Lars

...noch was: Bei 14 TN ist Ende, mehr geht nicht!

Hallo mal wieder, ein kleiner Zwischenstand: 11 (12)Zusagen: KGB, Oldie, Lars, Timi, hft, hansp evtl. + rita (12), eule, Speznas, turboflar, Olly, Saab-Pilot, Absagen 2: wobei einer sagt: sollte es an seiner Person scheitern, würde er doch mitmachen! zweiundvierzig>evtl. ...eben noch mit dem TÜV telefoniert und eine Reservierung der Veranstaltung bis Di. ausgehandelt. Wegen evtl. Pärchenteilnahme: kostenlos>Zuschauer kein Problem, auch Teilnahme an der hoffentlich "kurzen" Theorie kein Problem, sollte aber ein Partner fahren wollen, so muß er regulär angemeldet werden<nicht kostenlos! (versicherungstechnische Gründe), also aktives Pärchen 2mal zaheln. Sollte also jemand der Angemeldeten mit "aktiven" Partner kommen ;-) und es bis jetzt nicht gesagt haben, so möge er sich schnell bei mir melden, da nur noch 2 bzw. 3 Plätze zu vergeben sind! @hansp: ist das für dich relevant oder fährst du alleine und Rita schaut zu?! Berufsverbandsmitglieder kriegen Rabatt: Zum Training Unterlagen mitbringen! Vom Orga-Ablauf: Wenn Anfang der Woche die Veranstaltung steht (also 14 TN) werde ich die Bezahlmodalitäten bekannt geben! LGLars

Baujahrabhängig: Sitzfläche entweder nur drauf liegend, also einfach hoch ziehen oder ältere Modelle von unten an der Vorderkante verschraubt (4 Schrauben) Rückenlehne unten verschraubt (sieht man(n) nach Entfernung der Sitzfläche. Dann ist die Rückenlehne noch oben von der Rückseite verschraubt, Dach zu, hinten rein krabeln und die beiden Schrauben suchen. LGLars

Hallo, also da sich ja einige schon angemeldet haben, sehe ich die Veranstaltung als gebongt an. Sie kann aber nur statt finden, wenn wir bis Freitag Mittag die 14 Anmeldungen haben! Bis jetzt haben wir 7 TN: Lars, Timi (Freund von mir), hansp, eule, turboflar, Speznas, hft...Kevin hat abgesagt! Der Rest soll sich mal melden! Ansonsten würde ich die Sache morgen Abend neu reinstellen und die zu füllenden Plätze anbieten, ok? Also es gibt noch keine Sicherheit ob die Sache statt findet oder nicht! LGLars

Habe eben mit Gerhard gemailt, ich könnte für die 20. Okt. K-BNer Veranstaltung die Orga übernehmen, dafür bräuchte ich aber die def. Zusage aller TN. Natürlich nur wenn gewünscht und ihr den Termin gut findet. LGLars lars@tausendfreund.de

Hallo mal wieder, zu den vielen Vorschlägen kommt jetzt auch wieder meiner ;-) Haben eben mit dem Verkehrs-Sicherheits-Zentrum Köln/Bonn telefoniert (wie angekündigt). Sie hätten für uns ein Training frei am 20.10, 9:00-16:30, max. 14. Personen, Preis bei 14 Pers. dann zusammen 1100.- + MwSt., pro Kopf also 78,57 + Steuer, Mittagessen kann vor Ort bestellt werden/ kostet natürlich extra. Ort an der BAB 555 genau zwischen K-BN, habe dort schon 3mal ein Training mit gemacht, ganz nett da. Termin ist jetzt bis Freitag 13:00 geblockt. Der Vorteil zu Hockenheim etc. wäre nicht so lange Anfahrt, da ich ja mal annnehme das der Großteil der TN´s aus dem Großraum D-K-BN-SU kommen?! Weiterer Vorteil, es bleibt am "alten" Termin! Berufsverband angehörige würden wohl Rabatt bekommen! Was noch nett ist: Wir können den Trainer so ein bischen dahin lenken, was wir wollen, meine Aussage: "Wir wollen primär Spaß haben!" oder? @zweiundvierzig: Gerhard wäre für dich die Orga weiterhin machbar? Du hast die TN-Anmeldungen!? Würde Dir die Kontaktdaten bei Bedarf durch geben. LGLars

