turboflar

Selbstverständlich, innerstädtisch fahre ich fast ausschließlich Öffis und Fahrrad.

Unser Straßennetz, speziell in NRW, ist mittlerweile auch schon so nah an der Kapazitätsgrenze, dass es quietscht. Seit gestern legt eine Baustelle auf dem Nadelöhr "Leverkusener Brücke" die A1 lahm, was Staus und Behinderungen im kompletten Köln-Düsseldorfer Raum nach sich zieht; Rückstau auf die A3, A59, A57 durch den großräumigen Umgehungsverkehr auch auf der A46, der A4 und nicht zuletzt auf sämtlichen "Schleichwegen" aller angrenzender Bundes- und Landstraßen. Berufspendler brauchen für ihre üblichen Strecken anstatt 30 min gerne mal 1- 2 Stunden. Es ist eine einzige Katastrophe, da kann man schon auch nachvollziehen, dass die Sitten rauher werden...

Andererseits fährt nicht jeder deiner Standeskollegen mit Sicherheitsabstand, oft genug hat man als PKW-Fahrer die Situation, dass man an einer mehreren hundert Meter langen LKW-Schlange entlang fährt, die keine Lücke zum rechts Einfädeln bietet. Wenn dann die gewünschte Abfahrt in Sicht kommt, muss man sich irgendwie dazwischen mogeln und noch den Geschwindigkeitsüberschuss abbauen.

@Halvar: Ich kann deine Beobachtungen nur bestätigen, bin selbst jeden Tag entsetzt, welche waghalsigen Manöver von PKW-Lenkern für einen minimalen Zeitgewinn in Kauf genommen werden. Wobei die Idee mit den Geschwindigkeitsschildchen eine Spielart des Wahnsinns ist, die mir bisher noch nicht untergekommen ist. Ich will hier auch nicht einseitig den LKW-Fahrern Schuldzuweisungen machen, verstehe mich nicht falsch. Jeder macht mal Fehler und muss dann hoffen und Glück haben, dass ein anderer in diesem Moment gerade aufgepasst hat. Nur manchmal reichts eben nicht und dann knallts, unabhängig davon wer nun im Sinne der StVO Schuld hatte. Und es macht in meinen Augen eben einen signifikanten Unterschied ob 1,5to, 44to oder eben 60to ihren Impuls bei 85km/h auf ein anderes Fahrzeug übertragen. Deshalb halte ich es für leichtfertig, angesichts der heutigen Verkehrsdichte solche Kolosse auf unseren Straßen zu propagieren. Die Dinger sind schlicht lebensgefährlich. P.S.: Auf dein Angebot einer Mitfahrt in der Kanzel komme ich gern zurück, falls meine Nerven das mitmachen.

Das ist richtig! Das wurde aber auch nicht von alleine wieder.

So, dann komm mal auf den Kölner Autobahnring zur Rush-Hour. Wir hatten dieses Jahr eine schöne Serie von LKW-Auffahrunfällen auf (deutlich erkennbare) Stauenden. Was da bei 40 Tonnen und 85 Km/h los ist, ist schon kein Spaß mehr, da gab es mehrere Todesfälle. Was dann ein 60-Tonner ausrichtet mag ich mir schon gar nicht mehr vorstellen.

Wie sehen die hinteren Stoßdämpferdome aus?

Freut euch schon mal auf die Giga-Liner, die ja angeblich "nur nachts" und "zwischen den Verteilerzentren" fahren sollen...

Onkel Kopp: Das ist die Diskrepanz zwischen Neuwagen- und Gebrauchtwagenkäufer.

Einspruch, der Erstbesitzer meines Saugers war OStR.

Hat der auch ein Verzögerungsrelais?

Das geht mir aber auch so.

Als unverbesserliche Irre.

Man muss sich aber auch fragen, welche Strecken man als 80 jähriger noch so "daily drivet". Vom Bäcker zum Tanztee und zurück tuts dann vielleicht auch noch ein 50 Jahre alter 900 mit Kosten von 1999ct/km.

Dieselmotoren sind was für Schiffe und Zugmaschinen.

Ich habe kürzlich ja nicht schlecht gestaunt, als ich im Motorraum des Mazda 3 eines Kollegen, eine Ansaugbrücke aus Plastik entdeckt habe. Damit wir doch das Auto endgültig zum Wegwerfprodukt, oder? Übrigens stediju, das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren. Quäle dich nicht unnötig mit einer Notlösung. ;-)

Angesichts des Kaufpreises, in der Tat ein Klacks.

1. Glückwunsch zum neuen Job. 2. fähige SAAB Werkstatt in Zürich ausfindig machen 3. 900 weiter fahren 4. jeden einzelnen Tag daran erfreuen 5. das ist alles

Lecker, da könnte man glatt schwach werden...

Ja richtig, die Platte zwischen den Ausfallstreben ist lose, da die Schweisspunkte (oder Lötstellen) aufgerostet sind. Der Ausfaller hinten rechts ist verbogen, weil das Schaltwerk in die Speichen gekommen ist, und dann nach hinten mitgerissen wurde. :-( Den Lack würde ich auf jeden Fall gerne erhalten, nur an den notwendigen Stellen ausbessern. @Danke saab-wisher, ich hoffe, dass noch was zu retten ist.

@saab-wisher: Danke für deinen Einwand. Klar, das ganze Projekt steht und fällt mit den Kosten. Natürlich ist das Fahrrad ein Erinnerungsstück, aber ich würde es nicht um jeden Preis richten. Ich kann den Rahmen nicht selbst löten, bin deshalb auf eine Werkstatt angewiesen. Dort wird sich entscheiden, ob es was wird, oder nicht. Leider hatte ich noch keine Zeit, mich auf Werkstattsuche zu begeben. :-(

@felix: Prima, danke für die Einschätzung, so wirds gemacht. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach einer fähigen Fahrradwerkstatt.

Gerne, komm vorbei!

Willkommen, hier bist du richtig!

Aus dem Schwedischen... :-)