Alex P.

bin selber bei gaworski und in wandsbek ansässig ;) die liste ist unsere empfehlung... such dir einen aus! @janny: mir würde nur kevin einfallen, aber der ist ja von hier gesehen am ADW :D ich selber habe kein plan von den opel-kisten, aber gaworski schaut bestimmt mal nach dem rechten... vielleicht kennt er den wagen ja auch! TÜV hin oder her, vereinbar eine probefahrt mit einem termin bei gaworski und hol dir das okay vom verkäufer das die sich die kiste mal anschauen... PS: TÜV ist immer Mittwochs, aber eigentlich reicht es vorerst wenn die jungs mal nach dem rechten sehen...

nein, essd... und es ist normal das da wasser reinläuft, nur läuft es durch die ablauflöcher ab, und diese setzten sich bei mir gerne zu!

hat schonmal jemand so ne art sieb vor die abläufe geklebt??? habe häufiger birkenbedingt landunter im auto *grummel* womit klebe ich am besten??? danke und grüße alex p.

PS: falls du die SOS-liste forumstechnisch nicht finden solltest: A & K Autoservice Barnerstraße 16 22765 Hamburg 040-29812375 Bemerkungen: Fremdfirma mit Saabmeister Wedde Car Service Julis Vosseler Str. 107a 22527 Hamburg 040-5619980 Bemerkungen: auch Gebrauchtteile Gasparatos Automobile Osdorfer Landstraße 184 22607 Hamburg 040-8008281 Gaworski Dernauer Str. 16a 22047 Hamburg 040-615733

DU solltest dich auf nichts anderes einlassen!!! Von Pitstop ATU und Co halte ich garnichts... gerade in hamburg gibt es viele bessere lösungen! schaue mal in die forums SOS liste, da sind sämtliche saab-spezialisierte werkstätten drinne, die sagen dir in dem zusammenhang auch was noch im argen ist ;) und dann hoffe ich sehen wir dich mal bei unseren hamburger treffen! (siehe unten)

Moin Simon, wie heist es so schön: aus langen strecken ist er zu hause! ;)

sauerei!!! (oder meinst du perfekt zum in der garage schrauben???)

moin sandy und willkommen im forum! (wieso sandra/nadine???) dann plan mal kgb's kalkulierten 2000eur im ersten jahr ein, inklusive TÜV! bei uns hier in hamburg sind die saabs teuer, aber 2500 für den von dir beschriebenen wagen finde ich auch für HH zu teuer, mit frischem tüv könnte man drüber reden... wo sind denn hier die saapel fahrer aus HH die mal helfen können?! Viele Grüße Alex P. PS: keinen stress, die art von kiste bekommst doch immer mal wieder...

meinte privatwerkstatt, oder TÜV, ADAC o.ä. ??? PS: rollenmessungen bei turbomotoren sind nicht 100%ig aussagekräftig. beschleunigungswerte 100 auf 200 usw schon eher...

Netter Threat! Willkommen im Forum und vielleicht sehen wir uns ja mal bei einem unserer hamburger treffen ;) Weiterhin viel Spaß Alex P. PS: das mit dem Bild probier ich mal... -> no way, ist nur die miniaturansicht!

schickes video! nur zwei fragen: - wieso der test im 5. gang??? kenne das immer nur im vierten... - die aero werte halte ich für unrealistisch, max. leistung bei einer so niedrigen drehzahl... irr ich da? PS: und noch ne dritte frage: wo wart ihr?!

Verrät mir einer (wahlweise per PM) wo das Essen stattfindet?

Castrol SMX-S (75W-85, API GL 3/4) ...ist extra für Getriebe zugelassen bei denen der Hersteller Motoröl vorgibt!

@marco: hast du bilder von deinem mit -40mm???

nachtrag: kann dein vorhaben nur unterstützen. habe ich anfang des jahres auch gemacht, neue dämpfer (billstein b6) neue federn (lesjiförs) neue stabigummis und gummibuchsen. bilder siehe signatur seite 4! der rest war okay... ist wie tag und nacht! PS: spur- und sturzvermessen nicht vergessen!!!

dann macht es keinen sinn, ausser du willst was anderes ;)

das habt ihr auch bitter nötig :D :D ;)

so eine s*****e!!! naja, frankreich zählt auch nicht unbedingt zu meinen #1 urlaubszielen... aber sag mal steve, bist du uns nicht einen beitrag im der mitgliedervorstellung schuldig, ich meine neuerdings erst recht ;)

und weil es so schön war: @ziehmy: hast du auch errochen ob es sich um das richtige getriebeöl für saab-getriebe handelt :D

hast Du wenigstens ne TK???

...liegt vielleicht am wetter! (oder hast du "ihr" nicht genügend aufmerksamkeit zukommen lassen :D)

sind federn und dämpfer nicht getrennt??? ansonsten: - höhe des wagen -> federn - federhärte des wagens -> federn - stoßhärte des wagens -> dämpfer dünnere federn heist nicht unbedingt weicher! gibt ja unterschiedlichste arten von metall in unterschiedlichen härten ;)