Habo

Spoiler, Ansichtssache, aber was sehen meine Augen da auf dem Rücksitz sind das die guten 17" Dreispeichen Sport? Und dann solche felgen? oder sind das die Winterschonfelgen die gerade aufgezogen sind?

klingt nach "mister spock, beam me up", hatte ich aber auch, nach nachdem ich der Forderung im SID, die Batterie im Schlüssel zu wechseln nachgekommen bin, ist es nie wieder aufgetreten, aber vielleicht auch nur Zufall

Preis ist für die angebotene Ware in Ordnung. Tja aero mit Automatik hast du ja selbst gesehen, die Aut. wiederum ist Klasse aber Geschmackssache. Wenn nicht allzu viele Reparaturen anfallen, schon attraktiv.

Super Antwort, der Sinn ist nicht zu erkennen und die Frage lautete: "Kann man einen Reifenwechsel ( nicht Reifenkauf) auch z.B. bei ATU machen lassen. "

welcher Nummernkreis und auch nach 6 jahren???

ne nicht ausgegangen, er startet einfach nicht, so als ob kein Sprit da wäre, laienhaft ausgedrückt.

der wagen ist von 01, da tauschen die noch nicht mehr einfach so, oder?

meine Frau hat jetzt zweimal folgendes Problem beim 9.3 Cab / 2001 / 150 PS_Turbo Beim Starten ( Zündschlüssel drehen) kommt das "nudeln" allerdings springt es nicht an Ein paarmal versuchen ( einmal nach ca. 10 Versuchen dananch bei 15 ) springt er einfach so an Problem trat jetzt zweimal auf dazwischen lagen mindestens 30 mal normales Anspringen Kerzen sind neu seit letzter Inspektion vor 1.000 km Wenn ich mich reinsetze funktioniert es immer, aber ob ich ne genauere Beschreibung geben könnte bezweifle ich mal.

gesagt bedeutet nicht verstanden, verstanden bedeutet nicht gemeint, gemeint bedeutet nicht immer ernst gemeint. Egal, Hauptsache ihr wisst was gemeint ist

war vielleicht zu umständlich, nochmal kurz: Du kannst direkt bei Saab anrufen, Abt. Homologation, dann sagen die dir sofort ob Dein Wagen umschlüsselungsfähig ist oder nicht, und sagen Dir auch wie weitergeht.

Schelmalarm!!

ja richtig Fehler von mir, sorry war natürlich ein 900 II

Also Gefühle sind ja immer relativ. Und die karosse ist def. nicht so verwindungssteif für die E-Klasse oder der 3er BMW. Aber ich finde den 9.3 verdammt gut und dein Phänomen muss behebbar sein. Gar nicht so schlecht nochmal mit Saab zu sprechen und: Vielleicht noch ein weiterer Tipp: Mache doch einfach eine Probefahrt oder zwei mit anderen Gebrauchtwagen die da zum Verkauf stehen. Das müsste dir doch dann Sicherheit geben ob das "Rütteln" zu stark ist oder normal.

Also ich habe bei meinem 901 aus BJ 95 Saab direkt kontaktiert . Homologation -ist der Bereich. Denen habe ich meinen Fahrzeugschein geschickt, die haben mir einen Antrag gemacht und schwups hat mir das Finanzamt 400 Euro überwiesen ( für mehrere Jahre!!!)

Ich wäre über Tipps dankbar. Uff, das klingt nach Problemen. Ich bin schon in mehreren 9.3 Cabs gefahren. Mein aktuelles ist älter 01/ mit 118.000 KM. Und es läuft trotz Automatik mit deutlich weniger Sprit. Zittern und Wackeln darf nicht sein, höchstens mal bei Querrillen. Wenn es die Originalfedern hat dürfte das auch kein Problem sein und die Steifigkeit ist mit Sicherheit auch noch in Jahren vorhanden. Eh ich an Domstreben gehen würde, würde ich mal meinen "Freundlichen" fahren lassen.

I`am very amused! wie man so vom Rauchen über Abos und Freiern, Landvogten und der Bereitschaft sein Leben für Deutschland einzusetzen wie zum rauchen gelangt.

Tolle Wurst. Hoffentlich erlebst Du es noch Erwachsen zu werden. Wertung selbst im Stammtisch: Dummer Junge, setzen, sechs!

sorry war ja ne ernstgemeinte Frage nach dem Hardtop. Antwort: Der Saab ist nichts für Warmduscher, also gibt es auch kein Hardtop, wir fahren immer offen, sobald die Sonne scheint.

Aschermittwoch ist alles vorbei! Heute ist der Witz noch erlaubt.

Feuer mit dem Benzinkanister gelöscht. Für mich als norddeutscher Karneval-Nichtversteher sagt der die Wahrheit, nichts als die Wahrheit. Wer allerdings wirklich Spass versteht, der droht dem Redner doch keine Prügel an, die Spassversteher rühmen sich in ihren "Zügen" mit ihrem feinsinnigen Humor. Danke für den Beitrag!!!

Ja ist mir auch passiert. Bei ATU in Rostock, die haben mir ein Horrorszenario aufgezeigt ich wusste gar nicht ob ich überhaupt heil zu Hause ankommen werde. Dumm wie ich war habe ich mich zu Saab aufgemacht und gefragt ob das stimmt, wollten mich gar nicht vom Hof fahren lassen. Da ich aber nicht soviel geld hatte bin ich zu einer freien Werkstatt gefahren und habe neutral gefragt was ich denn machen müsste um in einem halben Jahr durch den Tüv zu kommen. Die haben sich den Wagen angeschaut und gesagt, nicht wirklich gravierendes, kann warten bis der Tüv das beanstandet. Das schärfste dabei war, der Tüv hat sogar meine lebensgefährlichen Bremsscheiben durchgehen lassen, die ich dann ein weiteres dreiviertel Jahr später habe auswechseln lassen. Sicher ein Einzelbeispiel. Gut wer eine Werkstatt des Vertrauens hat.

So stelle ich mir den "richtigen Stammtisch" vor. Egal um was es geht . Von nix Ahnung haben, immer Recht haben wollen, ne Brise Weltverbesserung aber leider keine Lösung und keinen Einfluss. . Wirklich amüsant,

Irgendwie frustriert? Du willst doch nicht wirklich, dass unsere Minister(innen) im Golf ihren Staatsbesuch vom Flughafen abholen. Diese ewige neiddebatte langweilt. Wer von Euch lehnt denn den großen Dienstwagen ab, der ihm zusteht, und sagt, ach Chefchen, statt des A6 nehm ich einen Fox, der tuts doch auch.

Für sehr gefährlich halte ich das Suchen nach der richtigen CD, das Musikmitsingen, das Gucken in den rechten Seitenspiegel. Zu überlegen ist auch ob nicht vielleicht sogar verboten werden sollte zum Unfall auf der Gegenseite zu gaffen. Das Freuen über Naturschönheiten" Oh guck mal ein Reh" ist in den Fällen erlaubt, wenn das Reh die fahrbahn kreuzen will. Na ich habe bestimmt noch was vergessen. Vielleicht sollte auch gleich mal ein Bußgeldkatalog entworfen werden.

sid -ausgebügelt Tja schlechte Nachricht, meine Pixelfehler sind wieder da. Super und zu allem Überfluss viel stärker und unberechenbarer als je zuvor. das Bügeln war so wie es aussieht ein Schuss in den Ofen. Bin ich ein Einzelfall?