Alex P.

wenn dann die bezüge (welche auch immer) drauf sind wird sie sich beschweren das die sitzheizung so schlecht ist

schöner hätte man es nicht sagen können

manche legen ihm gerade wegen der fahrdynamik eine keileinstellung zu... das mit dem hängenbleiben ist doch standard bin letzten in eine waschstrasse nicht reingekommen, gaaaaanz vorsichtig und *klong* irgendwo unten gegen, ging auch nicht weiter nach vorn

jo, euch allen ein frohes osterfest, nen fleissigen hasen und viele eier

ich fuhr mit 195/65 15" durch die gegend...

habe den titel mal angepasst, der saab 95 ist ein anderer

aha... wie auch immer, ergebnis: 8v mit g-kat = grün was interessiert mich die (ewig lange) plakettendiskussion wenn es unseren stadtstaat nicht interessiert und ich euro2 habe...

nein, 8v mit g-kat hat euro 1 und bekommt eine grüne plakete. nicht mit diesel verwechseln! suche benutzen + schlüsselnummer vergleichen

jajajajaja... also doch der kompressor, naja, so what! danke trotzdem!

du scheinst erfreulich tief in der materie zu stecken. vielleicht kannst du mir ja helfen: verbrauch AB mit klima +1l/100 verbrauch stadt mit klima +5l/100 kommt hier irgendwo ein signal nicht an was sowas verursachen könnte?

und abschaltung bei überhitzung

naja... "leuchtet doch"...

und der hinweis das beim 9001 hinten 2x2 glühbirnen verbaut sind! PS: ups, schon erledigt...

ist heute nicht anders, was tust du wenn dein relais kaputt ist?

steht auf dem sicherungskasten im motorraum... PS: kleiner hinweis, fernlicht ist dann nicht, dafür muss der lichtschalter auf on...

sicherung für tagfahrlicht rein, lichtschalter auf aus, und dann geht das auch mit der lichthupe ...wir schweifen ab...

suche gerade wieder einen fiat 500

sehr schick! sieht tatsächlig nach einem der ganz seltenen t16s cabrios aus... tolle farbkombination und auf den ersten entfernten blick original saab-holz!

vorher osram, einjahr...

argument für kein elektronikschnickschnack, richtig...

richtig!!! 25,- das paar...

gabs nicht angeblich noch ein signal vom kompressor zur einspritzanlage... nur mit leerlauf anheben ist es doch nicht getan, muss nicht noch das gemisch angepast werden?

funktioniert wunderbar! vor allem kann man die länge des einen blinksignals mehr oder weniger selber bestimmen

ich kann mich nur turbo9000 anschließen...

ich kann mich nur ssason anschließen...