Alex P.

ja, das mit dem tüv ist immer so eine sache ... "gehen" tut alles, ist halt immer die willkür des jeweiligen betrachters oder des (befreundeten) tüv-prüfers ... ein freund von mir ist mit seinem volvo nicht durch den tüv gekommen, weil die leuchtweitenregulierung nicht funktionierte die bei diesem fahrzeug in diesem MY als serienausstattung bestandteil ist. ausbauen war vor diesem hintergrund auch nicht!

genau darum ging es, wenn man so etwas vor hat, muss die funktionalität für den TÜV erhalten bleiben ... aber ich denke notfalls kann man bei diesen autos immer argumentieren!

Habe ich am Wochenende mal diskutiert ... Ist das eigentlich möglich oder haben die Scheinwerfer der Steilschnautzer ganz andere aufnahmen? Vielen Dank und Grüße Alex P.

sehr schön ...

flute den schalter erstmal mit kontaktspray und probiere es ... erst danach würde ich eriks vorschlag aufgreifen und demontieren

in USA gab es die "kleinen" spoiler auch mit 3. leuchte, in D nie ...

@airbag: MY92/93 D MY91/92/93 USA Italien z.B. nie ...

probiere es bitte jetzt noch mal mit den Regeln ...

endstufe hinten unter der rückbank im CV geht. brauchst ja auch nur 2-wege für die hinteren lautsprecher. als lautsprecher wurden mir helix empfohlen, kann ich allerdings nichts zu sagen ...

bau doch einfach nur einen summer ein ... erspart dir ne menge aufwand ... PS: zwei böde ein gedanke

und war in live noch viel gruseliger!

den rest schaffst du auch noch!

beim kurzstreckenbetrieb in HH hatte ich mal 0w und 5w ... mittlerweile bin ich bei 10W ... ich denke du solltest den fehler nicht beim öl sondern deiner ölpumpe suchen

verbringt einfach ein wenig zeit in bonn zum shoppen ist wirklich direkt um die ecke (einmal falsch abgebogen ... )

ein guter lacker sollte das mit der farbe hinbekommen

süß!

achso, natürlich nicht! sorry, habe deinen nachsatz nicht gelesen ... der hat doch bestimmt n relais, oder? vielleicht ist das hinüber? die sicherung mal geprüft? wenn es temperaturabhängig ist kann es sich ja nur um haarrisse o.ä. in solchen komponenten handeln ...

temperatursensor von der einspritzanlage tauschen

das müssen die trolle gewesen sein

dann würde aber die lampe dazu mitreagieren, oder?

unter druck denke ich schon whatauchever, egal

die luft im system muss sich doch bis zum ausgleichbehälter schieben, wird ergänzt und gut ist ... wenn das nicht vollständig passiert erledigt das die zeit (und der druck im system) von selbst. natürlich gilt das nur für ergänzungen und nicht für neubefüllungen! rolands lösung klingt auch plausibel ... ZK-schaden?! nie gehört ZKD-schaden, ja, häufiger mal darüber gelesen

ersteres: ja ist normal zweiteres: die kontakte an deiner anzeige sind oxidiert, die lampe wird extra angesteuert, habe ich bei meinem 901 auch

entlüftet sich der mist nicht selber? ist doch n kreislauf ... heizung natürlich voll aufdrehen und wasser nachkippen bei wechsel von thermoschalter/thermostat/temperaturfühler wurde das immer so gemacht.

jaja ... das nenn ich mal vertrauen zum glück kannst du die anzahl der stimmen mit den usern abgleichen!