syncromat

Ich habe eine Airtex von Rockauto, das scheinen originale zu sein, denn da ist ein SEM Aufkleber drauf. Sieht auch genau so aus wie meine originale.

Schweizer TÜV sozusagen.

Heute kam endlich der neue Sensor von Rockauto an.Eine Änderung ist nur ganz minimal zu spüren. Bin ziemlich enttäuscht, dachte das die Karre dann endlich wieder volle Leistung hat. Oder muß ich den Fehler erst löschen?

Das Pendant zum VW Fridolin, irgendwie lustig.

Aber nicht Stundenlang,zumindest keine Anlage von der Stange.Das Problem liegt auch nicht in der Installation,sondern am Material bei einigen Motoren.Der Sinn einer LPG Anlage ist eh ein anderer als Vollgasorgien.

Ich fahre jetzt seit 12 Jahren LPG, sowohl 4Zylinder, VR6 und V8 aus den USA. Nicht einen Schaden hatte ich bisher. Wem der Motor auf LPG verreckt, hatte entweder einen Dauerbleifuß, oder eine nicht optimal arbeitende Anlage. Oder einfach nur die Haltbarkeit der Maschine erreicht.

Gefällt mir sogar irgendwie.

USA Version?

Hat die Werkstatt denn schon gesagt das er abholbereit ist?Evtl.haben die den Fehler ja bemerkt und bessern nach.Den Farbton treffen,sprich mischen,sollte jeder gute Farbverteilungstechniker hinkriegen.

Ich bin bei der Vermessung nicht dabei gewesen.Laut Protokoll war wohl alles im Grünen Bereich.Es wird wohl so sein wie Flemming schreibt.Beladen fahre ich selten,daran liegt es nicht.

Kann man am 9-5 die Hinterachse einstellen?Ich bin ja mal zur Achsvermessung gewesen,soweit auch alles schön.Aber hinten fahren sich die Reifen Innen extrem schnell ab.Nach einer Saison ist Innen sehr viel weniger Profil wie am Rest,nach der zweiten sind sie Blank.Läßt sich da was einstellen,oder muß ich damit leben?

Reifen mal auf unwucht geprüft?

Tempomat geht doch wieder,damit kann man sowas ruhig mal bringen.

Ich weiß jetzt nicht wie verbaut das bei der Chrombrille ist,aber wenn du keine zwei linken Hände hast,geht das schon.Tausche gleich beide,die andere Seite kommt meistens kurz danach. Zumindest steht ja bis Baujahr 2010 da,sollte also passen.Zur Not bei denen fragen,die sollten es wissen,falls hier keine brauchbare Antwort kommt.

Krass, hätte dich aber wenigstens mit einem essen oder so entschädigen können

Schlecht ges******n oder was?

Heute gegen 16.15 Uhr in Werl am Kaufland Kreisverkehr,ein Dunkel Blauer 9-3 Kombi.Kennzeichen konnte ich nicht erkennen,war zu weit weg.

Besser wieder eingraben.

Muss ich den Fehlerspeicher erst löschen um zu merken ob es was gebracht hat?

Kabel sind augenscheinlich okay. Habe den Sensor ausgebaut und mit Bremsenreiniger behandelt. Mal sehen ob es besser ist.

Okay,das Kabel kann ich mal in Augenschein nehmen.Aber wenn da nichts ist,wo kriege ich den Sensor her?Bei Skandix hab ich ihn nicht gefunden.

@Flemming:Wenn ich bei Skandingsbumms deine Agegebene Nummer eingebe,werden mir 2 Sensoren angezeigt,die im Saugrohr verbaut sind.Bei mir wäre es das hier:http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/einspritzanlage/luftmassen-mengenmesser/sensor-saugrohr-ansauglufttemperatur-saugrohrdruck/1020313/ Ist das wirklich das richtige Teil?Weil ich davon mal den Stecker abgezogen habe,da hat er sich kurz geschüttelt,und lief dann normal weiter,im Stand.Der Fehler kam auch nicht dabei,der kam erst später wieder.

Hallo liebe Gemeinde, Gestern beim auslesen wurden diese Fehler ausgegeben.Was kann ich tun,bzw.wo sitzt das Teil und wo bekomme ich ein Neues her?Heißt der Sensor auch wirklich so?Vielen dank. P0107 Ladeluft-Absolutdrucksensorstromkreis; Stromkreis offen/Masseschluss P0106 Ladeluft-Absolutdrucksensorstromkreis; mangelhafte Leistung