turboflar

Es kann gut sein, dass wir in den nächsten Wochen noch froh sein werden, einen ÖRR zu haben, der uns mit verlässlichen Informationen versorgt. Hör doch einfach mal auf, rumzunörgeln.

Der Ton wird noch rauher werden, wartet's mal ab. Die Börse rauscht ab, der Benzinpreis geht in die Knie, die Wirtschaft kommt zum Erliegen. Was ich sehe gefällt mir nicht.

Den Schrottler wird das bißchen Salz nicht weiter stören...

War vermutlich auf dem Diensthandy von UvdL gespeichert.

[mention=2122]LCV[/mention] Auch nochmal zu deinem Verständnis, das Risiko liegt nicht unbedingt darin, selber an dem Virus zu erkranken, sondern Falle eines Falles (z.B. Verkehrsunfall,Herzinfarkt o.ä.) in ein völlig überfordertes Gesundheitssystem zu kommen, das keine intensivmedizinischen Kapazitäten frei hat. Dieser Verantwortung sollte man sich als Veranstalter zumindest bewusst sein.

In meinen Augen sollte man so ein Fahrzeug allenfalls fahrbereit machen, aber v.a. unter allen Umständen eine "Hobbyrestauration" unterlassen.

Dazu ein Bild von meinem aktuellen Projekt. Anwendung muss ich mir auch noch überlegen.

Ich zitiere dich gerne mal selbst : "Haben ist besser als brauchen".

Die Neuauflage des Toppola!

Stimmt, geiles Gerät.

Hm, der WB hängt ja bei Zündung AUS relativ alleine an Klemme 30. Wenn du nun Zündung AN machst, aktivierst du Klemme 15 und damit viele zusätzliche Verbraucher. Das lässt vermutlich die Batteriespannung etwas absinken, je nach Zustand der Batterie mehr oder weniger. Das könnte evtl. zu dem Effekt führen.

Ich tippe auf ein Audi 100 Coupé.

Das ist ein sog. Breitmaulfrosch mit breiteren Achsen und breiterem Chassis aber OM 314 aus den leichten LKW.

Ich bin derzeit in einer Back Loop mit Emerson, Lake and Palmer gefangen.

Ohne Worte! Ich drück dir die Daumen, dass es zu einer guten Lösung kommt.

Ich transportiere nur legale Drogen aus württembergischen Kellereien ins Rheinland. Bisher keine Probleme.

[mention=643]jo.gi[/mention] Der 959 ist ja mal schön hässlich.

[mention=12147]Joschy[/mention] Sind das modifizierte Zylinderköpfe von Speedwell bei dem VW?

Klar, jeder muss lernen. Wahrscheinlich sogar bis zum letzten Tag. Dass Airbags erst in den frühen 90er Jahren eingesetzt wurden und deshalb in einem Auto aus den 70ern vergeblich gesucht werden, kann man aber auch wissen. V.a. wenn man beruflich mit Autos zu tun hat.

Ein ehemaliger Musiklehrer von mir hat sich damals einen Ford Orion als Neuwagen gekauft. DAS ist Langeweile.

Na, dann sag mal schöne Grüße.

Hey [mention=4035]klawitter[/mention] , danke, dass du uns an deinem Projekt teilhaben lässt. Dem Arm gute Besserung.

Tja, die alten Hasen gehen leider so langsam in Rente. Mein Kollege wurde letzte Woche vom jungen aaS gefragt, als es um die Eintragung eines Momo Lenkrads in einen 914er Porsche ging, ob der Wagen original Airbag hatte.

[mention=2122]LCV[/mention] Was ist denn nun die Kernaussage von #294 ? Früher war alles besser? Alles Trottel, ausser mir?

Siehe # 243.