vinario

Bei mir klappts nun auch. PS: Auf dem zweiten Bild sieht man noch Achim mit Bine in der Sonne sitzen - Danke für das Foto ! Und wie man sieht, es war warm letztes Jahr.

Genau ! Je nach Geldbeutel erledigen die es dort aber auch.

Ich stifte 200€ für den R 900 von Achim. Wenn nioch ein paar andere Leute etwas dazu geben, bleibt er im Forum. Ich kenne das Fahrzeug,habe ihn fahren dürfen und war auch bei der Übersetzung der Software aus dem englischem involviert. Lustig fand ich den versteckten Schalter, wo man die Wassereinspritzung aktiviert Spielkind Achim halt. Laßt uns den ins Forum holen - wer ist dabei und wer stellt ihn unter ?!

Dieser Reifen flog nach knappen 500 Km wieder von der Felge. Ich fahre ihn sonst auf den anderen Saabs,doch am TX taugt er nicht die Bohne. Er walkt, bietet wenig Seitenführung und ab 200 Km/h vermittelt er kaum Feedback zur Fahrbahn - ergo, sofort runter ! Am Fronttriebler ist er Top, die Viggen fahren gut damit und er ist sehr leise. Bitte auch mal auf den Tragfähigkeitsindex schauen ! Die XWDs brauchen min. Y93 und da schauen manche Händler mal gerne drüber hinweg. Ventus am XWD taugt für mich nichts, Popometer hat anders entschieden.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245/35 R19 93Y: Eine Wahl die ich bis jetzt nicht am TX bereut habe. Abrollgeräusch ist sehr gering und hat auch ne wirklich gute Seitenführung auf der Autobahn bei 200 km/h +. Grip bei Nässe ist auch klasse, wirkt sehr ausgewogen und vermittel einen sehr guten Fahrbahnkontakt. Besonders gut gefällt mir der Flankenschutz, welcher die teuren Felgen vor einem Bordsteinkontakt schützt.

Muß ich jetzt alles rückrüsten, nur weil die Forenmehrheit es nicht wahrhaben will ?! Ich finde diese Diskussionen mehr als müßig und freue mich einfach. Achso, TÜV ohne Mängel ! Danke, Burkhard.

Laßt uns lieber auf schöneres Wetter hoffen, alles andere ist eh Mumpe und müßig ! CV bleibt dieses mal zu Hause.

Also mehr Modelle hökern oder verstehe ich etwas falsch ?! Ich bin ja schon froh das ab und an Nachschub kommt.

Doch, machen sie ! Klick

Möglich ist einiges, guckst Du hier.

Es gibt auch die 130% Regelung und wenn das Fahrzeug so geliebt wird, sollte man prüfen, ob man diese in Anspruch nehmen kann !

Ja, die paßt !

Neben dem erwähnten Sattler Wendt, gibts es weitere gute Sattlereien, aus eigener Erfahrung. Bei uns in Lesum gibt es noch Meisterwerk , welche wirklich sehr edle Arbeiten ausführen. Ferner noch den Traditionsbetrieb Steffens in der Neustadt, welche ihr Handwerk verstehen und auch Cabrioverdecke machen und aus Seevetal bei Maschen, die Sattlerei Auto-Leder, welche sehr günstige Preise anbieten, bei guter Arbeit

In der Sedanstraße nur ein roter 99er, sonst nüscht - traurig. Nur nen Rödelbus mit Saabbapperl geshen !

Wat ne Prollkarre ! ( Ironiemodus aus:biggrin: )

Ich hab´mal besseres Wetter für den 29.04. bestellt - die letzten beiden Jahre war es ja grenzwertig für Cabrios.

Glückwunsch ! Holz und beiges Leder harmonieren aber sehr gut, ich würde es drin lassen. Wäre er außen grün , gäbe es kaum eine klassischere Farbgebung.

Genau, wir zecken uns in den Stammtisch OS rein . Werner und ich sind dabei.

Das ist schlicht falsch, es geht serwohl ! Bei Bedarf nenne ich Dir gerne die Telefonnummer von meiner Saabwerkstatt, dann können die sich gerne austauschen.

Ich denke das Heuschmid schon weiß was sie tun. Dennoch, hörst Du jetzt andere Geräusche während des Fahrbetriebs - einen singenden oder mahlenden Ton ? - Lege mal den Rückwärtsgang und schlage das Lenkrad bis zum Anschlag ein, nun gebe mal zügig Gas ! Hörst Du nun ein klackerndes oder schlagendes Geräusch ? Falls ja, werden wohl die Lamellen einen Schaden genommen haben. Hier kann aber ein erneuter Ablaß des Öl Aufschluß geben - der Händler möge bitte das Öl durch ein Sieb oder nen Papierfilter laufen lassen, hast Du Metallabrieb drin, sind die Lamellen betroffen! Und NEIN, nicht weiterfahren ! Du hast aber die Möglichkeit beim FSH die Haldex stillzulegen und sie per Tech II ausprogrammieren zu lassen, so nimmt die Haldex keinen weiteren Schaden. Allerdings hast Du dann nur Frontantrieb ! Es gibt diverse Unternehmen die sich auf die Reparatur der Haldex spezialisiert haben oder aber halt ne neue Haldex beim FSH verbauen lassen, da sie derzeit bei Orio verfügbar sind. Aber unbedingt darauf achten das sie das Update schon verbaut haben und zukünftig alle 25.000 - 30.000Km nen Ölwechsel vollziehen.

Überleg doch mal selbst ob es einen Unterschied zwischen Limo und Coupé gibt ?! Und, fällt Dir etwas auf ? Du erstellst Threads wie der Wenzel aus Nauen.

Danke für die Rückmeldung - ist leider auch nicht mehr so oft üblich !

Nö, der steht in der Scheune und wartet auf besseres Wetter ! Er hatte nur ne Probefahrt mit dem Viggen gemacht um zu schauen ob ihm ein CV liegt.

Deswegen hast Du auch das Baujahr von 2000 auf 1999 anschließend zurückgesetzt ! Es ist schwierig zu beurteilen, wenn das Profil nicht aktuell ist. Ich bleibe dabei, die Zündkasette wird abgeraucht sein.

Meinst Du die rote Zündkassette ? Falls ja, gehört sie in Dein Modell nicht rein - T7 haben die schwarze Zündkassette. Der Fehler hört sich stark nach einer defekten Zündkassette an, da bleibt wohl nur gegentauschen und schauen ob der Fehler weiterhin besteht.