Alex P.

Torben, danke für den Hinweis! Sollte das meine einzige Gelegenheit sein den Saab dieses Jahr mal aus der Garage zu holen :) Zeitlich ist da aber noch was (weg) zu organisieren, melde mich. Beste Grüße Alex

Ich habe die bei mir einfach komplett weggelassen :)

Sehe ich auch so, versucht das Leder so lange zu erhalten wie möglich. Wenn es dann nicht mehr geht, sucht euch einen guten Sattler und geht mit ihm ins Gespräch, echte Künstler ihrer Zunft können wahrlich zaubern! Oder eine komplette Ausstattung aus einem Schlachtfahrzeug (mit viel Glück).

Und ich suche nur die Scheibe, den Rest übernimmt der Sattler :) insofern frage ich mal an, danke!

Habe die China Dinger seit 10 Jahren drinnen, mangels Alternativen, werfen einen deutlich anderen lichtkegel auf die Bahn. In Kombination mit irgendwelchen Marken premium fancy +100% Birnen (oder so) aber irgendwie ok. Natürlich nichts im vergleich zu Fahrzeugen mit xenon oder LEDs, aber der Vergleich gingt ja auch.

Danke Strudel! Keiner eine Bezugsquelle für NEUE Heckscheiben fürs Cabrio?

Defekte Sensoren hatte ich auch schon mehrfach, immerhin gab es sie noch :)

Nachfrage, wo bekomme ich eigentlich noch neue Heckscheiben für das Cabrio her? Originalscheiben sind nicht mehr zu bekommen ... gibt es brauchbare Alternativen?

Glückwunsch! Schönes Teil :) Das Rechte drehrädchen im kombiinstrument ist die Helligkeit :) Und Drehe mal an dem Rädchen rechts neben der nebelschlussleuchte, die US Versionen hatten da die Möglichkeit die Helligkeit der Schalter zu steuern. Bei beiden potis gilt, gehen gerne mal kaputt, dann ist dunkel ...

Ich steuere auch mal eines bei :)

Kann ich nur bestätigen, wie gesagt, seit 10 Jahren ohne Probleme mit der original Scheibe :)

Schaut gut aus, jetzt fehlen nur noch die zusätzliche 5w im Blinker, parallel mit dem Standlicht geschaltet. :) Und nein, im Original ist das Kurvenlicht wie bei Dir gelöst, die seitliche Kammer dient nur für den Rückwärtsgang.

Das Problem hatte ich auch, ist das komplette hintere Teil für ausgetauscht worden, seit dem, mittlerweile 10 Jahre, ist Ruhe.

Männers, es geht doch um die 16“ ... Du hast die falsche Reifengröße ... 205/50 ist die richtige Wahl Die Sache mit den begrenzern, wenn du sie verlängerst verringerst du damit den federweg, das ganze kann eine hoppelige Veranstaltung werden. Überlege evtl. eher die federteller zu unterfüttern. Das verhindert nicht das schleifen, aber die Eintrittswahrscheinlichkeit.

Moin Wolf. Fahre die 205er, erst auf nem CC, dann auf nem Cabrio. Michelin Pilot Sport Beste Grüße!

Bevor ihr euch jetzt alle auf die Fragen aus 2014 bezieht, kann mir bitte einer meine Frage beantworten? :) Und nein, der 901 ist kein 9-5

Moin liebe Gemeinde, viele Threats zum Automatikgetriebe verweisen auf diesen, aber sagt mal, gibt es einen Wartungszyklus für das Automatikgetriebe in Jahren/Kilometern? Besten Dank und viele Grüße Alex

Besten Dank, wirklich schön gemacht!!!

Der Link funktioniert nicht mehr ... :(

Top! Danke für die klasse Orga und die nahezu künstlerischen Fotos :o)) Bin auf das Video gespannt ...

Schöne Liste, komme mir aber vor wie ein Rabenvater ... - Auto waschen (inkl. Kontrolle der Radkästen und Achswellentunnel, ob sich Dreck/Erde angesammelt hat. Ggf. reinigen - Auto wachsen - Gummi-Pflegemittel verwenden - volltanken - Luftdruck erhöhen - Ledersitze behandeln - Batterie abklemmen - Auto mit PKW-Garage abdecken - noch einmal streicheln Und vor allem, alles was man braucht aus dem Auto holen. Ich vergesse jedes Mal irgendwas, darf jetzt am Wochenende auch noch mal auf Durchreise vorbei ... :(

Moin René, Da hast Du total recht, aber die verbleibenden Wochenenden sind leider total verplant, da wäre keine Zeit für einen Wechsel gewesen ... leider! Waschen, Wachsen, Fetten, etc ... das braucht ein wenig Zeit Beste Grüße, Alex

War nur ein kurzes Vergnügen mit dem neuen Auspuff, aber umso Größer die Freude auf das nächste Jahr :o))

Da hat er recht, kein Edelstahl, aber sie schreiben von „rostfrei“ ... und Rost an den Rohren oder Dämpfer konnte ich auch nicht ausmachen ... „JT-Super-flow 3” fullflödes avgassystem tillverkade av aluminiserade stålrör för kostnadseffektivt alternativ till rostfritt!„

Hui, das sind aber viele Kommentare für nen Auspuff ... - Länge der Endrohe, ja mal schauen, gefällt mir aktuell ganz gut, aber wenn dann natürlich am Ende abflexen - JT Haltbarkeit, wie gesagt, 8 Jahre 80tkm, fand ich jetzt in Ordnung, ist laut Beschreibung des Herstellers übrigens auch aus Edelstahl, aber die Schweißnähte und Halterungen definitiv nicht - Haltbarkeit Simons werden wir dann einfach mal ausprobieren