Alex P.

kevin, deine signatur ist programm!!!

ZZP! habe ich bei meinem im kalten zustand auch, wenn der turbo das erste mal in den genuß kommt druck aufzubauen...

keine original vogeltränke!

suche benutzen

auf ihn mit gebrüll

oder der schalter oxidiert, mach mal kontaktspray rauf aber danach sofort von den schalteroberflächen abwischen, sonst leiden die aufkleber...

die seiten vielen schon viel früher weg...

um auf eine frage einzugehen, steht im entsprechenden unterforum und/oder der knowledge base

wofür dann den mercedes?

es gibt da noch einen melden muss er sich hier aber selber...

im prinzip ist der dreh- und angelpunkt die abstimmung der bremsen... bei golf polo und co ja auch sehr beliebt, trotz frontantrieb und fraglich sportlicher leistung

keine ahnung was das im marktplatz soll... ich schiebe mal ne runde

einer war ja da, wenn er auch nicht mehr nach hause kam http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15280

@david: bemühe doch mal die boardsuche...

welchen vergleich wir hier noch nicht haben: stadtverkehr mit klima vs. autobahn mit klima DAS sind welten...

was findest du hier nicht wieder?

sorry, meinte ich auch... (also bosch)

ich kann dir beim 902 nicht weiterhelfen, leider, aber ich denke mein tipp ist der einfachste und sicherste weg... viel glück

parkplatzbedingt schaue ich mir gerade wieder diverse fiat 500 im netz an, aber natürlich nur als ergänzung...

was hast du vor?

das ich das noch erleben darf, ich versteh die frau auf das ergebnis bin ich gespannt... PS: zu früh für so viele farben

seriengetriebe?

wenn du nur breitere reifen nimmst ohne breitere felgen wird es schwammiger weil der breitere reifen weniger seitenhalt auf der schmalen felge hat. wie breit ist die felge? bei 7 oder 7,5 ist das okay denk ich.

original sind da die zeitgemäßen rechteckigen von hela drinne... bekommst noch immer neu beim dealer

vielleicht sieht man sich ja das nächste mal bei maria... dann können wir ja mal schnacken und lauschen