beazmusix

cool danke euch das hilft mir weiter!!! könnte mir mal schnell noch einer sagen was die hier meinen? http://www.saab9000.com/procedures/ventilation/blower/images/heater_hoses.jpg This photo shows the BH before removal. Disengage the cable from the shaft in the upper left by pulling off a circular metal retaining clip (left red circle). Then with a long screwdriver release two plastic tabs on left and right side of the housing down low where the housing meets the firewall. One can just be seen in this photo - just behind and below the hose clamps (right red circle). The other one is symmetrically placed on the other side of the housing below the cable/shaft and is not visible from this angle. They are hard to find because they're made of the same black plastic and are integral to the housing and its mating surfaces. Of course unplug the electrical and any extraneous hoses (yellow circle) clamped to the housing before removal. Now apply some up-down pressure on the housing and it should come free of the firewall and rotate upward. Then using a pry bar gently pry the heater hoses away from the housing to allow it to come forward and clear the hoses. It only needs to move about 1/2 inch or so. It may take two or three bites to get it completely clear. Then work the freed housing out of the Aquarium. This will take some patience and some gentle prying of the Port side of the false-bulkhead which is still in place. It is here you may break the extended tab part of the bulkhead (I did - but no big deal) if not careful. I suggest prying it out of the way and securing it first with bungee or other strapping. ich versteh des nich.. sry ..

also ich habe mal eben alle schrauben gelöst ... da bewegt sich nix!!!! jetz versteh ich auch warum das sonen akt ist.. ich muss um den motor zu wechseln echt das komplette plaste teil da rausnehmen wa? inkl wärmetauscher etc..da sind aber keine schrauben mehr.. das einzichste was noch auf der linken seite dran is.. der komische metalblock wo die klima schläuche dran befestigt sind. also seeehr merkwürdig.. sicher das ich von innen nix lösen muss? in der englischen anleitung kann man das auch nich sehen was die da alles lösen.. vielleicht mach ich mal nen foto von dem rotz? ;) gruss mathias

die leitungen der klima lösen? kann ichd as einfach so machen oder kommt da was raus? :D

ich schaue auch regelmässig ( 2-3 mal iner woche ) alle flüssigkeiten nach . ich denke das sollte man auch mit neueren autos machen. grüssle mathi

mein english is wirklich schlecht aber so wie es da aussieht muss ich nicht in den innenraum ;) gruss mathi

so habe heute mal die spritzwand abgeschraubt.. dahinter is ja dann der motor.. erstmal habe ich keine ahnung wie der da jemals rauskommen soll.. kann es sein das ich ihn vom innenraum wechseln muss? habe dann einfach den stecker vom motor abgezogen und mal 12volt draufgegeben.. der hat nich einen mux gemacht.. also ist es ERSTMAL sehr warscheinlich der gebläsemotor der nich funktioniert. ich habe hier ja das handbuch in pdf form liegen und ein reperaturhandbuch für die klimaanlage.. da sind schaltpläne drin und alles mögliche. aber kein wort über die demontage des gebläse motors... würde mich freuen wenn mir da mal jemmand weiter helfen kann gruss mathias

nein.... echt??????? na gut das ihr mir das sagt *gg*

kauf das auto wenn es dir gefällt.. klar die automatik kann kaputt gehen.. eigentlich kann dir auch der motor um die ohren fliegen... oder dir platzt nen reifen ;) hör mal ein bissl auf dein bauchgefühl.. wenn er dir gefällt dann kauf ihn.. und falls er dann kaputt geht.. ähm tjo RISIKO ;) aber wenn du ihn nicht kaufst wirst du es nie erfahren *gg* gruss mathias

so heute ist mir dann aufgefallen das ich TCS habe.. bei rutschiger bahn ging es an hat geleuchtet. wundert mich nur das die TCS warnlampe auf der anderen seite der anzeige nur ganz kurz bei zündung anmachen angeht! sonst aber nicht.. also auch nich in der testzündstellung.. meine THEORIE : TCS greift doch in die beschleunigung ein? sobald räder durchdrehen macht der das auto langsamer... vielleicht ist genau das mein problem? wenn ich nähmlich beschleunige fühlt sich das manchmal genau so an.. als wenn er das TCS einschaltet nur warnlampe leuchtet nicht und die TCS derzeit aktiv lampe auch nicht.. hmpf ;)

so habs analysiert.. lol ey das euch das nie aufgefallen ist.. das is ne optische täuschung.. die abdeckung wo die nockenwellen drin sind.. die is doch schrääääääg... und dadurch wirkt es als wenn der motor bissl schräg drin liegt! gruss mathi sry für meine dummen sachen ;)

ich hätt zumindest einen saab für sagen wir mal 14euro? :D

hehe versprochen !!! motor pimping habe ich noch NIE gemacht :) und werde ich auch nicht. deswegen kauf ich mir ja auch motoren die eigentlich völlig ausreichen von der leistung! ich wollt es nur wissen weil in dem do it youre self handbuch viel über die motoren steht ;) danke gruss mathias

huhu ich schon wieder wo bekomme ich die motorbezeichnung her? gibt es da irgendwas am auto wo es dran stehe könnte? an den türen steht nur srs aber ich glaube ich habe gar kein srs :D

