Alex P.

wer kommt eigentlich auf die idee und verkabelt nur einseitig?!?!?! naja, weshalb kein strom kann ich mir schon denken, war nur zündung und nicht motor an... *ankopfklatsch* von wo nach wo hast du denn die beifahrerseite verkabelt?! viele grüße alex p.

meine güte, die goldwage lässt grüßen... war doch nur n beispiel, irgendwas gm5stelliges halt!

ist das so ein federstück vom synchroring was gerd immer prädigt???

Zum Schriftzug: ja, original stand da mal 900 Turbo S, hat mein Vorbesitzer aber abmachen lassen und ich nur wieder um die 900 ergänzt, soll auch so bleiben... wer ihn sieht und kennt weiß was sache ist, für alle anderen gibt es immer noch den kühlerschriftzug ;)

mit zur lücke, fahr ohne, klingt eh besser ;) :D

hui sch**ße!!! naja, immer diese tiefergelegten dorfschüsseln vom land aus staaaade ;) :p was sagt aero270?! alles im zeitrahmen, ich meine vorbei müsste ihr sowieso an hannover... das heist, dienstag mit dem familienbomber, dem peugeot 20x???

nochmal, ist normal solange er runterregelt...

zu 1: kein plan, immer nach gefühl aber auf jeden fall nicht knallhart! zu 2: er läuft einfach s****ße! probiers aus wenn du sie so günstig bekommst *g*

blick auf die getriebenummer! ist vorne an der motoraufhängung, son aufkleber mit z.B. GM57014 Du kannst jedes Getriebe verwenden welches die schaltlagenzentrierung innen hat... näheres dazu hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=2948&highlight=schaltlage%2A

Marktplatz versuchen! Ansonsten zu Deiner Aufklärung (gilt nur für D) 900i 2.0 ca. 100PS 900i 2.1 ca. 135PS 900S 2.0 Soft-Turbo 141PS LPT 900T 2.0 Voll-Turbo 160-185PS FPT Turbo 16s oder T16s/16s steht für eine Ausstattungsvariante! Turbo16 oder T16 für einen FPT PS: im prinzip egal, wir wissen ja was du meinst ;) nur unter Turbo verstehen die meisten was anderes... PPS: ich tat den 8Ventil Sauger und Turbo fahrern unrecht! wer will ergänzen *g*

Moin und willkommen im Forum ;) das ist vollkommen normal! Viele Grüße und weiterhin viel Spaß Alex P.

meine sehen immer richtig fertig aus... naja, viel kurzstrecke halt!

Brauch ich nicht, habe n 7er... 160 Tacho bei 4000umin!

Bestandsaufnahme Links: - 3P -> ZV-Impuls, richtung Tür - 2P -> eFH, richtung Tür - 4P -> eSpiegel, richtung Tür - 1P -> Spiegelheizung (!), hängt rum, aber ohne Strom... Rechts: - 2P -> ZV, richtung Tür - 2P -> eFH, richtung Tür - 4P -> eSpiegel, richtung Tür Warum hat der bei Heizbare-Hescheibe-An kein Strom? Kann ich von da beide Seiten abzweigende versorgen? Ich danke Dir!!!

is ja gut, ich halt die klappe *g*

fassen wir zusammen: schmale radlaufleisten geklebt ohne seitenbeplankung kotflügelverbreiterungen ohne seitenbeplankung breite radlaufleisten geschraubt mit beplankung airflow radlaufleisten meine güte, wer soll denn da noch durchsteigen...

komm schon, sei nicht so gemein zu "ihm"... sonst lässt er noch ganz betrübt den auspuff hängen ;)

nur NGK! die billigen alle 10tkm die teuren alle 20tkm (wobei beim sauger kannst du eigentlich auch die billigen alle 20tkm wechseln, würde ich aber nicht machen...) PS: luftfilter nicht vergessen! PS: und wenn die historie nicht bekannt ist erstmal alles wechseln: - öl + olfilter - kerzen - lufi - kühlwasser wechseln - bremsflüssigkeit wechseln - und gerd zuliebe: getriebeölstand prüfen

"natürlich" find ich hart :( Das Airflow geht aber über die breiten Leisten rüber...

nein, das war um die 10-zeichen-regel des forums zu erfüllen ;) ;) es ist die aussage das man bei elektronischen bauteilen wie steuergeräten weder den fehler pauschalisieren kann, noch ins blaue mal-drauf-los-löten sollte... "wir" haben uns da was ausgearbeitet, und mehr dazu gibt es nächste woche ;) also, noch ein wenig gedult, das wird schon, auf die paar tage kann es nach jahren doch nicht mehr ankommen... PS: sorry erwin, "euer" thread...

tacho oder exakte werte?!

1234567890

Marktplatz?!

haube wie beschrieben radläufe sind vom original airflowkit (nein nicht t16s beplankung) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=7118

aber die beziehen sich nicht auf tacho sondern exakte werte!