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klaus

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Alle Beiträge von klaus

  1. klaus hat auf Schlutopia's Thema geantwortet in 9-5 I
    Stimmt. Lies doch mal beim "Lederzentrum" die Hinweise zur Ledertönung durch, da ist alles sehr gut breschrieben.
  2. klaus hat auf Draken75's Thema geantwortet in 9000
    Ich bezeichne auch so ein Exemplar neutraler und möglicherweise realitätsnäher als "Projekt"
  3. Der Facel ist ein Traum, nur das Taxi passt farblich nicht so richtig in die Reihe.
  4. klaus hat auf Anelara's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Richtig, im Frühjahr macht das weitere Schrauben mehr Spass.
  5. klaus hat auf Schlutopia's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ohne Muster bleibt die korrekte Farbe reine Glücksache.
  6. klaus hat auf Schlutopia's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das Thema kommt ja immer mal wieder auf: Der Farbcode ist vollkommen egal, schicke ein Muster zum Lederzentrum, eine Kopfstütze z.B., die bekommst Du dann zusammen mit der korrekten Farbe zum Nachtönen zurück.
  7. klaus hat auf Lindexx's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dem steuerseitigen Kurbelwellen-Simmering solltest Du Dich gelegentlich auch mal widmen.
  8. Glück gehabt, das ist selten.
  9. Eben. Aber die o.g. 180 EUR ist alles andere als teuer, falls die Qualität stimmt.
  10. Obwohl Du meine Einwände gründlich missverstanden hast, können wir uns darauf natürlich einigen.
  11. klaus hat auf targa's Thema geantwortet in 9000
    NGK...
  12. Wie also hast Du - ganz konkret- das Problem der völlig andern Seitenteilen der Bezüge der alten (900 bis MY 90) und neuen (900 ab MY90 / bzw .9000) Polsterung gelöst?
  13. klaus hat auf erwin's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ein BW 37 aus grauer Vorzeit, und in den 70ern ein BW35 Da hiess es noch Borg-Warner
  14. Diese Draufsicht ist nicht aussagekräftig. Die Seiten sind in erster Line das Problem. Die Sitzbezüge von altem (900) und neuem (9000) Sitz unterscheiden sich hier deutlich und zwar sowohl von Zuschnitt als auch von der Art der Befestigung. Und darum ging es bei der aktuekllen Frage doch und nicht ob man irgendwo noch etwas Polsterschaum dazukleben kann...
  15. klaus hat auf Draken75's Thema geantwortet in 9000
    Das wird mit Sicherheit Dein Favorit Deines aktuellen Saab-Bestandes.
  16. Ich finden den Ansatz der Überlegungen auch interessant, aber nur in der Theorie, da die Antriebseinheit in ca. 3 Stunden aus -und eingebaut werden kann und eigentlich jeder 900 Arbeitsbedarf in den Tiefen des Motorraums hat.
  17. Das gehtst Du konsequent an :-) Zumindest die linke der beiden "crashboxes" würde ich vor dem Schweissen der Wellentunnel herausnehmen, die ist vorn und hinten nur angeheftet.
  18. Nein, das passt nicht ohne Eingriffe durch einen versierten Sattler.
  19. Die Grippeimpfung war für meine Frau und mich vor gut einer Woche überhaupt kein Problem und in 15 Minuten erledigt.
  20. klaus hat auf Haelgor's Thema geantwortet in Hallo !
    Komm doch mal wieder vorbei:smile:
  21. klaus hat auf Kuhno's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ausser dem Bordwerkzeug? Ein paar Kabelbinder und etwas Tape sind sowieso dabei. Ansonsten genügend Mineralwasser ....für uns. Für eine 3000km-Ungarnreise im August. Oder für einen 3500-4000km Frankreichtrip
  22. klaus hat auf Kuhno's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Auch die "S"-Version des 900 Cabrio hat serienmässig kein Sportfahrwerk. Das gab es ausschliesslich bei den geschlossenen Verionen.
  23. klaus hat auf Tom_er's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mit losem Klopfsensor läuft er nicht wirklich gut.

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