darkraver

habe ihn mit originalen 89.000 erworben vor nem jahr..

und was ist damit nun ? also wieso willst du davon weg ?

darf ich fragen was du mir stattdessen empfehlen wuerdest ? ne neue kupplung muss auf jeden fall rein.. aber reicht denn die viggen kupplung bei werten um die 300-350ps und um die 400-450NM ?

also wenn ich nicht irre.. reiche aber gern die infos nach... neue kolbe. neue kolbenringe... neue pleuls und pleullager.. ventile neu eingeschliffen... komplette neue abdichtung.. aufbohrung der kolbenknaele auf 90.5.. komplette zylinderkopfbearbeitung.... anpassung aller aus und einlaesse. dabei natuerlich auch reinigung des motors von oel und schlamm, planschleifen des kopfes usw usw. hab bestimmt das ein oder andere vergessen bzw weiss ich garnicht :) wie ich auch schon an anderer stelle geschrieben habe, habe ich einen bekannten der das alles macht.. ich stelle im prinzip nur die finanziellen mittel zur verfuegung.. ( bitte nicht denken das ich hier mit geld herumwerfe. soll auch so nicht rueber kommen.. ist einfach ein hobby geworden und mit ein wenig sparen und genug zeit geht das) wir werden auch demnaechst mal auf den pruefstand fahren. was das bisherige bearbeiten alles gebracht hat..

oh weia.. wollte das garonicht damit ausloesen.. was hier schon abgeht... der motor ist schon komplett fertig und bereit fuers hochzuechten. wie gesagt turbo und einige andere dinge liegen schon hier.. bei der abgasanlage bin ich mir noch nicht sicher.. das abstimmen wird spaeter skr uebernehmen die groesste aufgabe diesen herbst/winter wird wohl noch die ueberholung des getriebes sein incl der spec stage 2+ kupplung und des neuen differentials sein.. ich will dieses VAG fraktion garnicht.. wie ich schon sagte das geld ist hier nicht sooo der punkt wieso man das so macht.. was nicht heissen soll das man davon genug hat sondern das man sich mit einem saab beschaeftigt und nicht mit einem VAG 1.8T von der stange den jeder zweite hier rumfaehrt.. ist schwer zu erklaeren

ah moment.. strassenzulassung ?? zweitranging !! haltbarkeit ? waer schoen wenn laenger aber ansonsten auch nicht soooooooo der punkt.. der saab ist nur mein spielzeug fuer den ring... also Nürburgring..... er ist nur in den seltensten faellen mein fahrzeug fuer den alltag..

achjoa... bist nicht der erste der solche sprueche laesst... aber hab mir eines auf die fahne geschrieben...."ich hab oft genug gehoert was ich alles nicht kann, wartet ab"

faehrst du nach paderborn zum abstimmen oder bekommst ne standartsoftware ?

ach moeglich sind etwa 400 wenn man sich so die liste von maptun ansieht.. ich geb mich mit dem gt2860rs zufrieden.. der soll so um die 350 bringen wenn alles drin ist.. ich werde mal einen Thread aufmachen mit meinem aufbauprotokoll.. der motor wurde ja letztes fruehjahr komplett revidiert und neu aufgebaut.. fahrwerk ist auch schon drin.. usw.. ich werd mal was zusammenschreiben und nen paar fotos von der bisherigen arbeit hochladen :)

muss direkt dazu sagen das ein guter bekannter schrauber ist und ich fast nur material zur verfuegung stellen muss und alles andere nahezu gegen null geht.

