Alle Beiträge von Alex P.
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Wie funktioniert mein Navi ?...
jungs, jetzt gehts unter die gürtellinie :D :D :D
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16 V 901 mit 155000 km
- Servoflüssigkeit naja, bei einer neuanschaffung ist der wechsel nicht rausgeschmissenes geld, man weiß dann genau was man hat ;)
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16 V 901 mit 155000 km
- 16 V 901 mit 155000 km
- Hydrauligflüssigkeit wechseln - Kühlwasser wechseln- lucas vs. bosch im turbo16 : welches system ist sparsamer?
nein, er hat den neuen krümmer eingefahren ;) :D- Wie funktioniert mein Navi ?...
auch wenn mein erfahrungsschatz nur für ungebundene systeme gilt, kann ich das unterstreichen ;) :D- 16 V 901 mit 155000 km
wenn er gut eingestellt (stichwort ZZP) ist, öl, lufi, kerzen (nur NGK!) neu sind, schafft ein 2.0i auch tacho-200km/h... ich denke wenn du das alles getauscht hast solltest du nochmal auf die bahn... ansonsten ein zuverlässiger alltagswagen mit geringer laufleistung!- 16 V 901 mit 155000 km
Oh, richtig, total übersehen ;) :D Willkommen im Forum und viel Spaß!!! Kleiner Tipp am rande, die Suchfunktion ist oben mitte-rechts, da wird Dir umgehend geholfen ;) Dein erster Saab??? Viele Grüße Alex P.- 16 V 901 mit 155000 km
lies der das mal durch und dann formulier deine frage nochmal ;) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9200 besonders klaus seinen beitrag! (beitrag #9)- Einbau Zierleisten 901?
Parkhaus oder Firmenparkplatz, richtig?! ;)- Umrüstung von Euro1 nach Euro2-Norm in Berlin
*vorneugierdeplatz*- bremsen beim turbo vorn
Gib Gummi :D :D :D Habe aber keine gelochten, sondern nur geschlitzte, ATE-Powerdisk halt... Auffallend vor allem das spürbare "raspeln" (bremsklotz ahoi!) bei starkem bremsen, egal ob nass oder trocken! was sagst du zu nordmann?!- bremsen beim turbo vorn
richtig, ich meinte z.b. Nordmann bremsen... die haben sogar gelochte für den 901 hinten, interessant :D- bremsen beim turbo vorn
hat mal jemand so mischscheiben gefahren??? ich meine gelocht+geschlitzt- bremsen beim turbo vorn
wie stellst du dir das vor?! Prüfstandwerte mit gartenschlauch- bremsen beim turbo vorn
ersteres kann ich voll und ganz bestätigen, leider! zu zweiteres, bei nässe bremsen sie besser... meine persönliche erfahrung!- Einbau Zierleisten 901?
wie in allen großstädten mit parkplatznot würde ich sagen ;)- Wie funktioniert mein Navi ?...
alles schnickschnack, mein O2 XDA NEO bringt mich auch überall hin, und kostet nur ein bruchteil :D :D :D- bremsen beim turbo vorn
lass die "nase" weg ;)- bremsen beim turbo vorn
nicht weil es eng wurde, sondern weil es nicht wie erwartet passierte ;) gelochte geschlitzte hin oder her, im alltagsbetrieb dienen sie nur der optik...- bremsen beim turbo vorn
wann war das ungefähr?! laut zimmermann soll sich da was getan haben... auch was die rissbildung an den löchern angeht!- bremsen beim turbo vorn
- bremsen beim turbo vorn
so ist es!!! und es ist schon echt erschreckend wenn man nach 100km AB das erste mal wieder auf die bremse tritt- HSV Sportchef fährt SAAB...
ich darf das ;) :D- Einbau Zierleisten 901?
du wohnst ländlich, oder??? ;) - 16 V 901 mit 155000 km
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