Alle Beiträge von vinario
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Bremer Stammtisch......
Genau, wir zecken uns in den Stammtisch OS rein . Werner und ich sind dabei.
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9-3 XWD V6 "Anfahrproblem" ???
Das ist schlicht falsch, es geht serwohl ! Bei Bedarf nenne ich Dir gerne die Telefonnummer von meiner Saabwerkstatt, dann können die sich gerne austauschen.
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9-3 XWD V6 "Anfahrproblem" ???
Ich denke das Heuschmid schon weiß was sie tun. Dennoch, hörst Du jetzt andere Geräusche während des Fahrbetriebs - einen singenden oder mahlenden Ton ? - Lege mal den Rückwärtsgang und schlage das Lenkrad bis zum Anschlag ein, nun gebe mal zügig Gas ! Hörst Du nun ein klackerndes oder schlagendes Geräusch ? Falls ja, werden wohl die Lamellen einen Schaden genommen haben. Hier kann aber ein erneuter Ablaß des Öl Aufschluß geben - der Händler möge bitte das Öl durch ein Sieb oder nen Papierfilter laufen lassen, hast Du Metallabrieb drin, sind die Lamellen betroffen! Und NEIN, nicht weiterfahren ! Du hast aber die Möglichkeit beim FSH die Haldex stillzulegen und sie per Tech II ausprogrammieren zu lassen, so nimmt die Haldex keinen weiteren Schaden. Allerdings hast Du dann nur Frontantrieb ! Es gibt diverse Unternehmen die sich auf die Reparatur der Haldex spezialisiert haben oder aber halt ne neue Haldex beim FSH verbauen lassen, da sie derzeit bei Orio verfügbar sind. Aber unbedingt darauf achten das sie das Update schon verbaut haben und zukünftig alle 25.000 - 30.000Km nen Ölwechsel vollziehen.
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Viggen Coupe & Limo Seitenschweller gleich
Überleg doch mal selbst ob es einen Unterschied zwischen Limo und Coupé gibt ?! Und, fällt Dir etwas auf ? Du erstellst Threads wie der Wenzel aus Nauen.
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Hilfe unrunder Motorlauf - Urlaubsfahrt am Freitag
Danke für die Rückmeldung - ist leider auch nicht mehr so oft üblich !
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Nö, der steht in der Scheune und wartet auf besseres Wetter ! Er hatte nur ne Probefahrt mit dem Viggen gemacht um zu schauen ob ihm ein CV liegt.
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Hilfe unrunder Motorlauf - Urlaubsfahrt am Freitag
Deswegen hast Du auch das Baujahr von 2000 auf 1999 anschließend zurückgesetzt ! Es ist schwierig zu beurteilen, wenn das Profil nicht aktuell ist. Ich bleibe dabei, die Zündkasette wird abgeraucht sein.
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Hilfe unrunder Motorlauf - Urlaubsfahrt am Freitag
Meinst Du die rote Zündkassette ? Falls ja, gehört sie in Dein Modell nicht rein - T7 haben die schwarze Zündkassette. Der Fehler hört sich stark nach einer defekten Zündkassette an, da bleibt wohl nur gegentauschen und schauen ob der Fehler weiterhin besteht.
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Hättest Du Dir etwas Mühe gemacht, hättest Du erkennen können, das auch ein früher Prospekt fotografiert wurde - vor Spätsommer !!, ergo 84er und nicht 85er Modell !! Kann man auch gut an den Nummern erkennen. Ich möchte jetzt aber auch nicht weiter die One-Man-Show stören und bitte um Verzeihung für OT. Manchmal kann man es nicht allen Kümmelspaltern recht machen, ist so aber auch kein Beinbruch. Bin raus.
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Ich zeige Dir sogar zwo aus dem Jahrgang 1984!
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Der Preis ist sportlich, ohne Frage und auch nicht realisierbar. Habe das Fahrzeug besichtigt und kenne den EK und auch die Revidierungskosten - die waren über 7K aufgrund der wenigen KM. Wie sich herausstellte kenne ich sogar den Besitzer, er hatte letztes Jahr mal mein Viggen CV zur Probe gefahren. Falls wer echtes Interesse hat, gebe ich gerne Internas per PN teil. Preis ist VHB.
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Wo bekommt man noch einen Saab 9000 V6 her ?
Das genügend Sprit im Tank ist, Lasertruck !!
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Scan ich Montag ein - definitiv 1984er. Ist aber auch Kümmelspalterei.
