Alle Beiträge von Alex P.
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SAAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen.....
*danke*
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9000er Bremssattel im 901er
@erik: ich habe einen anwenderstandpunkt! vergleich zwischen 3,5jahren 901-abs-bremse und 0,5jahr 9k-abs-bremse im 901... was nützen die tollsten theorien wenn ich sie im alltag nicht merke oder nutzen kann wo wir aber gerade bei theorie sind, warum "sackt" mein bremspedal beim einsatz des ABS runter??? ich dachte die druckreserve für die ABS-bremsung wird nach dem motorstart im druckspeicher aufgebaut?
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Rätselhafte Mundart ...
"Ey alder, hassu probleme? Verpiss disch, sonst mach isch die Flossen vorne ma konkret krass zu, diggah!" @kgb: steigerungsform + du hast das "diggah" vergessen
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9000er Bremssattel im 901er
das ABS läuft mit 9k-bremsen genauso gut wie mit den original-bremsen! ich denke das der aktive abgleich der radsensoren viel abfängt, das ist ja kein blind agierendes system... wenn es nicht so wäre, ist jede rad-reifen-kombinationsänderung ab vom standard lebensgefährlich... mein standpunkt weiterhin: das ABS vom 901 ist vorbildlich, man muss kein fahrsicherheitstraining gemacht zu haben um in riskanten bremsmanövern den kopf aus der schlinge zu ziehen, und genau darum geht es bei ABS ja, die kontrolle über den wagen bei vollbremsungen zu behalten!
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9-5 II schon 2008?
sowas was du in meiner signatur findest
- 9-5 II schon 2008?
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Rätselhafte Mundart ...
wusste garnicht das man mit NW so weit kommen kann besser als NW sind übrigens die AW
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9-5 II schon 2008?
wollen wir wieder ne diskussion lostreten ob es nun der 9-5 II oder III oder gar IV ist?!
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Rost Am Ws-rahmen/ Ausbau Der Ws
na denn ... viel spaß mit dem wagen!
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Kniebrett raus...
ich glaube bei dem dingens kann man sagen der sei nie von haus aus verdrahtet gewesen... signal für die innenbeleuchtung??? ich dachte der wird an das "fasten belts" gekoppelt?
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Rost Am Ws-rahmen/ Ausbau Der Ws
nein, von steuer- und ausgleichsketten... die sind in der regel um die 200tkm fällig... da ziehen mehrere tausend euro ins land... genaueres sagen die kettenspanner (und die forumssuche)! das ist verschleiß und wird auf kurz oder lang ein problem, egal wie der zustand heute ist! PS: achja, und bitte immer noch alex und nicht axel
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Wertschätzung Saab 9000 zwecks Verkauf
500,- egal welche laufleistung
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Kniebrett raus...
kläre mich kurz auf, wofür musst du beim nachrüsten der fernbedienung strippen ziehen?!
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APC funktioniert nicht
nein, anspruchsvoll!
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Lenkung AT
keinen stress da keine garantie... bei den überholten dingern sollte sich die gewährleistung auch auf ein jahr beschränken, und der größte ärger und batzen sind die arbeitsstunden der werkstatt (wenn man es nicht selber machen kann/will).
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Lenkung AT
http://www.dresdnerbank.de derzeit ohne schufa abfrage PS: schaff dir n paypal-account an, der hilft auch in vielen fällen und lässt sich via überweisung aufladen...
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Schleuderkurs - Fahrsicherheitstraining
auch wenn es jetzt vielleicht etwas unsensibel ist, aber ist sein platz nun frei? ich denke das interessiert bestimmt den ein oder anderen... @lars: alles gut und komm möglichst schnell wieder auf die beine!
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Lenkung AT
insgesamt ca. 20% AUCH auf den versand (ca. $60)... rechnet sich trotzdem locker!
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Turbo (oder Öl-?) Kühler defekt?
bevor du einen neuen original saab kühler kaufst frage beim kühlerbauer an, in der regel sind maßgeschneiderte billiger...
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Lenkung AT
das ist wie mit den klimakompressoren, usa ist der markt
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Kroymans Tuning?
kroymans, der hirsch der nordlichter
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Saabsichtung
kommt ...
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Saabsichtung
apfel + q PS: das lustigste beim umstieg von windoof auf mac: apfel + q beenden, kein @ zeichen!!! das ist bei alt + L
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Saabsichtung
tzzzz... da gibs was viel besseres!!! http://www.apple.com/de/mightymouse/
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Was haltet Ihr von so einem Custom Krümmer?
*den-salzstreuer-such*