klaus

Das Armarurenbrett war hoffentlich vorher schon defekt.

Könnte sich als Flop herausstellen... Im Ernst: Ein ordentlich gewarteter 9000 ist innerhalb dieses Spektrums die erste Wahl, vorzugweise ab MY 1993/94 und als 2,0 Turbo mit Klimaanlage.

Nocturneblauer Fünftürer?

Kein grösseres Problem, mit 3/8"-Steckschlüssel mit Verlängerung plus 19er Nuss klappt das.

Umbausätze gibt es von verschiedenen Anbietern, auch via S...x : R12-Ventileinsatz rauschrauben, R134A-Ventile für Hoch-und Niederdruckseite drauf...fertig. Beliebiges Beispiel, incl. Montagewerkzeug: https://www.ebay.de/itm/405004348405 und Montagebeispiel an einem NOS-Schlauchsatz.

Verstehe ich nicht, da sind doch (lt. Bild) Füllventile dran, die man einfach durch die Passenden ersetzt...?

Das ist insgesamt sehr akzepabel. Andere US-Anbieter rufen bei ebay oder Ihren eigenen online-shops ein Vielfaches an Transportgebühren auf!

Ach so, na dann wäre es ja noch simpler.

Danke, das sieht besser aus als die Alternative von S...x , auch wenn die Kanten der Verpressungen ebenfalls recht scharfkantig sind. Was ist nun incl. Versand (und Zoll?) an Kosten zusammengekommen?

Wie bereits geschrieben, die Montage der flexiblen Leitung ist kein grösseres Problem.

Im Detail die Verpressungen und das verwendete Schlauchmaterial.

Naja, da passt ja Einiges nicht so recht zusammen..zumindest formal. https://www.ebay.de/itm/256570747773?itmmeta=01J3TC2YP03V7PF1HW6HSRWJTR&hash=item3bbcceeb7d:g:R-0AAOSw0hJmkV6x&itmprp=enc:AQAJAAAAwARhncAiaCp0bPSGovBAauaq2ZXh44nNgqjYwSYBJsby/IS5KRUKcqqOaiJFwq3rTsVN9NZGo6mNbqRSbdJ60X/v01htP3rhFywHZi3eJLAyjNPO+LbhB8cKac3cHz0/pHtvKRr3JIhgqo7wo3LEIUoTCCrJmsBVcLdLDhWwHBJOstiLEotsQRSbNCrVl20Pvy07oLp4vh9p2EV5uW0qc03rwbuA9dFvudgkQT+FpSfnes+8jHFABhtZjgfHrF9TVA==|tkp:Bk9SR4jri8yeZA

...es sei denn man hätte eine Bohrmaschine.

Stelle doch bitte gelegentlich Fotos von den aktuellen "Four Seasons"-Schlauchpaketen rein.

Berichte mal nach dem ersten Sommer...

Nein, ohne Drossel. Möglich, das es von Mambatek war, davon hatte ich auch Ölleitungen füt den 9000-Lader besorgt...

Einfachster Test: Schlauch abziehen und dran saugen. Ein "müdes" , also bereits leicht undichtes Ventil hört man im übrigen im Fahrbetrieb.

Gerade eben kurz vor der Ortseinfahrt Eppingen-Richen kam mit ein schwarzes 900 CV mit TÖL-Nummer entgegen, ich war in einem ähnlichen 900CC unterwegs.

Davon habe ich noch nicht gehört, jedenfalls funktioniert z.B. der Lader in meinem 16S mit der Stahlflexleitung seit mehren 10t km.

Nein. Ist das grün-Weisse Kabel noch per Kabelschuh mit der LiMa verbunden? Falls ja , ist der Regler der nächste Verdächtige.

Ja, an diese oder eine ähnliche Lösung dachte ich. Habe ich bereits mehrfach verbaut.

Wobei könnte der stören?

Ein eher ungewöhlich rascher Verkauf, vielleicht ein fake oder der Verkäufer hat es sich anders überlegt.

Am besten auch mal anfassen: Falls BEIDE Gelenke weitgehend spielfrei sitzen, ist ein Defekt unwahrscheinlich.

Schade, falls es anstonsten ok ist.