Alex P.

moin steve und willkommen im forum!!! vielen dank für die worte ;) wegen deines motors schreibe am besten mal im marktplatz, wird sich bestimmt was finden... weiterhin viel spaß und grüße Alex P.

...was ist niedersachsen?

...denk ich auch immer wenn ich busmitfahre ;) :D

...mach mir ma bitte ne PM oder klingel durch ;)

rede ja auch von den 16" S-Aeros... hatte da mal eine anregende diskussion mit HS drüber ;)

toll, jetzt ärgere ich mich mit dem ebay-ami rum... er versichert mir alledings das die genannte part# für einen motor+signalgeber steht... von anderer seite höre ich in dem zusammenhang das es sehr wohl bei den letzten original US-saab 901 original-saab-fernbedienungen gab! hat da jemand nähere infos

schau mal in der forums-suche und bei http://www.hirsch-performance.com ;)

große dieselwolke und immerhin 60 mehr oder weniger muntere ps ;) :D

jungs, jetzt gehts unter die gürtellinie :D :D :D

- Servoflüssigkeit naja, bei einer neuanschaffung ist der wechsel nicht rausgeschmissenes geld, man weiß dann genau was man hat ;)

- Hydrauligflüssigkeit wechseln - Kühlwasser wechseln

nein, er hat den neuen krümmer eingefahren ;) :D

auch wenn mein erfahrungsschatz nur für ungebundene systeme gilt, kann ich das unterstreichen ;) :D

wenn er gut eingestellt (stichwort ZZP) ist, öl, lufi, kerzen (nur NGK!) neu sind, schafft ein 2.0i auch tacho-200km/h... ich denke wenn du das alles getauscht hast solltest du nochmal auf die bahn... ansonsten ein zuverlässiger alltagswagen mit geringer laufleistung!

Oh, richtig, total übersehen ;) :D Willkommen im Forum und viel Spaß!!! Kleiner Tipp am rande, die Suchfunktion ist oben mitte-rechts, da wird Dir umgehend geholfen ;) Dein erster Saab??? Viele Grüße Alex P.

lies der das mal durch und dann formulier deine frage nochmal ;) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9200 besonders klaus seinen beitrag! (beitrag #9)

Parkhaus oder Firmenparkplatz, richtig?! ;)

*vorneugierdeplatz*

Gib Gummi :D :D :D Habe aber keine gelochten, sondern nur geschlitzte, ATE-Powerdisk halt... Auffallend vor allem das spürbare "raspeln" (bremsklotz ahoi!) bei starkem bremsen, egal ob nass oder trocken! was sagst du zu nordmann?!

richtig, ich meinte z.b. Nordmann bremsen... die haben sogar gelochte für den 901 hinten, interessant :D

hat mal jemand so mischscheiben gefahren??? ich meine gelocht+geschlitzt

wie stellst du dir das vor?! Prüfstandwerte mit gartenschlauch

ersteres kann ich voll und ganz bestätigen, leider! zu zweiteres, bei nässe bremsen sie besser... meine persönliche erfahrung!