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Al Bert

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Alle Beiträge von Al Bert

  1. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    Proooost nee, 2 Türen, is ja Cabrio ;-) Standort bei meinem Schrauber....der ja eine Autoverwertung hat und auch Werkstatt
  2. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    jup, schon eher als einer Hobbythese.
  3. E85

    Al Bert hat auf tom580's Thema geantwortet in 9-5 I
    echt jetzt? dann sollte man die mal anmaulen, denn E85 muss nach der DIN deutlich mehr E enthalten, selbst im Winter sind minimum 70% vorgeschrieben. edit: wenn die tatsächlich so wenig E beimischen, kommen da natürlich auch höhere Verkaufspreise bei raus.....Benzin ist ja teurer, weil höher besteuert.
  4. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    das mit den Kosten mag sein und steht unter Beobachtung...besonders durch meine Süße. Wenn die Kosten höher sind als der Nutzen, dann wird neu entschieden. Ein Hobby ist es nicht, da hab ich andere :)
  5. E85

    Al Bert hat auf tom580's Thema geantwortet in 9-5 I
    nee, die Adaptionswerte zeigten mir immer Werte um 65%, was nicht stimmen kann. Erst nach dem letzten Tankvorgang in MS auf einmal passende Werte, ca. 79%.
  6. E85

