saabienche

Der D-Button fehlt hier wirklich. - Der 9-5 II ist gerade mal 20 cm länger als ein A6 (= Handspange). Eine Standardgarage ist 5.50 m lang. Über was wird hier diskutiert Albern. Und wenn es hier für 'Recht haben' einen Preis geben sollte, dann hätte ich auch gerne Recht Für mich persönlich ist SAAB DIE Automarke und ich bin froh vor knapp 15 Jahren von VOLVO gewechselt zu haben und hoffe, dass mein fSH mir in den nächsten Jahren noch viele Autos anbieten kann (als SAAB-Händler natürlich). Noch 'lebt' die Firma. Insofern hat VM doch alles richtig gemacht. Wichtig ist, dass SAAB den Anschluss nicht total verpasst und in wenigen Jahren auch Autos mit alternativen Antriebsquellen anbieten kann. Es ist sicher nur noch eine Frage der Zeit, ab wann in den Innenstädten nur noch E-betriebene Autos zugelassen sind. Und ich habe keine Lust, mit einem SAAB in die Innenstadt zu fahren, der von einem Gaul gezogen wird, damit er die Emmissionswerte noch erfüllt ...

Leo Cohen. Erstaunlich, wie man mit einem Lied ein ganzes Konzert machen kann. Wie hat der es eigentlich geschafft, das Publikum wach zu halten - Sorry, wollte ihn euch nicht mies machen. Aber ...

MusikLaden aus den 70ern. Es gab tatsächlich mal eine Musikzeit VOR Musikantenstadl http://www.youtube.com/watch?v=D0tF8LxpAKA&feature=related

Kritiker gibt's überall. Warum nicht auch in Schweden? Faktum ist, dass die 'Globalisierung' endlich auch bei SAAB angekommen ist. Hätte GM vor 10 Jahren den richtigen Riecher gehabt und wie Volkswagen z. B. das Feld im Reich der Mitte beackert, wären sie vor zwei Jahren vielleicht nicht Pleite gegangen. - Egal. Ich hoffe, dass jetzt endlich auch mal Geld in die Werbetrommel kommt, damit die ordentlich gerührt werden kann. Ohne Werbung wird kein Interesse geweckt un ohne Interesse kauft keiner SAAB. In Deutschland nicht und in sonstwo auch nicht. Dafür braucht's halt Geld. Und ich glaube nicht, dass die Firma Hawtai so doof ist und 150 Mios in den Sand steckt. Die werden sschon aufpassen, dass aus der Investition auch mal eine Rendite wird. - Wie ist denn SAAB eigentlich jetzt aufgeteilt? 29,9 % Chinesen, 29,9 % Antonov und wieviel hält noch GM bzw. was bleibt in TH?

Und mit welchem lässt es sich besser telefonieren?

Mathias, ich würde mir das überlegen: Es hängt nicht nur der Himmel . Auch ist die linke Kennzeichenbeleuchtung OHNE Funktion

Glückwunsch Ist ja auch ein schöner Wagen!

Stimme erinnert mich stark an dieses Lied (ist auch sehr schön)

Meine DI-Box hat sich vor zwei Jahren ohne jegliche Vorankündigung verabschiedet. Als ich auf der Auffahrt zur BAB war, ging der Motor einfach aus, alle Lämpchen glühten - feddich @Kopp: Frage mal beim fSH nach, ob er noch eine gute DI-Box im Keller hat. Die wurden vor ca. 3-4 Jahren auf Kulanz getauscht. Da wurden die noch nicht so alten Boxen von den Händlern gerne auf Lager genommen (als Ersatz). So eine habe ich jetzt verbaut. Läuft ohne Probleme und zweite Box als Ersatz im Kofferraum (zuminest auf langen Strecken)

Gerade auf 3SAT: Shine a light mit den Stones! Christina Auilera auch dabei: Tolle Stimme und seeehr hübsch anzusehen

Heute zwischen 11 h und 12 h in Gießen: > 9000 I Limo mit älterem Herr am Sreuer, der mich doch einfach frech überholte > schöner blauer 9-3 auf dem Norma-Parkplatz > 9000 II in der Marburger Str. > 2 x 9-5er Brillen > und hier der Hit: MEIN erster SAAB (ein 9000 I) neben mir auf dem Supermarktparkplatz (leider sehr ungepflegt). Der jetzige Eigner ist sehr zufrieden mit dem Auto (hat ja auch erst 240 000 Km runter) Gießener SAAB-WE

Mmmh. Kauf dir doch mal 'n neues Radio

Klasse! DeutschlandRadioKultur stellt heute um 20:00 h die doppel-live-CD von 2005 vor!!

Na, ja. Soooo brandaktuell ist der Bericht auch schon wieder nicht mehr. Inzwischen hat sich wieder einiges getan. Die MA bei SAAB haben heute zumindest wieder 'ihren Dienst' aufgenommen und sollen um 11:00 h neue Informationen erhalten. - Finde ich auch richtig so, dass die Betroffenen zuerst informiert werden.

Auf SU wird heute der Beginn der 9-5 II SC-Produktion für die 20. KW 2011 genannt. Gut möglich, dass es bald 'dickere' Prospekte gibt Die drei Wochen Zwangpause wurde u. a. dafür genutzt, die Arbeiter zu schulen, damit sie ordentliche SC's bauen Krise hin, Krise her; irgendwie scheint es doch weiter zu gehen.

Mal was positives, was gegen einen Konkurs spricht: Antonov will so lange kämpfen, bis SAAB gerettet ist, egal was es kostet (sagte er heute in einem Interview) Und VM war in China erfolgreich. CATC, ein chinesischer Importeur, will im Sommer in China SAAB importieren und ein Vertriebsnetz betreiben. Gleiches in Russland: Der ehemalige GM_Importeur Armar (Name richtig?) 'freut' sich auf den Import von SAAB-Autos nach Russland. Auch hier soll bis zum Sommer ein Vertriebsnetz aufgebaut werden.

Baut die EIB nicht gerade eine neue Zentrale in FFM? Da braucht's jede Menge Kohle und da verzichtet man nicht so gerne auf 'Kunden'. Wirklich eine groteske Lage!

Bei meiner ZK hat sich auch irendwie/irgendwann eine Torxschraube verabschiedet. Jetzt sitzt dort seit 2 Jahren eine (6er?) Schraube mit normalem Kopf. Einfach festziehen und 'feddich'

Laut deine Sig hängst Du aber noch sehr an deinem 'Oldie'

Wiese ein anderes Steuergerät? In 'S' werden die vorhandenen in 20 Min umprogrammiert

Heute Nachmittag - 16:20 h - auf der Marburger Str. in Gießen. Ein graues 901 'Steili' CC mit blonder Fahrerin, kommend aus der Hch-Will-Str. (kam wohl vom ). Da musste ich einfach halten und sie auf die Marburger abbiegen lassen.... (ach ja, hat sich sehr freundlich bedankt ) - tolles Auto so'n grauer Steili

Dame, die gerade 150 €uros beim Coiffeur gelassen hat

Zu A: Stimmt, der 900 TU rockt von allein Zu B: Glückwunsch! Gute Erziehung

Heute Mittag auf dem Gießener Ring > Nordkreuz: Dunkler 9000er aus MZ- .... Musste leider die nächste Abfahrt runter, Daher nur ein kurzer Formationsflug. Fals hier im Forum

Schade. Konntest oder wolltest Du ihn nicht umstimmen