jo hohe geschwindigkeiten sind sone sache :D bei rover 220 wars damals so trotz 2liter und turbo ist er softe 220 gefahren ohne grossartig laut oder angestrengt zu wirken.. das schlag wort übersetzung ;) 240 standen im schein

schaaaaadeeee... :( aber vielleicht trotzdem mal bissl austauschen? bis aufn turbo dürfte ja alles gleich sein? :D grüssle

so habe mal eben die signatur erneuert :D

rene, kann man sich nicht mal treffen und die 2,3er turbo mit automatik zu vergleichen? würde gern mal bei dir mitfahren um zu gugn ob das alles so sein muss wie es bei mir is.. wäre supor ;)

wusst ich garnich ;) ich kenn nur reinickendorf und kreuzberg .. und jeweile die router über alex hin und zurück *gg* nix für ungut

ich würde sagen auf der suche nach "dem" auto. da meine preisklasse doch eher im unteren bereich liegt hab ich ja auch nich die auswahl. andersrum bin ich schnell gelangweielt von einem auto.. aber bei saabine is das irgendwie alles anders.. ich fahre mit dem auto durch die gegend.. und es macht einfach nur spass dahinzugleiten.. ich kann das garnich beschreiben! jedenfalls habe ich meine marke gefunden.. wenn vielleicht auch nich das auto was ich jetzt fahre aber generell saab .. kommt ja von saab´ern :)

hmm vielleicht täusche ich mich ja auch... aber kann es sein das wenn man vor dem auto steht der motor in der wagerechten nach rechts unten leicht gekippt ist? is vielleicht auch nur optische täuschung oder halt ne halterung oder ähnliches ausgeleiert ;) gruss mathias

hehe... sei ma nich so bösartig zu mir. da ja der threadersteller aus Müggelheim kommt war ich mir da nicht so sicher ;)

schönen guten morgen, so ich nutze die zeit (laden leer) um mich mal auf die schnelle vorzustellen. mathias, 23jahre, verheiratet 1kind, saab 9000 cs 2,3 mit sage und schreibe 4millionen km runter ;) naja bissl aufgerundet. sind genau 270tkm is ne automatik mit leder klima und son zeugs ;) war relativ günstig.. denke ich, mir habe dafür knapp 1000 euro bezahlt. da ich meinen führerschein erst knapp 1jahr habe ist meine auto geschichte natürlich noch nicht so lang und an erfahrung fehlt es mir auch. generell ist es so das ich für wenig geld einfach viel auto möchte ( wer nicht) angefangen habe ich mit einem seat ibiza *g* kurze zeit später folgte ein peugeo 205 gti, dann ein sunny gti, danach mein bisher schönstes stück und erster turbo, rover 220 turbo coupe 2L 16v ( 200ps auf 1050kg ) den habe ich dann zu brei gefahren (getriebe) danach kam dann ein swift , noch ein 205 gti und ein lancia thema 2liter turbo mit serie 205 ps .. hatt aber den integrale kopf und den integrale turbo drauf. dürfte also locker 230-240 ps bringen. als ich dann am letzteren gefallen gefunden habe (lancia thema) wollte ich bei austattung und komfort bleiben. da mich sowieso immer die autos anziehen die teuer im unterhalt sind und keiner haben möchte *g* habe ich mich dann ein paar wochen hier im forum über den 2.3 turbo informiert! ich habe bewusst eine automatik gekauft obwohl ich über die probleme bescheid wusste. warscheinlich werde ich dafür jetz auch bezahlen müssen. auf jedenfall ist saab einfach nur genial! ich liebe es individuelle autos zu fahren mit charakter und scharm. dazu zählt für mich besonders der saab. mit den kleinen problemen werde ich dank euch hoffentlich auch fertig, damit ich das auto noch ne weile über die strassen bewegen darf. ich hoffe ihr habt in zukunft ein wenig nachsicht mit mir, da ich manchmal ganz schön stressig sein kann. in diesem sinne wünsche ich euch noch ein schönes wochenende! gruss mathias p.s bilder werden heute gemacht :)=

dein cs gefällt mir sehr gut.!! aber das auf den nummern nen B steht heisst nich das du aus Berlin kommst? grüssle

gestern hab ich dann das adapterkabel für den saab bekommen. erstmal bestimmt 10min gefummelt bis das passte. komischerweise sehen die stecker so aus als wenn sie in beide richtungen passen.. machen sie aber nicht :) gut ich stecke dran und ein günstiges cd radio von blaupunkt angeschlossen. radio angeschaltet cd rein und..... ja was is das denn... alter schwede ;) der ausdruck passt sogarl... holla die waldfee für ein serie ls system hört sich das alles aber verdammt gut an!!!! also ich bin äusserst überrascht von dem klang (bei mässiger lautstärke) den die saabine da so von sich gibt. soo! wollt ich nur mal los werden. gruss mathias

alle reden immer so schlecht über die automatik..... ... es scheint aber zu stimmen *gg* ich liebe die automatik.. nur macht sie doch hin und wieder komische sachen ;) habe aber bei ebay neue automatik getriebe für gerade mal 1200euro gesehen.. immerhin nur doppelt so teuer wie der zeitwert meines 9000er ;) nichts desto trotz 9000 cs is einfach nur geil.. kauf dir das teil sag ich !!! *gg*