Alex P.

das steuergerät unterstützt den kat nicht, ich entnehme der formulierung von gerd, dass das wohl bei der bosch so ist, wie du dir erhofft hast! aber wie gesagt, suche jemanden der einen lucas-turbo-kat ausschlachtet und besorge dir alles was du brauchst aus einer hand!

oh vergessen, also kat neu ca 440, lamda sonde ca. 150 und der rest ist verhandlungssache mit dem schlachtfahrzeugbesitzer... eintragen ca. 12 au ca. 40... und natürlich der einbau, aber da bekommst du einen KVA von deiner werkstatt!

es empfiehlt sich auf jeden fall gleich ein euro 2 edelstahlkat (suche benutzen) zu nehmen! du benötigst natürlich sämtliche lamda-komponenten, am besten komplett aus einem schlachtfahrzeug. und dann jemand der sich mit der materie auskennt und das alles einstellt... AU natürlich neu, alles eintragen lassen und dann zahlst du nurnoch ca. 150eur im jahr. wieviel sinds jetzt? ca. 500???

kein flüssigkeitsverlust = geberzylinder = pedalseite = günstig flüssigkeitsverlust = nehmerzylinder = kupplungsseite = teuer wir erwarten dein ergebnis! klingt aber nach betrug...

moin mirco, bei wem warst du denn hier in hamburg?! viele grüße aus der "nachbarschaft" :00000299 alex p.

ne ne, schön hierbleiben :blbl @gerd: wäre doch auch viel schöner wenn du uns häufiger beehrst :00000411

die sind getarnt und tragen immer so ein VW über ihren emblemen :lol :lol :lol

am besten mal die suche benutzen! ich weiß nur das die neulackierung der stoßstangen alles andere als leicht gemacht ist... @spachteln: dienst ja nur der optik, und das musst du ja wissen... schau mal hier: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=7603

@stoßstange: die sind gleich, nur die seitenteile hinten unterscheiden sich... sieht man aber auch nur im direkten vergleich!

ist nicht wild... bin mir nicht sicher, aber 3 AS je nach werkstatt versteht sich werden fällig. dann kommen noch sachen wie vielleicht planschleifen der schwungscheibe da zu usw... alles in allem keine aktion, da es von aussen zugänglich ist! @kupplungskit: solange du nicht mehr als die serienleistung oder rote box hast gehts...

huiiii, soviel text :lol willkommen in unserer runde und allzeit gute fahrt :-)

naja, immerhin ein hoffnungsschimmer :lol willkommen in unserer lustigen runde und viele grüße ausm hohen norden

hallo hs, als erstes möchte ich dir die suche empfehlen :lol zu deiner frage: kupplung komplett mit neuem geber und nehmerzylinder sowie den simmeringen und lagern (macht alles in dem zusammenhang sinn) ungefähr 1000 Eur in der Werkstatt. Aber lass Dir keinen Mist andrehen sondern nimm die Sachs Kupplung!

schicke seite! ich finde es gibt nur sehr sehr wenige saab seiten die ansprechend sind, die gehört auf jeden fall dazu! nur bei der "wir über uns" rubrik fehlt mir jetzt das fazit... was genau macht ihr?!

suche benutzen! gab letztens erst einen ausführlichen thread darüber!!! viele grüße

schau doch mal in den thread "simons und tüv" glaub ich heist der! da hat einer seinen fahrzeugschein abgebildet mit den genau den eintragungen die du brauchst. zudem dort sogar noch eine tieferlegung im programm ist :lol

das was du suchst ist eine ABE und die gibt es nicht ->> einzelabnahme (ca. 100EUR)

äh, nur mal kurz zur info... was bringt das??? @ivaran: ich bin dafür du entscheidest dich für deine einzige heimat und das ist ---> HAMBURCH :lol

wenn der tatsächlich häufiger läuft solltest du dir gedanken in dieser richtung machen! nicht das du am ende noch den kopf (besser die dichtung) verlierst :lol und gerade in berlin bekommst du den immer empfohlenden nissens vollalu kühler schon für 100eur... ich meine, fünfzehn jahre! das ist doch okay...

nein, die anzeigen arbeiten getrennt! also ich höre immer, egal in welchen situationen, die zeiger bleibt bei 40-45%... wobei der turbo ja auch eine etwas andere anzeige (kleiner) hat, aber anzeigen sollte sie das gleiche... lüftern tut er echt nur bei so krassen autobahn-in-stau-komm situationen! kühler ist ein verschleisteil und nicht teuer (120) ... wie alt ist denn deiner???

ganz klassisches masseproblem, ich vermute mal an der anzeige einheit! @kühler: der klingt aber auch nicht mehr so fit... 65% im stau mit nem sauger?! schon ziemlich viel... oder meinst du autobahn und dann in stau?

Das Avatar ist einsame spitze :lol und schicker wagen! meine glückwunsch und geschenkt wäre noch der falsche ausdruck... ich würde aber die zündeinstellung unterdruckschläuche und alles drumherum bei den derzeitigen benzinpreisen gut kontrollieren (lassen). die können bei falscher einstellung saufen wie die löcher...

ich würde mal sagen der trifft mit der dicken faust aufs auge... :00000299 der hit!!!

okay, war dagewesen... 264 TE 2,7L Automatik 130tkm Verschiedene kleine Roststellen sind aussen bereits zu sehen. Kassengestellt (DDR? :lol ) mit Velour in super Zustand, elekrischen Fensterhebern und das wars auch schon! Trotzdem schönes teil!

nein, ein riesenteil und natürlich KEIN Kombie, halt staatskarosse. eigentlich sieht er aus wie ein 264, hat aber kleine ovale rückleuchten und nicht die modernen eckigen... vielleicht spazier ich heute nochmal vorbei :lol einfach nur nett anzusehen und in zwei jahren ein oldie (habenwill)