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Das stimmt, in einem 84er Prospekt sind sie auch mit Chromgrill abgebildet.
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9-3 XWD V6 "Anfahrproblem" ???
Dann ist ja alles wieder gut. Wurde auch gleich das Update durchgeführt ?! " Lt. der SI sollte der Entlüftungsschlauch mit Filter und die Befestigungsklammer getauscht werden. Vor dem Tausch ist der Filter senkrecht, danach ca. im 45 Grad Winkel am Achsgehäuse befestigt. Grund des Austausches: "Der Filter im Entlüftungsschlauch der Momentkupplung kann durch Schmutz verstopft werden, so dass die Entlüftung versagt. Dadurch kann Wasser ins Öl geraten und Stick-slip in den Kupplungsscheiben auftreten. Dies beeinträchtigt die Funktion des XWD und kann später Folgeschäden verursachen." Betrifft: alle mit Vierradantrieb (XWD) Abhilfe: Entlüftungsschlauch mit Filter und Clip ETNr. 13 326 736 verwenden Nach Austausch durch den FSH / Importeur sollte im Serviceheft in der Tabelle "Kennzeichnung von Änderungsmaßnahmen" mit 7 / 8 gekennzeichnet worden sein. Beim Kampagnenschild war es Feld B1"
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9-3 XWD V6 "Anfahrproblem" ???
Ich tippe auch mal zu 100% auf die Haldex ! Kleines Trostpflaster -sie ist günstiger geworden und lieferbar.
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ist nicht meine Baustelle, habe nur noch einen Stellplatz frei und der ist für meinem Traum reserviert. Besichtigen und probefahren kann ich ihn gerne, falls jemand Interesse hat.
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Guck an - ist ja bei mir ums Eck. Ich meine sogar das Fahrzeug zu kennen - schaue es mir die Tage mal an.
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Um ein wenig die Schärfe im Umganston hier zu mildern und Harrys Bedürfnis zu befriedigen, stelle ich noch ein paar Fotos ein. Dieses Fahrzeug stand in keinen bekannten Börsen zum Verkauf, man kannte sich auch persönlich nur flüchtig, doch Telefonate bauten ein Vertrauensverhältnis auf. Darauf hin habe ich das Fahrzeug blind gekauft und die Summe überwiesen. Der Verkaüfer hat mir sogar das Fahrzeug nach Schwanewede persönlich überführt - ohne bis dato das Geld auf dem Konto zu haben ! So geht auch Autokauf, ohne schlechtreden, Spaltmaßschönrederei und abgedroschenen Klischees, was einen Saabfahrer ausmacht. Habe nun als Jungfernfahrt über 1000Km nach Holland hin- und zurück genossen, um erst einmal Vertrauen aufzubauen. Das grinsen habe ich immer noch im Gesicht. Fazit: Einfach mal machen und ne handvoll Dollar mehr ausgeben und genießen. Hier noch die Fotos für Harry, ich hoffe es funzt jetzt alles?!:
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Wo sind sie, die frühen Turbos?
Nein - kein Bedarf mehr ! ?img=dsc01405iqs4t.jpg%5D%5Bimg%5Dhttps://abload.de/thumb/dsc01405iqs4t.jpg ?img=dsc01405iqs4t.jpg%5D%5Bimg%5Dhttps://abload.de/img/dsc01405iqs4t.jpg
- Mein erster Saab
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Neuvorstellung Turbo X
Nein ! Der TX war und ist ein teurer Spaß, bei dem man immer Geld für Reparaturen beiseite legen sollte. Macht aber trotzdem sehr viel Spaß.
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radio aktivieren / freischalten ? Neueinbau
Ach, mit den diversen Nicks kann man schon mal durcheinader kommen, ist doch ncht schlimm. Wenzel kommt auch immer ins schleudern, wen juckts ?!
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9-3 ! Verdeckhydraulik
Moin, bzgl. der Verdeckhydraulik am 9-3I ist wieder alles ab Orio verfügbar. Alles in original Qualität mit 3 Jahren Gewährleistung, selbst die besagten Leitungen mit den Eckanschlüssen gibt es wieder ! Seite ist zwar aus Schweden aber euer FSH kann das dort ohne Umstände bestellen ! Zeitpunkt ist doch perfekt, oder ?! Kurz bevor die CVs wieder raus dürfen. Hier der Link - Klick
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Blinkergläser/-leuchten - Muss es Hella sein?
Schau mal hier, sollte doch passen - Klick