Cameo

Das Ding piept unmotiviert unregelmässig vor sich hin. wenn ich den rückwärtsgang einlege, dann ist ein oder zwei sekunden ruhe und dann nervt das teil mit piep, pep piep, piep piep piep.....

Muss ein sehr seltsamer, älterer Herr sein, der das alles verkauft. Müssen wohl auch ein Masserati und 10 Opel GT dabei sein, .

Wenn ich das wüsste, Tech2 meldet keinerlei Fehler und auch die Tests der Sensoren zeigen ein lineares Bild ohne Auffälligkeiten - ist zum Verzweifel, vielleicht versuche ich es mal mit dem Tausch des Steuergeräts - gibts jede Menge gebraucht für um die 40 Euros in Netz.

Finde ich auch eine gute Idee

By the way - als ich gestern in meiner Werkstatt war, stellte mir mein Vermieter einen Mann vor, der in Scheer (Landkreis Sigmaringen) eine Halle gekauft hat mit 109 Autos und 20 Motorrädern, darunter 80 Saabs. Hat mir Fotos gezeigt und so bald das alles notariell geregelt ist, will er mich mitnehmen (bei den 900er war es auch gelb).

Guten Morgen - gleich gehts zum Schrauben, nachdem der 96er wieder läuft (und geputzt ist), kommt das 900 CV heute dran

Schön, dass mir sachlich geholfen werden konnte, Danke dafür

Leute ich bin doof! Hab mich auch der Explosionszeichnung täuschen lassen, da ich den Ring darauf nicht erkannt hatte. Versteckte Schraube zum Fixieren gefunden - das Teil sitzt und Auto läuft bestens (mit gereinigtem Vergaser). Danke allen trotzdem für die Hilfe!

Vergase ist ein Solex F40 BI auf der Metallülse oben am Rand ist eingeprägt: Solex und gegenüberliegend 35 - 40 - 28. In der Schnittzeichnung in meinem Reparaturhandbuch hat der Vergaser gar keine solche Hülse!

Hier die Fotos von der Hülse - lag nach Demontage des Luftfilters quer so wie auf dem ersten Bild. Mir stellt sich insbesondere die Frage, wie die richtig fixiert/montiert wird

Ok, dann war ich auf dem falschen Dampfer - habe das falsch verstanden. D.h. Zugang über die Ersatzradmulde oder wie geheim ist das Fach?

Sensoren sind alle OK sagt auchbTech2 - aber Leute „Geheimfach“? Ihr meint die Klappe bzw. den Deckel hinten links an der Seitenwand im Kofferraum des Kombis. Wo soll dort das Steuergerät sein. Habe den Pladtikeinsatz rausgezogen und ausser etwas Rost da nichts gefunden!?

Guten Morgen

Oh je, aber Hauptsache bei dir alles gut

So jetzt brauche ich nochmal euer Schwarmwissen zum Vergaser: Habe den Bezinleitung abgemacht und den Luftfilter runter. Was kommt mir da entgegen: In der Bezinleitung eine Papier- oder Kunststoffhülse, die da rum geschwommen ist (zwischen Benzinfilter und Vergaser) und auf dem Vergaser lag quer eine Metallhülse, ca. 4 cm breit und leicht abgerundet. Die gehört irgendwie von oben in den Vergaser rein. Muss aber bestimmt fixiert werden, geht das über die seitliche Schraube, aber wie weit muss sie rein. Ich hoffe, ihr könnt euch das vorstellen - bin nicht zuhause und kann daher keine Fotos schicken - aber so eine relativ große Metallhülse oben am Vergaser gibt es bestimmt nur einmal bzw. ihr wisst bestimmt was ich meine. Könnte mir vorstellen, dass mein Problem daran liegt, dass diese Teil oben im Luftansaugbereich der Düse liegt und zum Teil blockiert. Habe jetzt trotzdem den Vergaser gereinigt und alle Düsen durchgeblasen. Jetzt muss ich nur noch alles ordentlich einräumen, einbauen und einstellen. Danke Uwe

Guten Morgen, die Damen und Herren und natürlich nicht zu vergessen Diverse

Ihr müsst mal die Hintergründe über Laschet und seinen engsten Berater recherchieren. Absolute Nähe zu erzkatholischen Kreisen wie Opus Dei und Teilnahme bei Veranstaltungen mit extremistischen Abtreibungsgegner. So einer soll uns regieren! Gott helfe! ;-)

OK danke

Guten Morgen vom Frühstückstisch - übrigens wenn ich die Stimmenentwicklung der Grünen sehe, dann können wir perspektivisch das Forum schliessen, weil der Verbrenner absehbar verteufelt und verteuert werden wird.

Kann mir jemand nochmal genau beschreiben, wo ich beim Aero Kombi von 2002 das Steuergerät finde

Hallo zusammen, da ich nach wie vor damit scheitere den PDCs das wilde Piepsen abzugewöhnen (Tech2 zeigt keinerlei Fehler) will ich die vorläufig dauerhaft deakivieren. Finde aber im Tech2 keine Möglichkeit - gibts die nicht oder finde ich sie nur nicht? Saabige Grüsse Uwe

Guten Morgen, blauer Himmel und Sonnenschein. Heute werden endlich Sommerreifen montiert!

Wenn du die Unfallstatistik anschaust, dann entstehen die folgenschweren Unfälle nicht durch Massenverstösse sondern durch gravierende Regelverstösse. Verkehrsüberwachung soll nicht zur Gewiinmaximierung beitragen sondern helfen den Verkehr sicherer zu machen!

Zwischennachricht: Müsst leider noch eine Weile auf meine Fotos und Erlebnisberichte warten. Wegen Corona prüfen wir derzeit eine weitere Verschiebung des Projektstarts - möglicherweise bis zum 01.09.

Ich finde im Grundsatz die Neuregelungen auch gut. Was mir aber generell beim Bussgeldkatalog Sorgen bereitet, ist dass das Geld für Land und Kommunen damit wieder über Massenverstöße geholt wird. Was aber vorrangig zu bekämpfen wäre, sind nicht m.E. nicht die kleinen Verstöße sondern die gravierenden, rücksichtslosen Verkehrsverstöße. Wer kennt nicht die Situation, dass er z.B. nachts eine 30er-Regelung in einer Stadt die er nicht kennt übersieht und butsch sind 70 - 115 Euro (und Punkte) fällig, obwohl das jedem passieren kann. Genau so geht es mir auf Autobahnen - da fährst du vor dich hin und überlegst immer mal wieder - ist hier jetzt eigentlich 100, 120 oder gar keine Regelung. Die Masse der Verstöße entsteht so und dabei ist das nicht das Verkehrsverhalten, das für andere gefährlich ist.