das stimmt wohl. fuer mich ist das eher eine herzensangelegenheit. wie ich schon in einem anderen thread geschrieben habe habe ich im frueher ein treffen geplant mit dem guten herrn koenig skr himself wo er mir den wagen stimmt.. lader liegt schon zu hause. ein GT2860RS.. open filterkit von bsr HKS blow off v.3 komplette umruestung auf powerflex inkl stabi,lenkgetriebe usw.. ein grosser ladeluftkuehler als naechster umbau steht der einbau der grossen bezinpumpe usw usw kann das alles gern mal in einem seperaten thread schreiben und was noch alles geplant ist bis zum fruehjahr wie gesagt war mehr eine frage in den raum hinein ob jemand genauso "wahnsinnig" ist (zitat meiner frau) :)

Hi Hallo... Ist hier denn jemand der an seinem 902 oder seinem 9-3 mehr als nur das herkömmliche Chiptuning drin hat? ich meine solche dinge wie 3 downpipe bis endrohr... groesserer turbo ? groessere bremse ? sagen wir mal leistungen die an die 300ps kratzen und noch darueber hinaus ? da ich genau das mit meinem vorhabe bzw schon dabei bin wuerd ich gern wissen ob da jemand ist mit dem man sich austauschen kann.. gruesse

ich hatte schon ein paar mal kontakt mit dem herrn könig.. super freundlich und hat sich ueber ne stunde zeit gelassen am telefon.. er wird im fruehjahr auch meinen 902 abstimmen.... hoffe dann endlich die 350ps zu knacken...

-> UPDATE Ich war bei Tüllen. hab 3 Seiten bekommen mit Stempel usw... Und morgen gehts ab zum Strassenverkehrsamt.

so Update: Opel Tüllen in Aachen ruft gerade zurück. Ich solle doch bitte mit dem Brief vorbeikommen. Sie regeln das fuer mich bzw suchen aus den Archiven alles nötige raus. Kostenlos. nur 1-2 Tage gedulden. na wenn das mal klappt nenn ich das Service !

Ich habe eben mit Saab telefoniert und mit dem Tüv usw... Und die sagen beide in etwa das gleiche. Bei meinem Model 14er Schluesselnummer muss ich einen kleinen Minikat einbauen zusätzlich zum schon vorhandenen Kat... dann kann man das auf Euro 2 umschluesseln. So Original wie er ist nicht. Ich lasse mich da gern eines besseren belehren.

ja super :) ich hab nun auch Euro 1 und schon Kat drin :) und so Probleme nun ? komisch irgendwie So gerade nochmal ein wenig telefoniert.. muss nen minikat einbauen kostenpunkt 79.- neue AU abnehmen und dann zum strassenverkehrsamt usw usw.. dann waer das moeglich..

Hmmm.. Laut all den Angaben kann ich also nicht umschlüsseln ?? BJ 94 und Schluesselnummer 354 0014 Das kann doch nicht sein. Selbst nen Bekannter mit nem 900er BJ 86 hat Euro 2

wo find ich denn so eine bescheinigung um das umzuschluesseln ?? dachte eigentlich das der 900II automatisch Euro 2 ist... hab das noch nie gemacht.. kann mir einer irgendwie helfen also was ich genau brauche.. woher ich es bekomme und was ich dann tun muss ?

Als ich meinen 902 Turbo im Juli zugelassen habe dachte ich nicht das er so teuer in der Steuer sein wuerde... Nun auf meinem Kontoauszug 302€ gesehen.. Ist der wagen wirklich so teuer ? Selbst mein Passat Diesel kostet gerade mal 294€ im Jahr. Ist das normal oder ist da was schief gelaufen ? Danke

entschuldige bitte aber habe mich da ein wenig vertan. war wohl zu voreilig. Drin stehen nur die 205/50/16 und meine sonderabnahme die 225/45/17 sorry das ich nicht weiterhelfen kann..

hast ja recht... sorry. kommt nimmer vor..

so neuer schlauch von skandix da.. morgen einbauen dann laeuft es wieder..

ich muesste mich nun schwer irren. aber ich glaub die stehen bei mir drin... auch gruesse aus Stolberg...

sind die wagen denn tiefer gelegt ? also egal ob mit fahrwerk oder nur federn ?