Alex P.

*grusel*

schneidert dir jeder sattler, alles ne geldfrage falls du n guten sattler in HH brauchst, PN an mich ...

danke rené! diese tüv-diskussionen bin ich ein wenig leid ... "sind doch eher nur richtlinien" (wer verrät aus welchem film?! )

gut gewachste felgen helfen gegen den dreck ... ansonsten halt weniger bremsen

und später am abend?

schenk die karre einfach deiner freundin, dann wird das schon viel spaß damit!

danke rené, hast du evtl. bilder? @gläser: gibs noch neu, nur nicht von hela ...

vorschlag: bau ne neue umfrage nur mo-di-fr

ja, das mit dem tüv ist immer so eine sache ... "gehen" tut alles, ist halt immer die willkür des jeweiligen betrachters oder des (befreundeten) tüv-prüfers ... ein freund von mir ist mit seinem volvo nicht durch den tüv gekommen, weil die leuchtweitenregulierung nicht funktionierte die bei diesem fahrzeug in diesem MY als serienausstattung bestandteil ist. ausbauen war vor diesem hintergrund auch nicht!

genau darum ging es, wenn man so etwas vor hat, muss die funktionalität für den TÜV erhalten bleiben ... aber ich denke notfalls kann man bei diesen autos immer argumentieren!

Habe ich am Wochenende mal diskutiert ... Ist das eigentlich möglich oder haben die Scheinwerfer der Steilschnautzer ganz andere aufnahmen? Vielen Dank und Grüße Alex P.

sehr schön ...

flute den schalter erstmal mit kontaktspray und probiere es ... erst danach würde ich eriks vorschlag aufgreifen und demontieren

in USA gab es die "kleinen" spoiler auch mit 3. leuchte, in D nie ...

@airbag: MY92/93 D MY91/92/93 USA Italien z.B. nie ...

probiere es bitte jetzt noch mal mit den Regeln ...

endstufe hinten unter der rückbank im CV geht. brauchst ja auch nur 2-wege für die hinteren lautsprecher. als lautsprecher wurden mir helix empfohlen, kann ich allerdings nichts zu sagen ...

bau doch einfach nur einen summer ein ... erspart dir ne menge aufwand ... PS: zwei böde ein gedanke

und war in live noch viel gruseliger!

den rest schaffst du auch noch!

beim kurzstreckenbetrieb in HH hatte ich mal 0w und 5w ... mittlerweile bin ich bei 10W ... ich denke du solltest den fehler nicht beim öl sondern deiner ölpumpe suchen

verbringt einfach ein wenig zeit in bonn zum shoppen ist wirklich direkt um die ecke (einmal falsch abgebogen ... )

ein guter lacker sollte das mit der farbe hinbekommen

süß!

achso, natürlich nicht! sorry, habe deinen nachsatz nicht gelesen ... der hat doch bestimmt n relais, oder? vielleicht ist das hinüber? die sicherung mal geprüft? wenn es temperaturabhängig ist kann es sich ja nur um haarrisse o.ä. in solchen komponenten handeln ...