vinario

Zu der Zeit waren die Haare noch Schulterlang - jetzt 3mm. Nix da !

Deswegen ja ! Die ollen Teile halten ewig und brechen kaum. Jetzt noch ne Prilblume und ich mach ne Kerze an.

Aaalder, die Fliesen sind ja schon Kult !

Ein BobbyCar hält das aus und ein oller Saab 900 schon lange !

Ich hatte bislang ja auch die Hirschfedern drin, welche ganz gut mit dem DriveSense harmonierten. Dann zeigte das Display an - Dämpfer hinten links defekt ! Bei einem Check beim FSH zeigte sich, die oberste Windung von der Feder war gebrochen. Neue Federn bei Speedparts bestellt, 30mm tiefer - wie bei Hirsch auch und verbauen lassen. Danach war die Fehlermeldung weg. Da Saab die sauteuren Dämpfer im Angebot hatte/hat, habe ich sie auch gekauft. Liegen noch original verpackt in der Scheune. Dämpfer: Klick In der zweiten Leiste sind sie zu sehen, die Niveaumaten. Federn -30mm : Klick

Die Sitze auch nicht.

Schwupp, ist die Bulette weg! [emoji6]

Unschön ! Aber da sollte man doch fündig werden für den B235R. Hier der Link KLICK

+1 Werner kommt auch [emoji106]

Vogelpark ist immer gut [emoji106]

Die Antera Felgen sind einfach klasse und kultig für das Modell. Alleine schon wegen des versteckten Ventils, cleane Optik! [emoji106] Ob die Armbanduhr noch vorhanden ist und mitverkauft wird?! [emoji6]

+2 die M&M´s Manuel und Michael

Nimm die von Sachs als verstärkte Version und Ruhe ist! Fahre ich selbst in zwei Fahrzeugen und habe es nicht bereut. Hilfreich wäre auch ne Leistungsangabe von Dir!

Kannst gerne mal zum Bremer Stammtisch kommen und ne Probefahrt mit meinem TX machen. Vielleicht hilft das bei der Entscheidungsfindung.

In feuchtem Zustand versenkt?!

Bei schönem Wetter das Cabrio. [emoji6]

900 oder TX ?

Es gibt derzeit die Haldex IV für einen guten Kurs zu kaufen, unter 1900€. Das kann ich jedem empfehlen, der ein paar Taler übrig hat. Ferner, unbedingt das Upgrade Kit verbauen und Ölwechselintervalle deutlich reduzieren - kostet nicht die Welt ! Außerdem, die Haldex IV ist absolut kein schlechtes System, im Gegentum - sie arbeitet genial und beschleunigt das Kurven äußere Rad und bremst nicht das innere ein !! Es gibt auch diverse Tuningkits für sie, in Verbindung mit dem ElsD. Lamborghini der neuesten Generation nutzt sie weiterhin und regenerieren in paar Nm mehr als unsere TX.

Nein, es ist sogar ne Spur komfortabler als das verbaute Serienfahrwerk . Ich selbst habe es einbauen lassen, da auch bei mir ein Dämpfer nicht mehr richtig funktionierte - ich habe es nicht bereut.

Perfekt !

Bretzenheim

Es wird mal wieder Zeit für ein Treffen nebst Ausfahrt. Vielleicht ließt auch der freundliche Busfahrer der BSAG mit, der mit mir lange geschnackt hatte und meinte " Ich muß jetzt los, zwei Kollegen stehen schon hinter mir " ! Ich bitte um Vorschläge ab dem 15.08 bis in den Septemper rein. Forsthaus Heiligenberg und Alte Luneschleuse sind schon Ziele der engeren Wahl. Tour zur Luneschleuse ist meine Ecke, da paßt auch eine Besichtigung des Bunkers Valentin rein - Vorsicht, das zieht einen echt runter aber gehört zur Geschichte und ist toll in Szene gesetzt. Gerne auch Bruchhausen-Vilsen, Forsthaus Heiliegenberg. Wer mag übernehmen und planen ?

Glückwunsch zur Plastekarte, Krümel, Lappen darf man ja nicht mehr sagen. Mein Grauer Lappen ist von 1980, x-mal in der Hose gewaschen und noch mit langen Haaren, hach........

Bad Münster am Stein und der Wein hat eine zwei Augen Reberziehung.

Das schaut doch gut aus mit dem lackierten Spoiler, ich würde es erst einmal so lassen und verbauen. Ich kann mir vorstellen dass es sehr elegant aussieht.