Cameo

Danke nochmal, habe mir die Shell Batterie in der Bucht geholt

Danke euch für alle Rückmeldungen - werde morgen weiter berichten!

Leider nicht schwarz und ein deutlich neueres Modell mit schon gut 155.000 km. Die sollen ja bei weitem nicht die Qualität wie die alten haben - oder? Meiner ist Innen übrigens wirklich wie neu!

Halte euch gerne auf dem Laufenden

Danke, das macht Mut, bin gespannt

Super, BKA hat heute unseren Termin bestätigt!

Danke dir für deine ausführlichhe Darstellung, du bringst mich wirklich zum Grübeln.

9-5 Aero Sportkombi von 2002 mit Super Ausstattung und innen wie neu. Gut 130.000 km und frisch renoviert. Fahre von der Arbeit heim auf der Vorfahrsstrasse und von links kommt ein Auto ohne Anhalten oder Bremsen angeschossen. Ich treffe es frontal seitlich. Sichtbare Schäden: Stosstange/Frontschürze verkratzt, Spoiler gebrochen, ein Scheinwerfer gesplittert, Scheinwerferwaschanlage beschädigt. Lackabsplitterung, ca. 1 qcm am vorderen Rand des rechten Kotflügels. Denke - nochmal Glück gehabt. Auto problemlos fahrbereit, kein Austritt von Flüssigkeiten oder erkennbare Mängel. Lediglich die Kunststoffhalterungen der Scheinwerfer sind gebrochen (hatte ich mit Panzertape gleich fixiert). Gutachter schätzt den Zeitwert des Autos auf 4500 Euro. Erstgutachten für den Schaden ca. 3000 Euro. Heute die Nachricht, dass nach Abnehmen der Frontmaske weitere gravierende Schäden entdeckt worden seien. Längs- und Querträger seien angestaucht und müssten gerichtet werden, Kühler (Wasser, Öl) ebenfalls beschädigt. Gutachter schätzt weitere 2 - 3000 Euro. Jetzt droht der wirtschaftliche Totalschaden. Bislang gibt es von der gegnerischen Versicherung (AXA) noch keine Reaktion auf das Folgegutachten. Bin gespannt. Drohende Optionen aus meiner Sicht: - Rechtsstreit mit der Versicherung um Wert des Fahrzeugs und Reparatur - Forderung nach gleichwertigem Ersatzfahrzeug (wohl nur schwer auf dem Markt zu finden) - Annehmen einer Entschädigung gem. Marktwert und selbst reparieren Was meint ihr, ist die beste Option, wenn sich die Versicherung quer stellt. Wie verhalte ich mich taktisch am Besten? Sind - im Falle einer Eigenreparatur (schätze ich auf 2000 - 3000 Euro) problemlos alle Teile zu bekommen? Schöner Mist - mein tolles Auto!

Danke, werde mir eine 54er Oldtimerbatterie leisten, die passt dann auch optisch. Habe ob drs Preises von gut 150 Euro zunächst etwas gezögert, mich aber letztendlich dafür entschieden. Muss heute abend nur noch schauen wo die Pole sitzen und welche Maße passen, dann schlage ich gleich online zu, z.B. hier: https://basba.de/oldtimerbatterie-56011-12v-60-ah-hartgummioptik.html

Klar ich sehe beide Öldinge unabängig voneinander, enmal Öl am Zündverteiler und einmal Öl am Boden. Danke euch.

Ich danke euch wie S.... - falls der O-Ring zum Motor undicht wäre: Wo kriege ich Ersatz und wie mache ich den Wechsel am geschicktesten?

S.U., ne habe unten am Träger bzw. Blech kein Öl gefunden.

Benzinpumpe konnte ich nicht testen, da ich alleine war. Schau ich mir in den nächsten Tagen genauer an. Für die Reparaturanleitung wäre ich sehr dankbar.

Danke - logo, wollte nur Hinweise zu möglichen Ursachen sammeln

Wollte gestern meinen 900 CV (Softturbo von 1993) aus der Garage holen und in meine Werkstatt umsetzen. Stand zuvor fast drei Monate. Musste fast 10 Minuten mit Starthilfe eines anderen Autos orgeln, bis der Motor an rund lief. Er wollte immer wieder zünden, ging aber nach kurzer Zeit aus. Erst nach und nach wurden die Intervalle mit Zündung länger und am Schluss lief das Auto rund. Folgende Feststellungen konnte ich im ersten Anlauf machen (ohne Werkzeug und mit ordentlichen Klamotten): Vorne rechts unter dem Motor war eine Lache ganz klaren Öls unter dem Auto - eine Ursache konnte ich nicht finden. Vorne amZündverteiler (Verteilerkappe) ist ein dünnes Ölrinnsaal festzustellen. Meine Vermutung - der Zündverteiler ist verölt und daher rühren die Probleme beim Anlassen. Die Welle vom Zündverteiler wird ja vom Motor her geschmiert. Gibt es da eine Dichtung, die kaputt sein kann? Schau heute oder morgen genauer nach und berichte nach.

Euch allen DANKE

Habe ich nicht, was braucht er? Kannst mir helfen. Uwe

Genau, wenn ihr richtig lecker essen und trinken wollt, müsst ihr zu uns kommen ;-) Aber lasst euch nicht beim dürftigen Frühstück stören - Guten Morgen zusammen ihr Hungerleider!

Danke, meinte, welche Kapazität ich am Besten nehme

Könnt ihr mir eine Batterieempfehlung für meinen Saab 96 2Takt von 1962 geben. Danke!

Klasse, danke für die tolle Arbeit

Auch von mir herzliches Beileid

Morgen an alke hungrigen Norddeutschen - hatte gerade lecker Frühstück.

Was ist denn schon wieder los in der Einöde am Rande der Lüneburger Heide?

Guten Morgsn aus Reutlingen - hier gibt's für alle genügend und gut zu essen. Wer muss da schon nach Walsrode (wo ist denn das?) fahren.