turboflar

Ich finde, den grünen 92 auch reizvoll. Einerseits zwar schade um so ein seltenes Stück, andererseits wurden die Arbeiten anscheinend sauber ausgeführt. Mir würde er -mit anderen Felgen- gefallen.

Stelle dich darauf ein, dass du in den Wagen, um ihn in einen alltäglich nutzbaren Zustand zu bringen, über den Daumen 5000 Euro reinstecken musst, wenn du nichts selber machst.

Etwas OT, aber passt zu saabwilligers Aussage: Ich habe ja schon nicht schlecht gestaunt, als an unserem Firmen-Zafira die Diesel Einspritzpumpe den Geist aufgegeben hat. Das Teil ist NICHT reparierbar, daher auch keine überholten Teile am Markt verfügbar. Da die Pumpe mit dem Motorsteuergerät verheiratet werden muss ist auch der Austausch mit einer Pumpe aus einem Schlachtauto nicht möglich! Neupreis bei BOSCH 2700 Euro ohne Einbau! Und das bei einem 6 Jahre alten Auto. Übrigens ergab eine Internetrecherche, dass die Teile wohl reihenweise nach dieser Zeit den Geist aufgeben....

Mit Sicherheit gabs da irgendwo nen Kurzschluss, anhand der Bilder ist es leider schwer zu sagen, was da geschmort hat. Ich denke, du solltest das keinesfalls auf sich beruhen lassen, sondern von kundiger Hand nachforschen lassen. Durch einen Kabelbrand ist schon so mancher Wagen abgefackelt!

SAAB = Slow and always broken oder Samstags am Auto basteln

Entweder Achse oder Welle, hier handelt es sich um Wellen. AWT heisst AntriebsWellenTunnel

aaS = amtlich anerkannter Sachverständiger ACM = Airbagsteuergerät APC = :biggrin: Alex(en)= Suche (benutzen) ASM = Alarmanlagensirene AWT=Antriebswellentunnel BCM = Body Contole Module BTC = Brake Torque Compensation = Bremsmomentkompensation CIM = Steuergerät Lenksäulenlagerung DDM = Driver Door Module = Steuergerät Fahrertür DI = Direct Ignigtion EBD = Electric Brake-force Distribution = Steuergerät Bremskraftverteilung ECM = Motorsteuergerät I-Bus = Instrument-Bus ISM = Zündschloss EFH = elektrische Fensterheber EMS = :biggrin: ESD = elektrisches Schiebedach MIU = Hauptinstrument MSD=Mittelschalldämpfer P-Bus = Powertrain-Bus (Triebwerks-Bus) PDM = Passenger Door Module = Steuergerät Beifahrertür REC = Zentralelektrik Kofferraum RLDM = Rear Left Door Module = Steuergerät Tür hinten links RRDM = Rear Right Door Module = Steuergerät Tür hinten rechts SCL = Lenkradschlosseinheit UEC = Zentralelektrik Motorraum

Kenne mich beim 9000 nicht aus, aber gibts da auch das Problem mit defekten Ladekontrolleuchte?

Wenigstens eine gute Nachricht!

Ich denke auch, eine Probefahrt im entsprechenden Fahrzeug hätte längst Fakten geschaffen. ;-)

Es geht mittlerweile nicht mehr darum, für oder gegen den Bahnhof zu sein. Mittlerweile kommt es darauf an, diesen Bauprozess kritisch zu begleiten, den Aktiven auf die Finger zu schauen und nicht einfach alles laufen zu lassen. Ich weise noch einmal darauf hin, dass der Volksentscheid keinen Freifahrschein für das Bahnhofsprojekt liefert. Es müssen die gesetzlich vorgeschriebenen planerischen Prozesse sauber abgearbeitet und dokumentiert werden. Und ich rufe noch mal in Erinnerung, wie ein ähnliches Projekt in Köln verlaufen ist. Da hat man jahrelang alles laufen lassen und weg gesehen, auf der Baustelle wurden haarsträubende Mauscheleien betrieben, bis schließlich das historische Stadtarchiv mit unschätzbaren Werten in die Baustelle gestürzt ist und zwei Todesopfer zu beklagen waren.

Halvar, du hast es einfach immer noch nicht verstanden...

Willkommen!

Mit zulassungsfähig meine ich "für den deutschen Straßenverkehr". Da wirds wohl bei einigen nix werden, die nur von der Fabrik ins Museum gefahren sind, oder die nur im Ralleyeinsatz waren.

Gut so! 5 Euro auf Ankommen!

Ich bin mittlerweile im 13. SAAB-Jahr und habe schon viele nette und interessante SAAB-Leute kennengelernt, speziell auch ausserhalb von Club-Veranstaltungen. Im Umkehrschluss stelle ich fest, dass es hier innerhalb des Forums schon viele private Initiativen gegeben hat, bei denen in Sachen Support resp. Teilnahme seitens der NSOA nicht viel Resonanz bzw. Interesse zu merken war.

Du darfst! ;-)

Die Stadt sieht wahrscheinlich vor allem deutlich drängendere Probleme auf sich zu kommen als den Erhalt des Museums... Andererseits sind viele der Fahzeuge entweder nicht fahr- oder nicht zulassungsfähig, das dürfte das Interesse von Privatkäufern evtl. etwas dämpfen.

Mir wurde schon mehrfach Autos aufgebrochen, eines sogar komplett gestohlen. Alle Vorfälle waren in Deutschland.

Diese Rumpelkammer?

Nicht zu fassen...

Wurde doch bereits genannt, AGR ausbauen, Kat nachrüsten, richtiges Steuergerät einbauen, weitere Fehlerquellen ausschließen.

Also bei meinem Amiding war kein Wachs dran... Aber mal im Ernst, ich hatte gedacht, die AGR sei nur mit einer Druckdose geregelt. Inwiefern hat das Ding Einfluss auf die Steuerung, resp. CE?

Und wer kennt noch das dazugehörige Original von Herb Alpert? Lonely Bull

Mal was anderes: Delinquent Habits http://grooveshark.com/s/Tres+Delinquentes+original+Version+/4hb3fC?src=5