    Al Bert hat auf tom580's Thema geantwortet in 9-5 I
    hm, mir sagte man, es dauere locker ne Stunde, weil die Lichtmaschine im Wege sei...und man da eigentlich nur von unten dran kann... aber mal zum Thema ;) merkt ihr eigentlich Unterschiede in der Qualität bzw. Zusammensetzung des E85, je nachdem wo ihr tankt? ich hatte ja das Vergnügen, auf der Urlaubsfahrt verschiedene Tanken von verschiedenen Ketten zu nutzen. Der Verbrauch schwankte auf der Fahrt von B zur Ostsee bzw. HRO und dann nach MS doch deutlich. In B angekommen, bei Sprint getankt, dann mit 100-120 max zur Ostsee gefahren und vor Ort ein wenig Kurzstrecke...10,7 L In HRO wieder voll getankt bei Avex, nach Hause auf der BAB (mit Stau) mit 110-130 dann ein Verbrauch von 12,1 L !! auch das Startverhalten erscheint mir stark abhängig zu sein von der Tanke. wie ist das bei euch? gibts ähnliche Erfahrungen?
  7. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    ?? wie jetzt? du sagst doch nix anderes als ich...alles unter 8-10 tsd km im Jahr ist mit carsharing billiger! das haben uns selbst die Leute vom carsharing damals gesagt.
  8. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    haste mal auf die Uhrzeit gesehen? da fing das Koffein grad an zu wirken und zum Ausschlachten hat er ja schon den passenden Standort gefunden ;)
  9. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    das es nicht passieren wird, dass das Auto von mir noch jahrelang bzw. so 50.000 km bewegt werden wird, sehe ich begründet in dem Alter und der damit verbundenen Anfälligkeit des 9-5. Es ist nach 2 Jahren ohne Auto ein Versuch, ob ein eigenes sinnvoll ist gegenüber Carsharing. Vorteil ist auf jeden Fall die Flexibilität, die beim carsharing doch nur umständlich erreichbar ist. Kostenmäßig ist ein eigenes Auto unterhaltstechnisch gleich, wenn man so 8-10.000 km im Jahr fährt. Alles drunter ist mit carsharing billiger. Fest steht auch, das ich bei dem Kaufpreis schon mit ein paar Zicken gerechnet hatte. Ich investiere ja und bin auch bereit zu bestimmten Investitionen (zb skr biopower-E85). Allerdings darf das nicht zum Geldgrab ausarten, das ist der Wagen einfach nicht wert (kein Auto ist mir das wert). Spätestens wenn zb der Turbolader abrauchen würde oder das Getriebe, würde sich die Frage stellen. ich hoffe, nun sind meine Beweggründe klarer :)
  10. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    ernsthaft?? ich kann dir leider nix reservieren, ist ja nicht mein Auto und nicht mein Laden...am besten, du rufst selbst an...Info+Kontakt unter http://www.koenig-wilhelm.com in Münster
  11. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    nee, das siehst du jetzt verkehrt....die machen alles in einem Abwasch: Reparaturen, Verkauf an eche Externe, also von ganz weit weg. und Verwertung.. btw: die haben am Freitag nen rechtsgelenkten Saab 9-3 oder 9-5? Cabrio von einem Army-angehörigen reinbekommen...das Auto sah echt traurig aus.
  12. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    stimmt, und das wird auch sicher nicht passieren...dafür ist die Kiste wohl einfach zu empfindlich und anfällig, wie es mir scheint. wenn das Auto noch 2-3 Jahre durchhält, isses gut...wenn nicht, dann wars das mit nem eigenen Auto, ganz einfach.
  13. Al Bert hat auf raser's Thema geantwortet in 9-5 I
    ich kann das verstehen...ich würde meinen auch ohne Schmerzen sofort wieder verkaufen (ernsthaft)
  14. Al Bert hat auf v8power's Thema geantwortet in 9-5 I
    Merde da muss ich wohl nochmal mit meinem Schrauber sprechen....ärgerlich das ist
  15. jau, is wohl so und nicht zu ändern. zumindest ist dann eine mögliche Fehlerquelle weg, der Turbo ist ja schon letzte Woche ausgeschieden, nachdem man ihn ausgebaut und untersucht hatte...
  16. bedankt :) ich habe nun das Set und die Schläuche bestellt, alles zusammen kostet 110 Öcken inkl. Steuer u. Versand: Ölfalle 55561200, 2x Schlauch Ölfalle 55560445 Rücklauf + 55560463 Ventildeckel zur Ölfalle, 1x Schlauch 9399973 damit sollte das Thema Ölwolke dann hoffentlich durch sein
  17. Al Bert hat auf v8power's Thema geantwortet in 9-5 I
    jau, ist schon seltsam.....aber die Anzeige entspricht den hier genannten "Stellungen" ;)
  18. ich muss die Woche sowieso hin, das Umrüstset der KGE einbauen lassen. Dann schnack ich nochmal mit ihm wg. der Felgen. Aktuell isses ja noch recht mild, daher hab ich noch ein paar Tage Zeit...sonst bleibts Auto eben stehen.
  19. ich habe eben mit Fa. Scanimport telefoniert. Die meinten, es sei nicht nur das Set, sondern noch 2 weitere Schläuche, die mit gewechselt werden....und die dann nochmal 50 € kosten. Wie jetzt? ist das Set keines?? Muss da noch mehr bestellt werden? ich bin etwas ratlos
  20. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    hehe
  21. Al Bert hat auf v8power's Thema geantwortet in 9-5 I
    ich belebe den thread auch mal wieder ;) auch ich bin am Wochenende über den MiFi "gestolpert", da Spencer nach ein paar Stunden Pause nach einer Fahrt fast immer 2 Versuche braucht zum Starten. Dabei hört sich das so an, als liefe er beim Start ganz kurz nur auf 3 Pötten. MiFi zeigt irgendwas von 14 bis 30, der Wert jedoch bleibt anschließend unverändert, auch im Schubbetrieb. keine Lampe von CE oder andern an....also weiter fahren zur Teng: Instrument steht auf 8 Uhr, im SID 70°, wenn ich Strecke fahre....im Stadtverkehr auf 9 Uhr und 90-95°
  22. Al Bert hat auf Glinzo's Thema geantwortet in 9000
    beim Spencer isses auch so mit der Anzeige: immer bei Rollen auf Strecke (100-120 km/h) auf 8 Uhr und nach liveSID 70°, im Stadtverkehr gehts dann rauf auf 9 Uhr und 90-95°. ist zwar ein 9-5, aber scheint ja modellübergreifend
  23. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    mein Schrauber ist ne freie Werkstatt mit Autoverwertung
  24. E85

    Al Bert hat auf tom580's Thema geantwortet in 9-5 I
    jo, kommt ja in Kürze....dieses Set isses, so wie ich das sehe http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/motorinstandsetzung/kurbelgehaeuseentlueftung/umruestsatz-kurbelgehaeuseentlueftung/1017930/ nächste Woche ruf ich da an und mach nen Termin
  25. Al Bert hat auf Walter73's Thema geantwortet in 9-5 I
    da ich den Wagen dort gekauft habe.... und somit noch eine Art Gewähr gilt....20 in die Kaffeekasse, inkl Montage des Spritfilters. @sling was meinste damit...ob mehr Zeit oder mehr Geld vorhanden ist? ist sowas soooo dringend, als das ich nicht mehr fahren sollte??

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