saabienche

Stimmt. Sieht halt nur gut aus. Der Diesel hat die 'kleine' 17''-Felge und fährt sich ganz angenehm.

Den gleichen Wagen habe ich vor zwei Wochen ausgiebig testen dürfen. Leider hatte das Auto kein DriveSense. Das normale Fahrwerk ist zwar ok, auf unebenen Strecken aber zu poltrig. Armaturenbrett wird wohl verbessert. Aktuell finde ich es etwas zu 'unwürdig'. Ansonsten: Klasse Auto! Den Diesel hatte ich letzten Sonntag mal kurz bewegen dürfen. Die 160 PS in dieser 1.7 t-Kiste: Respekt!

Vlt. zum Haare fönen

... ist hier unschlagbar: http://www.autohaus-saab.de/Softreinigung.pdf

Bei mir half nur der Austausch: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/relais-fernlicht-abblendlicht-orange/1006123/

Gleiches Problem hatte ich beim Tausch von einem alten zu einem neuen Blaupunkt. Zum Glück passte das jetzt eingebaute Clarion. - Frage: Wie hast Du das mit dem USB-Anschluss jetzt gelöst?

Einen Lobbyist hast Du vergessen: Herr Sonnleitner. Hat sich gleich zu Anfang der Diskussion um E10 gemeldet und in die Runde posaunt, dass E10 bleiben muss, da sonst die Landwirte bla bla bla ...

Welches Gesicht? Heute in der Taz: Brüderle hat keine Ahnung und ist noch stolz drauf ... Das Internet hat inzwischen die 'Macht' Despoten und Betrüger zu stürzen. Warum funktioniert das eigentlich nicht bei unfähigen Wirtschafts-, Verbraucher- u. Umweltministern (noch) nicht (Haben die eigentlich auch einen Doktortitel ...)

Wird eigentlich nur in 'Täuschland' so'n Gedönse um den E10-Sprit gemacht? Wie gehen denn die Franzosen damit um. Dort gibt's den Sprit doch schon seit letztem Jahr. Und wie sieht's im Amiland aus? Dort wird doch auch schon seit Jahren der Sprit 'gestreckt'. Ganz zu schweigen von Brasilien, wo schon 'ewig' Zuckerschnaps verfahren wird. Und in all diesen Ländern fahren jede Menge europäische Automarken rum

Aha.

Interessant sind die Beiträge zu dem Test. Was dieser Herr Lahmann wohl fährt?

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Das war auch wirklich nötig! Durfte gestern drei Stunden den 9-5er (2 l - 220 PS, Automat) testen und hatte nur das fehlende DriveSense und das billig Plastikarmaturenbrett zu bemängeln. Ansonsten viel Spaß gehabt

Die Rückfahrkamera wäre für die Limo auch nicht schlecht.

Meine Perle unter dem Einerlei auf dem Behördenparkplatz

Meine Rede. Ein Fall für's Kartellamt: http://mobil.welt.de/article.do?id=debatte/kommentare/article12059836/Das-Superbenzin-E-10-ist-ein-Fall-fuers-Kartellamt&cid=

Und die Türgriffe sind 'original' mit runder Griffmulde

Halte das ganze ebenfalls für eine komplette Verar....ei! Gestern kostete Super noch 1,479 € und Super+ 1,529 € bei JET. Bei ARAL waren SP und SP+ schon angepasst, da E10 schon für den alten Preis von Super (1,489 €) angeboten wurde. Heute das gleiche Spiel bei JET. Wenn das kein Fall für das Kartellamt ist ... Wieso kann plötzlich SP+ zum gleichen Preis angeboten werden wie Super? Jahrelang war das nicht möglich!?

Saabsichtung im Internetz: 9-3 auf der Flucht vor der Trave (leider mit Werbung am Anfang) http://www.arcor.de/content/unterhaltung/videos/?tid=81470502

Heute Nachmittag im Schiffenberger Tal, Gießen: Unüberhörbar ein 900/I Turbo, grau aus Marburg (MR - ZU 9x3) - War mit dem Velo unterwegs sonst hätte ich gegrüsst

Mach mal die Scheibenwischer an, vlt. verraten es die Felgenkappen

Ich habe ihn 2 x mit Colosseum gesehen und hatte natürlich seine erste Platte mit SKID ROW - damals schon genial! Wir spielen in der Band 'All your Lovin'' in der Gary Moore Version

Mein erster 'Oppa-SAAB' hatte vor 15 Jahren schon 145 PS. Da sind heute 175 PS schon unterste Grenze

Wenn das schon 2 Jahre her ist und Du keine Fehlermeldung oder einen wie vor beschriebenen Leistungsverlust bemerkt hast, dürfte der Kat ja wohl noch i. O. sein.