Alex P.

hier, ich! mit warmen regionen hat das nichts zu tun, auch bei mäßigen temperaturen auf der AB bei langstrecken knallt die sonne ganz gut auf das schwarze dach. stadt und landstrasse, in der stadt auch häufig in kombination mit klimaanlage, im stop and go wird es im sommer auch bei uns ganz schön heiß, wenn kein wind weht

alles was du für die umrüstung benötigst ist in dem umbaukit enthalten.

paket landet beim zoll, du musst hin und zoll + umst zahlen, und zwar auf warenwert und shipping zurückschicken ist dann eher schlecht, würde ich mir gut überlegen, wichtig sind die teilenummern, und die kannst du der seite entnehmen. mit denen können die deutschen lieferanten problemlos arbeiten!

moin, meine lieblingsseite für solche fragen: http://thesaabsite.com/900old/C900ac.htm hier kannst du sehe das sie alle kompressoren haben, und die schläuche über alle MY gleich waren ... wenn dir das noch nicht reichen sollte, einfach in deutschland bestellen und ggf. einfach kostenlos zurückschicken wenn es nicht passen sollte PS: achso, schläuche sind schon durch, sorry, aber du hast auch alle anderen parts

und wo sind nun die fotos von "später" ?

ihr führt auch innige beziehungen zu euren autos ... tim's macht sich sogar nass wenn er ihn sieht! zieh mal den stecker des wischerhebels ab und berichte

wer hat denn da den romantiker gebucht?

eben hier liegt das "problem", es handelt sich nicht um fahrzeuge, die kann jeder ohne rücksicht auf beitragszahl inserieren. solche threads werden in der regel, wenn sie den marktplatzansprüchen genügen, kommentarlos in den marktplatz geschoben ... sehe ich ähnlich, aber zum glück steht es jedem frei dem stammtisch teilzuhaben und sich den mist an zu tun ... oder halt auch nicht! PS: >>> verschoben, der inhaltliche anteil ist doch verschwindend gering

glaub aber mal nicht das 9-3 kenner ahnung von dem alteisen haben mach dir keinen kopf wegen dem rückwärtsgang, ne neue kupplung solltest du in beiden fällen sowieso einplanen ... wichtig ist das der gang nicht rausspringt!

technik 9-3 I -> verschoben

weichei! Stimmt, da war irgendwas, aber ich glaube wenn der motor warm ist geht die dann auch wieder ... kennt da jemand nähere details? bei welcher temperatur? wo sitzt der fühler?

was soll der geiz

nein!

da wird der rest des netzes einfach rübergespannt

klima im winter ist wunderbar um die feuchtigkeit aus der kiste zu bekommen!

und gewährleistung ...

bei mir ist die spule wahrscheinlich auch defekt ... ende september bin ich schlauer ... im gegensatz zum 9000er gibt es die dinger aber für den 901 nicht mehr

ist der seitenspoiler gemeint?

schade um den schönen autowagen ... es hat schon seinen grund warum saab die turbo 16s cabrios nie mit anderen federn als die normalen federn vom turbo cabrio ausgestattet hat ... habe die zusatzfedern ne ABE? ist diese fürs cabrio gültig?

man nehme ein handelsübliches moskitonetz in schwarz mit klebe-klettverschluss, der herbst kann kommen:

PS: ein kühlerwechsel ist übrigens viel günstiger als die bei dir bald fällige zylinderkopfdichtung

mit heizen hat das nichts zu tun ... bei 120 auf der AB bist du mit nem softi bei um und bei 3250umin ... fahre mir der drehzahl konstant durch die stadt und berichte ... mehr drehzahl mehr hitze, wenn der kühler dicht ist schafft er das einfach nicht mehr. normales bild (beispielhaft): stadtverkehr: unteres drittel landstrasse: unteres drittel autobahn 160: unteres drittel autobahn vollgas: hälfte ob hälfte oder drittel im normalbetrieb hängt von der anzeige ab, wichtig war die darstellung des verhaltens

ist unvollständig (min. öl und trockner fehlen), warum rufst du nicht einfach bei flenner an und lässt dir ein gesamtangebot machen ... dann hast du alles und sparst dir zeit und ärger ...

schönes auto, aber die felgen müssen runter ... 6" gurkenhobel und die kiste ist klasse!

besser als nur "saab" ...