Cameo

Danke, das ist jetzt ein neuer Ansatz - super

Danke, davon steht in keinem Reperaturhandbuch was - nur immer das Bild mit dem Hebel gegen die Fahrrichtung um die Spannfeder vom Nachsteller zu entriegeln/löen. Was du meinst sind die Schrauben oberhalb bzw. unterhalb vom Radbremszylinder - oder? Ich gehe davon aus, dass die ein ganz normales Rechtsgewinde haben?

Guten Morgen - wer grölt denn da so rum. Ist doch noch ziemlich früh!

Cool

Schrauben? Gem. Handbuch nicht, nur Loch zum hebeln bzw. entriegeln

Einstellschrauben gibts keine aussen, ist eine Kurznase von 1962

Ich hoffe wir kriegen das hin - mein Kumpel (erfahrener KFZ-Meister) meint zwar, dass die Trommel so frei drehe, dass sie auch ohne Rückstellung der Beläge runter gehen müsste. Werde vorsichtshalber beide Seiten versuchen zurückzustellen. Lt. Werkstatthandbuch mit Schraubendreher in das runde Loch oberhalb des rechten Radbremszylinder und gegen die Fahrtrichtung hebeln, bis es ein deutliches Geräusch macht. Wie ist das - ist der Widerstand sehr gross, gegen den man hebeln muss? Soweit habe ich das richtig verstanden?

Viel Erfolg

Ne, der Transport ist zu teuer und nicht tiergerecht ;-)

Guten Morgen zusammen, 3 Grad am Rande des Hochschwarzwalds aber trocken. Gestern über den Feldberg gefahren - da liegt noch ein Haufen Schnee rum.

Leute, bin überwältigt von der Resonanz hier (überwiegend per PN). Besser geht's nimmer. Aber noch eine Frage - hat jemand schon mal vergleichbare Schwierigkeiten gehabt, die Bremstrommel runter zu kriegen?

Guten Morgen

DANKE ALLEN

So liebe Alteisenfahrer, bin heute mit dem Abzieher von Meki (vielen Dank nochmal) und meinem Kumpel (kFZ-Meister in 3. Generation) ans Werk gegangen. Aber denkste, so einfach war das nicht! Bremsbeläge zurückstellen - Fehlanzeige. Wir haben leider keine Möglichkeit gefunden und mein 96er-Werkstatthanbuch auf CD war nicht aufzufinden. Mehrfach die Trommel gedreht, aber nichts durch die Löcher entdeckt. Radnabe drehte aber frei, so dass wir versucht haben die Nabe etwas nach aussen zu bekommen, aber die machte keinen Mucks. Zwei Fragen dazu: Kann mir jemand die entsprechende Seiten aus dem WHB schicken oder einen Tipp geben, wie die Rückstellung genau geht. Habt ihr auch schon mal eine festsitzende Nabe gehabt und was habt ihr gemacht? Wir haben jetzt erst mal die Nabe mit Rostlöser behandelt und morgen soll es weiter gehen!

Leute ich habe sofort angerufen und wollte meine Nebelscheinwerfer zurück geben, weil die Befestigungslaschen abgebrochen waren - das wurde verweigert mit dem Hinweis ich würde die Unwahrheit sagen, bei Aero World gingen nur einwandfreie Teile raus. Was soll ich dazu sagen!? Da steht man machtlos da und so ein Gebahren habe ich noch nie erlebt.

Guten Morgen - und wieder Arabisch Videokurs den ganzen Morgen. Sehr wahrscheinlich startet der Präsenzunterricht in Köln nächste Woche. Bin mal gespannt, wie die das machen wollen in der derzeitigen Corona-Situation. Ich habe auf jeden Fall kein gutes Gefühl dabei.

War um 09.30 und geht mir so wie dir!

Wir reisen auch nur an, wenn das Covid-mässig passt. Unsere Zimmerbuchung steht auch unter diesem Vorbehalt.

Ferienwohnung gebucht, hoffe klappt trotz Corona

Kein Saab mehr gefunden?

Hat jetzt knapp 200.000 km gelaufen

Ist ein richtig guter Saab-Kumpel in der Schweiz mit sehr viel Motorenerfahrung. Ich geb ihn vertrauensvoll in seine Hände und bin sicher, dass ich das Auto bzw. den Motor in einem super Zustand wieder bekomme.

So sind heute früh los zum Wandern, daher keine Morgengrüße - aber einen Tipp: Wenn ihr mal am Bodensee seit, in der Nähe von Meersburg - unbedingt den Guckinslandweg wandern. Geht in der Gegen von Markdorf los und hat gut 15 km. Lohnt sich aber - tolle Natur und tolle Ausblicke auf den Bodensse und das Hinterland. Gibt sogar eine 5-Länder-Aussicht.

Schließe mich der Begeisterung an - habe auch einen Sportkombi mit 250 PS und Sportsitzen. Ein tolles Auto, das es zu erhalten gilt. Heckklappe und C-Säulen/Radläufe habe ich beim Karosseriebauer/Lackierer machen lassen und der hat mir versprochen, dass das jetzt dauerhaft gut ist. Getriebeölwechsel Automatikgetriebe ist vor wenigen Wochen gemacht worden. Demnächst geht es an Zylinderkopfdichtung (Ölverlust am Motor), Ölwanne und dann will mein unterstützender Saab-Kumpel gleich noch weiter gehen z.B, Ventile neu einschleifen u.u.u. - ich glaube das wird eine echte Verjünungskur.

Coole Idee