Alex P.

farbe nennt sich pamir

diggah diggah diggah diggah diggah *grusel*

finde ich jetzt nicht ungewöhnlich im kurzstrecken stadtverkehr, n renault 3.0V6 (ohne turbo) automatik hat sich das auch immer gegönnt

mein beilied, ich kann mich dir anschließen ... eine wirklich entspannte tour durch die hamburger innenstadt endete mit kopfdichtungsschaden auf dem schlepper von den gelben engeln naja, hätte schlimmer sein können, die sonne lachte und ich war in netter gesellschaft

hier spielt aber n turbo und ne automatik mit

1 & 2 geht, würde 1 empfehlen der motor ist mit einer halben drehung vom gehäuse gelöst, tricky ist die entriegelung der achse im scheinwerfer, aber eigentlich plug&play 3 geht nicht, bzw. nur mit eintragungspflichtiger ausnahmegenehmigung für dein MY

danke!

sehe da nichts schlechtes ... wenn die begleitung gut ist, wo ist das problem?

glückwunsch und gute fahrt. ich bin gespannt wie es weitergeht

205/50 16" 2,5 Bar

versuchs mal mit WD40

viel erfolg und gute fahrt!

suche benutzen!

such dir n 4zyl turbo, der verbrauch ist niedriger und der wagen muss wohl mehr spaß machen (was man hier so liest)

diverse schalter aus dem innenraum, z.b. ablendlichtschalter, sitzheizungsschalter, knöpfe der elektrischen sitze außenspiegelgläser

die langloch-problematik wäre ungewöhnlich, gehe einfach davon aus es ist immer noch luft im system, oder der neue geber ist einfach auch mist

ups ...

dat sind ja mal was nur geile karren in diesem thread glückwunsch zum neuen!

na dann, solange du kein cabrio hast ... auf jeden fall anschauen!

und da ist nichts limitiert oder special edition, ist ein standard-t16s der letzten MY siehe meinem MY91 deckt sich meines erachtens mit den seitenverkleidungen der türen nicht, aber die können ja auch nachgerüstet sein

clarion ist auch ne alternative zu becker

Bier Mit Wasser

bist du den saapel denn schon mal gefahren? wenn nicht, fahre ihn und wir können diesen thread schließen, und lieber schauen was deinem 901 alles so fehlt ...

sehe ich genauso