syncromat

So, eben besagten Motor ausgebaut. Der ist aus VOLLPLASTIK und nur zusammen geclipst.Das Zahnrad sitzt auf einer Feder und kann eigentlich nicht weg.Man sieht auch sehr schön wie die Hebel rauf und runter fahren. Dennoch bleibt der Fehler 1-11. Stelle ich auf 27° wird es warm, , zumindest friert man nicht. Gehe ich auf 25° wird es sofort kalt.Jemand eine Idee? Hier zwei Bilder vom Motor.

Ist das vielleicht unser 9911? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kaufe-ich-alle-saab-ab-2002bj-alle-benzin-motor/397278155-216-7956

@GSUS:Ich erkenne folgende Unterschiede zwischen deinem Aluhebel und den meinen:Die beiden Schlitze sind bei deinem Rundlich und haben noch was Luft,bei mir sind sie Eckig und Bündig,auch scheint es,als ob deiner auf der Welle selbst etwas Luft hätte,meinen sitzen plan und stramm drauf.Für die Nasen war absolut kein Platz mehr. Zum knippsen hatte ich keinen Nerv,weil es zum einen sehr lange dauerte,und ich auch noch Kopf und Zahnpinne hatte.Die Ochserei im Fahrerfußraum gab mir den Rest.

Du sagst es,wollen die meisten aber nicht wahrhaben.

Hallo Uwe, nein Bilder habe ich keine gemacht. Mit den Rastnasen dran bekommt man die Hebel nicht drauf. Selbst mein Kumpel, der fummelfritze vorm Herrn, bekam sie nicht drauf. Weg können die eigentlich nicht, die sitzen ja noch auf zwei so Stegen straff drauf. Ich schau nachher mal durch das PDF. Aber ich denke das die Schilderung vom aeronator ausreichend ist. Hätte ich das vorher gewusst das die da drin stecken.

Nicht so wirklich,aber gehe ich Recht in der Annahme,das der Motor hinter diesem Teil im Grünen Kreis sitzt?Dann müßte ich mal sehen wie man den aufbekommt,geschraubt wie auf dem Bild ist das nämlich nicht bei mir. http://www.saab-cars.de/attachments/20141122_154229_sm-jpg.90580/

Ich habe mir das alles durchgelesen. Nur erschließt sich mir nicht wie ich an das Zahnrad komme . Auf den Bildern ja recht offensichtlich, bei mir sieht das aber anders aus.

Nachdem ich mich nochmal hier durchgelesen habe,weiß ich das ich den richtigen Hebel wohl getauscht habe.Aber wie komme ich an besagte Zahnräder? Achja,am Ende des Kalibrierens macht sie immer so ein Buuuhhh,das war vorher nicht.

Warm wird es weder Links noch Rechts.Manchmal zeigt es nach dem Kalibrieren auch garnichts an.Wie komme ich denn an das Zahnrad?Oder ist es der Motor mit der Gelben Welle,da hab ich nichts getauscht weil ich nichts defektes sehen konnte.Dann müßte ich noch einen Hebel kaufen.Auf den Wellen sind so Rastnasen dran,die muß man entfernen,sonst paßt der Aluhebel nicht drauf.Davon war in den ganzen Anleitungen keine Rede,nur so als Info am Rande.

Von der Welle war etwas abgebrochen.Aber drehen kann man die alle ohne Zange,bleiben aber da,wo man sie losläßt stehen.Leicht liessen die sich jetzt zwar nicht drehen,aber eine Zange brauchte es nicht.Ist der Fehler 11 nicht Rechts?Hätte ich dann den Hebel auf der Gelben Welle auch ersetzen sollen?Nur weil ich nix defektes gesehen habe,heißt das noch lange nix.Allerdings wird es Wärmer im Auto wenn man 100km/h und mehr fährt.

Evtl.ist er ja für einen von euch interessant: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-i-1987-gute-karosserie-300euro/396064119-216-8051

Du reißt das ein wenig aus dem zusammenhang.Ich wollte damit nur sagen,das die Werkstatt(VAG) selbst wegen 20 DM vorher nachgefragt hat.Aber 135€ sind einen Anruf nicht mehr Wert Heutzutage.

