syncromat

Dann würde ich mal Reklamieren.

Sehe ich auch so.Bei mir war eine Leitung zum Ölkühler undicht.Konnte man im Stand aber nicht ausmachen,erst wenn der Motor lief tropfte da was raus.Motor aus,nix zu sehen,lief nämlich schön in eine der Plastikwannen unterm Auto.Bis die voll war und überlief.

LPG Kerzen sind auch völlig unnötig.Die letzten Kerzen hatte ich gute 45.000km drin,kamen langsam an die Verschleißgrenze,das "Brennbild" war jedoch Top.

Hab zwar keine Ahnung von den Dingern,aber aufgefallen ist mir die Haube mit einem anderen Farbton,Scheinwerfergläser sind verdreht(ist das normal bei dem?) und gehört diese Querstange in den Motorraum?Sieht so reingebruzzelt aus.

Und damit mal beim TÜV vorfahren und nach H-Abnahme fragen.

Eigentlich sitzt sowas unten in der Stoßstange irgendwo.

[uSER=8673] Ja,in der Hauptansicht mal weiter runterscrollen,am Marktplatz vorbei,findest Du dann schon.[/user]

Ballsistol oder Ballisto?

Kein Platz,wir haben schon ein Gartenhäuschen.

Da hast Du recht.

Aha,hast es ja dann geschafft hier mal zu fragen.Würde das evtl.im Stammtisch in einem seperaten Thread erfragen,nicht jeder der helfen kann,ließt hier unbedingt mit.

Am Getriebe sitzt der Schaltlagensensor,wenn der mal zickt,geht garnix.Nur die Zündung geht an,starten tut er aber nicht.Wenn das mal auftritt hilft es,den Wählhebel einige male rauf und runter zu schieben.Bisher sprang er dann immer an.

Wenn der Wage richtig Aufbereitet wird,dann merkst Du nicht das es mal ein Raucherauto war.

Meine Persönliche Erfahrung ist ähnlich der patapayas.WD 40 taugt bislang hervorragend,Caramba überhaupt nichts.Eingesetzt wird WD 40 wofür es auch gedacht ist,als Rostlöser für festsitzende verbindungen. Vielleicht gibt es ja Regional Unterschiedliche Chargen die ausgeliefert werden,wer weiß.

Das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.Bei mir liegt es am Job,selten habe ich 2 Tage am Stück frei,wo auch die kleine Schulfrei hat.Trotzdem kommt mir keine Wohndose vor das Haus.

Meine Gasanlage zieht genauso wie auf Benzin und schaltet auch nicht auf Benzin um beim Beschleunigen.Alles einstellungssache und der Dimension der verbauten Teile.Oft sind die Verdampfer zu klein.

Dann haben die DIN-Bügel nicht entriegelt,mußte mal etwas mit fummeln.

Kurz und knapp auf den Punkt gebracht.Ich mag das.

[mention=1673]el-se[/mention]:Da brauchste eigentlich nur das Hosenrohr vom Facelift nehmen.Also zumindest bei meinem 2003er Vector sitzt der Kat hinter der Ölwanne.Ob die Turboanflanschungen alle gleich sind bei verschiedenen Ladern weiß ich natürlich nicht.Bei mir ist der TD04 verbaut,andere Motoren haben ja einen Garret drin.Ich habe gleich einen Metallkat einschweißen lassen,weil Gebrauchte liegen bei 150€,Billig Neuteile bei ca.180 und der Metallkat lag auch ungefähr in dem Preissegment.

Spülung ist aufwändiger,habe ähnliche Symptome gehabt.Nur Öl gewechselt,ein Unterschied wie Tag und Nacht.Ein erneuter Wechsel war nach 10.000km geplant.Den mache ich wenn es Wärmer ist.

Jupp.

Getriebeölwechsel schon gemacht?

Du hast wohl das Inserat geparkt und dann verlinkt.Ich seh nur das Anmeldefenster.

Na kuck.

Ich denke wenn man sich das Heft real ansieht,wird das auch nicht mehr alles 100% gleich aussehen.