Cameo

Genau das ist das Problem - für das Geld, das die verlangen, kann man auch ein tip-top Auto in bester Qualität verlangen

Neues Update ist vor einigen Tagen gekommen und jetzt geht auch die Sprachsteuerung auf Deutsch

Leute, gestern die Info bekommen: In meinem Bekanntenkreis gibt es einen wirklich sehr reichen Menschen, der seine Familie mit Teslas von Beginn an versorgt. Er hat vor einigen Monaten den ganz neuen Tesla (mir fällt die Typenbezeichnung nicht ein) mit über 1000 PS und weit über 100.000 Euro Kosten gekauft. Jetzt steht das Auto in seiner Halle und gegen Tesla läuft die Forderung der Rücknahme wegen schwerwiegender Mängel an der Karosserie die wohl total verzogen ist.

So mittlerweile habe ich die neue Softwareversion 1.5 aufgespielt bekommen (over the air), aber was als Fehler zurück zu BWD gemeldet wurde: Trotz des Softwareupdates kann ich für den BYD Assistenten keine deutsche Sprachsteuerung machen. Das Sprachpaket wird immer noch als nicht installierbar angezeigt. Muss wohl ein Fehler in meinem Auto sein, da ja seit Auslieferung alles andere in Deutsch ist. Service der Werkstatt ist aber sehr gut - Kontakt auch per WhatsUp möglich, und prompte Rückmeldung incl. regelmäßiger Rückruf mit Nachfrage: Das Beste - wir haben unsere Autos in Ravensburg gekauft, das ja ca. 1 1/2 Fahrstunden von hier weg ist. In den nächsten Monaten macht in Rottweil auch eine BYD Niederlassung auf, dann habe ich nur noch eine halbe Stunde zu fahren. Ansonsten sind wir beide nach wie vor von dem Auto total begeistert.

Meine 900er (900 CV und 900i) kommen bei weitem nicht auf 10.000 km (Jährliches Limit des Sammlungsversicherungsvertrags bei der OCC). Wahrscheinlich weil ich das meiste mit dem 9-5er fahre und die 900er nur bei schönem Wetter.

Anmeldung erledigt und Camping von Do - So

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Mag sein, aber wenn du kaufst verlierst du zu viel Geld oder keiner will die Karre mehr, weil die Technik weiter ist und beim Leasing gehtbdas Auto zurück zu. Händler als Gebrauchtwagen. Zwei Jahre sind z.B. bei der Batterietechnik nicht besonders lang.

Habe ich mich nicht drum gekümmert - ich lease auf zwei Jahre und gebe das Auto dann wieder zurück. Bei der schnellen Entwicklung, die die Elektroautos haben, will ich mich nicht länger binden und erst recht nicht kaufen.

So erste Rückmeldung von mir: Positiv: Sehr wertiges Auto mit allen Zubehör, vollständig steuerbar mit Sprache (echt verblüffend), beschleunigt selbst im Eco-Modus sehr gut. Was mich wirklich beeindruckt ist die Fahrleistung, bei Wintertemperaturen zeigt er 430 km Reichweite nach dem Laden an und hält was er verspricht. Auch das Audio-System ist genial und du hast monatlich 2 GB Daten für Uddates aber auch z.B. für Spotify, das bereits installiert ist. Das drehbare 15,2 Zoll Tablet mach auch richtig Spaß - quer im Alltagsbetrieb und zum Navigieren senkrecht. Zubehör gibt es nicht zu ordern, denn es ist alles was man sich vorstellen kann bereits drin. Heizung und Klimanlage verbrauchen wirklich kaum Strom - serienmäßig ist eine leistungsfähige Wärmepumpe verbaut. Zur Ladeleistung am Schnelllader (wird kritisiert) kann ich noch nichts sagen, lade bisher immer zuhause. Ich bin absolut begeistert, bis auf: Negativ: Trotz Versprechen ist das Over-Air-Softwareupdate noch nicht erfolgt, d.h. die Sprachsteuerung ist nur auf Englisch verfügbar und das DAB Radio springt immer wieder raus. Hoffe, dass das Update (bereits verfügbar, muss nur von BYD veranlasst werden) bald kommt und dann diese beiden Baustellen erledigt sind. Werde weiter berichten. Uwe

So seit gestern sind wir (Alois Reutlinger und ich) im BYD Atto3 - natürlich vollelektrisch - unterwegs. Kann euch sagen, der erste Eindruck von uns beiden ist klasse - sehr wertige Verarbeitung, tolle Leistung und geniale Ausstattung. Gestern bei 4 Grad Außentemperatur hatte das Auto immer noch eine Reichweite von deutlich über 400 km, was sehr gut ist. Weiß ist das Auto von Alois, grau ist meiner.

Willkommen, komme gerade aus Hannover (Burgwedel) heim, toll was du schon alles hattest. Erzähl doch mal, wie bzw. warum du zum Schweden gekommen bist!

Willkommen auch von mir - bin auch sehr neugierig auf deinen Erwerb

Bei mir auch!

Gut so, aber in den Tests bringen sie immer nur schlechte Kritiken über die Nutzung von E-Autos auf Langstrecken. Als wenn sie dort die E-Mobilität immer schlecht reden wollten.

Ich kriege immer wieder zu viel, wenn ich Tests sehe, bei denen E-Autos auf einer langen Strecke Autobahn getestet werden (z.B. Urlaub o.ä.) Nach meiner Meinung sind die aktuellen E-Autos gar nicht dafür gemacht und brauchen es auch nicht. Geschätzt 98 Prozent aller Fahrten finden im Stadtgebiet oder im näheren Bereich statt und das ist die Liga der Elektroautos. Lange Strecken fahre ich immer in meinem Verbrenner-Saab.

Meiner geht immer noch!

Klasse, was ihr für unser gemeinsames Hobby macht. Leider ist Essen relativ weit vom deutschen Süden entfernt. Aber trotzdem viel Spaß und Erfolg.

Ich finde die angebotenen Matten super. Lediglich zur Haltbarkeit fehlen mir die Informationen. Danke für den Link. Uwe

Wenn jemand Lust oder Bedarf hat einfach in 72459 vorbeikommem

Ich habe in JOD die Software bekommen die mit Laptop über Tech2 ein Softwareupdate original von GM für Motor, Automatikgetriebe und Klimaanlage ermöglicht. Bei meinem 2002er Aero sind alle Updates mit Erfolg gemacht.

Ich nutze schon ewig einen simplen Halter der einfach über den Oberenrand des Amaturenbrett hinter dem Lenkrad geschoben wird und dann oben eine Klammer für das Hany hat. Sehr günstig, z.B. über Aliexpress, handlich und zuverlässig und passt auch in alle 900er

was für ein auto?

Ich habe meinem 2002er Aero mit Automatikgetriebe ein Update verpasdt und finde er schaltet seither weicher

Es geht m einen 900i Sedan