Dem schließe ich mich uneingeschränkt an.

Und wenn der TÜV seid einem Jahrzehnt abgelaufen wäre,haben sie nicht das Recht,und auch nicht die Pflicht,das Fahrzeug prüfen zu lassen.Auf die Fälligkeit hinzuweisen jedoch schon.Und wenn ich 70% mehrkosten habe,würde ich das auch nicht mit einem Lächeln hinnehmen. Ich habe damals an meinem Bierkasten Audi den Sicherungskasten ersetzen lassen müssen.Ich vereinbarte mit der Werkstatt eine Obergrenze der Kosten.Die haben dann angerufen das es 20 DM teurer werden würde,weil hinter dem Kasten ein paar Kabel geschmort haben.So und nicht anders gehört sich das.

So,alles für den Arsch.Von ca. 3 Stunden bin ich ausgegangen,6 wurden es.Und es bleibt Kalt in der Karre,wie vorher auch.Vorher waren im Display 2-08+11,jetzt 1-11.Rechts habe ich zwei von den Dingern gefunden,da ich nicht wußte welcher Motor? habe ich beide abgeschraubt,einer hat eine Blaue,der andere eine Gelbe Welle.An der Blauen Welle war der Hebel gebrochen,den hab ich ersetzt.Links ist die Gelbe Welle ebenfalls gebrochen,wie auch der Stellhebel,das haben wir aber scheinbar retten können.Hebel auch ersetzt.Ich hab zig mal die Klima Kalibriert,aber es bleibt bei 1-11 und Kalt.Und nu? Das Schaumstoffstück vom Filter habe ich nicht ersetzt,das alte ist wohl im Kasten angeklebt,auf das rauspulen der Reste hatte ich kein Bock.Also blieb das eben drin.Falls wer das Teil braucht,ich habs noch da.

Ein 9-5?

Das haben welche in dem Land auch schon mit einem VR6 Syncro gemacht.Erfinderisch sind sie ja.

Auf den ersten Blick scheint es sich gelohnt zu haben.Viel Spaß mit dem "Neuen".

Wenn er für das "drunterschauen" oder eine TÜV einschätzung Geld möchte,ist das okay,sollte dem Kunden aber vorher mitgeteilt werden.Den Wagen einfach prüfen lassen ohne Absprache geht gar nicht.Kundenservice sieht doch etwas anders aus.Ich fahre mit meinem Wohnmobil in eine LKW Werkstatt zum TÜV und auch zur Reparatur.Der Meister selbst schaut es jedesmal vorher durch,manchmal nimmt er sogar den Prüfer mit unter das Geschoß.Gekostet hat mich das noch nie was. Ähnlich wie bei malikhh an meinem 9-5,Handbremse hinten total runter,einmal Neu machen bitte.LKW Werkstatt hat die Teile bestellt,und eingebaut.Dem Monteur wurde gleich mit auf den Weg gegeben:Wenn Du schon da drunter bist,schau mal durch,der muß zur HU.DAS ist Kundenservice.Und das liegt nicht daran,das ich da jetzt schon länger Kunde bin,das war von Anfang an so.

Eine Tüvdurchsicht ist eine durchsicht und keine Vorführung. Das der Tüv überfällig ist hat keine Bedeutung dabei. Jede vernünftige Werkstatt bietet dies als Service an, mal gratis mal zum kleinen Preis. Die kosten der aufgetragenen Arbeiten dürfen glaube ich 10% höher ausfallen, ohne das sie nachfragen müssen.

Danke für eure Hinweise,ich habe einen Aktivkohlefilter gewählt.In der Bucht für 20,99€ inkl.Versand erworben,soll ein Deutsches Produkt sein.Ich werde es sehen wenn er eingetroffen ist.

Cool down,ich glaube ganz so ernst hat es der Strudel nicht gemeint.

Danke, ich werde berichten wie es geklappt hat.