Saab900T16s

oder erlebnisse die man schon erlebt hat bzw zweimal erlebt hat ...

Diff.... bei mir wars so nimm den hinteren Deckel runter dann wirst du vielleicht was sehen

ok gut das stimmt dann vermute ich die Lampe hat den weg nach draussen gefunden mit hilfe des vorbesitzers ich hab die gleichen probleme zeitweise noch immer obwohl regler neu die Batterie ist bei mir defekt muss erst ne neue besorgen da leuchtet dann natürlich auch keine Lampe ausser bei zündung ein oder controll check bei mir hat auf jeden fall die Batterie keine Stormaufnahme mehr (mit LAdegerät) bei ihm ists der fall das der Regler nun wirklich defekt ist und die Lampe hinüber oder auswerts unterwegs ist aber danach wenn er weiterhin herumfährt dann die gleichen probleme bekommt weil seine Batterie auch am weg ins Grab ist durch die große beanspruchung Bei mir hatte die Lima erst 135tkm gelaufen also wurde stark beanspruchst sonst werden die Regler beim 9k im normal fall zwischen 150tkm und 180tkm verschlissen sein

wäre ja ein blöder zufall das die pumpe defeklt ist nach dem die batterie ausgebaut wurde naja ich glaube er hat nen funken gezogen und nun hat das "Störgerät" flügel

Nicht wenn das Kabel ab ist/ die Lampe defekt oder die LIMA keine Masse Ich befürchte aber das die Lampe tot ist und der Regler defekt wür bräuchten mal daten zu dem Auto aber wie gesagt Regler und gleich mal schaun ob das Kabel dran ist Kabelbruch wäre äusserst selten aber was weis man

wurde evtl die batterei falsch angeschlossen??? solltest ehrlich sein sonst gibts nur brösln in der fern diagnose

Die Ladekontroll lampe leuchtet nur wenn sie Plusseitig nicht läd Sprich hätte die Lima keine Masse würde die Lampe auch nicht aufleuchten was beim 9k normaler weise gar nicht vorkommen kann beim 900er schon eher Aber bei diesem Problem liegt es zu 98 prozent am Regler wieviel km laufleistung hat das Auto aber es ist der Regler mach dir keinen Kopf die Bürsten sind genau an der Verschleissgrenze wo sie noch zeitweise kontakt haben und auch wiederrum nicht

Siehe #28 ^^

Kann man alles mit TECH 2 nach codieren sowie Kühlwasserstandsanzeige und Ölstandsanzeige es muss jedoch der Geber angeschlossen sein sonst gibts probleme

bezinpumpen relai ist es nicht sonst würde es nicht nur beim vollgasgeben kontaktprobleme geben und nach 4-5 stunden wartezeit wieder funzen Kannst du vielleicht sagen ob das Auto immer "gleich lange" braucht bis er abstirbt??? druckwächter würde ich auch tendieren aber abwarten

uspuff und Halteklammern von den Radzierleisten sind bestellt bzw werden nächste Woche montiert Was mich so beschäftigt er hat keinen Wassereintritt *gg* Ach was soll man sagen nach diesen Auto kommt ein 900er drann *g* Also arbeit habe ich genug

Soda!!! Am Montag kam er zum lackieren am Mittwoch hab ich ihm bis heute jeweils ein zwei stunden zusammen gebaut nun fehlen nur mehr die klammern für die Radläufe und die zwei dichtleisten von der Aerostange hinten und fertig ist mein altes neues Prachtstück ist recht gut gelungen Was meint ihr????

hätte er trotzdeem nen ´zündfunken kommt strom zum Hall Geber???

vielleicht ist es ein Tausch Radio von diesem Jahrgang wo hat den der Radio 6Volt??? Käfer??? *gg*

lol ich entschuldige mich habe gestern an einen 900ter gedacht gg rückfahrscheinwerfer am getriebe oder eben sicherungshalter licht sollte schon dort sein

tacho signal bekommst du am nähesten bei deinem bordcomputer über den sitzheizungsschaltern, rückwärtsgangsignal könntest du vom schalter des retourlichtschalters abgreifen beim schalthebel und das lichtsignal könnte verkabelt sein bzw könntest du vom sicherungskasten holen achte aber wirklich auf die polung wenn dus schon selber machen willst bei uns in der werkstatt passieren (spreche nicht von mir) schon lustige dinge zb lichtsignal auf geschwindigkeitssignal gehängt usw egal goffe dir etwas geholfen zu haben

ja bis BJ 94 glaub ich ist er unter dem Sitz oder wars BJ 96 oder sogar 98???

ich brauchte mal einen ganzen Kühlmittelbehälter voll wasser auf 700 Meter

8polig wäre zu wenig für den verstärker aber wenns ne bose sein sollte dann fehlt da bestimmt noch was

vielleicht ist das der stecker für elektrische sitze oder von sitzheizung oder sowas der art? wie groß ist er den der stecker

anfang 92 glaub ich wurden die Kontrolllampen durscheinend gemacht das nur das Zeichen nicht das ganze Viereck leuchtet und Zeiger weiss ich jetzt nicht genau ob sie geändert worden sind aber die Schrift wurde nciht mehr nur für Blinde geschrieben

aha na da muss ich nochmal die suche verwenden lol

ein Foto hab ich gefunden vom ersten ziehen des rechten Holmes

ich hatte mal nen 900i da ging sporadisch die checkengine lampa an aus an aus ursache --- Unbekannt Keine Fehler zum auslesen nach durchmessen des Kabelstranges und probe weiser einen neuen Tempfühler kam ein nneues Steuergerät rein und gut wars nun ja aber wer braucht schon check enginge merkt man eh wenn der 900i 20 Liter braucht und eine gute Leistung hat (billig tuning???) *gg*

stimmt eigentlich aber egal navi auf sowas verzichte ich auch alles was irgendwie displays oder sonstige leutmittel enthällt wird von mir nicht in mein auto eingebaut,, komfortblinken oder autobahnblinken jeder versteht das gleich drunter also gleichgültig braucht man keinen thread zum diskutieren... ausser irgendwem ist fad und weiss sich nichts mehr auszubaun? hast du ne motorchecklampe? *g* oder schon ausgebaut