Hallo, leider kann ich auch nicht am 16. September. Wie angedeutet habe ich aber mal beim TÜV-Rheinland nachgefragt (gestern nochmals angerufen), ob die was für den "alten" 20. Okt. Termin haben. Wollen evtl. was schieben?! Die geben mir am Mi. Bescheid ob da was machbar ist. LGLars

Hallo Jungs, "anderer Ort-gleiches Datum" warum nicht, ich habe mal vor einigen Jahren ein paar mal an einem F-Training des TÜV Rheinland teilgenommen. Ist an der BAB 555 zwischen Köln und Bonn (nicht auf sondern an der Autobahn ;-)), war immer sehr nett und kompetent. Habe eben auch mal versucht was über einen Termin am 20.10 zu erfahren, aber die Belegschaft hat Sommerfest. Infos erst wieder am Montag. Wäre das eine Alternative? LGLars 1000freund PS. hft>Nordschleife>habe ich damals kaum ertragen!

Persenning, altes org. Teil ...stimmt genau und ein guter Sattler baut das Teil auch nach, hat bei mir schon 2mal geklappt. Das Teil ist ein sehr guter Windschutz und auch ein guter Sichtschutz. LGLars

...oder halt auch die 16" Aero Felgen auf alten LK umbohren ;-)

...16" für alten LK, nee, da gibt es nichts von Saab. Wenn 16" dann nur Zubehör, welche weiß ich aber auch nicht. LGLars

Hallo Ihr, Cab-Türverkleidungen passen ohne Probleme, habe sie ihm CC mit den Cab-Türpinnen. LGLars

Ich habe ihn sogar schon mal gesehen! LGLars

Hallo, hatte vor einigen Jahren mal für einen Winter einen 9-3er Coupe (98er Bj.) und eben auf diesem Wagen Felgen der gleichen Dimension montiert (waren auch 9-5er 17"er Felgen), Reifen Michelin Alpine 225/45-17, wenn ich das Lenkrad stark eingeschlagen habe, rieben die Vorderräder innen am Radhaus, also nicht optimal. Entweder man(n) beschränkt den Lenkeinschlag oder nimmt halt 215er! LGLars

Hallo liebes Orga-Team, vielen Dank, war sehr schön, mein Sohn Jacob sagte nur "war ein tolle Tag!". ...und Constantin, er hat die Mitfahrt in deinem Wagen sehr genossen, auch wegen dem Blick auf den Porsche ;-) Wegen Golfball: Vor mir fuhr ein 9-3er (Gott sei Dank ein Coupe, leider weiß ich den Namen des Fahrers nicht) auf jeden Fall kam ein Golfball geflogen, landete auf seinem Dach>Straße und dann in einer Wiese! Da sollte jemand mal an seinen Abschlägen arbeiten. Im Dach eine Minibeule zu sehen :-( LGLars+Jacob und bis zum nächsten mal!

...schaut mal bitte unter http://www.motor-talk.de/ da gab es schon so eine Umfrage, wenn ich mich nicht irre, liegt die Quote bei ca. 50%! LGLars

...das ist sogar allen anderen Händlern bekannt, eigene Erfharung: Volvo und BMW. LGLars

...ich lege noch einen drauf! ...ist zwar nicht ein org. Saab Cabrio-Umbau aber schon sehr alt! Macht das Teil allerdings auch nicht schöner! LGLars

das ERSTE Cabrio... in permutweiss. LGLars

Hallo, wie schon alle erwähnt haben ist generell der Zustand des/eines Cabrios ausschlaggebend für die Preisgestaltung. Steili-Cab´s gabe es meines Wissens nach 379 Stk., wovon 350 Stk. in die USA gingen. Alle als 16V turbo und in silber und als Option mit Leder! Wegen dem Forumsmitglied mit dem Steili-Cab. (sogar 2 Mitglieder), ist halt deshalb so nett, weil es ein Umbau auf Aero ist. Ich bin mir nicht so sicher, das ein Steili-Cab. im vergleichbaren Zustand mit eine neueren Cab. unbedingt mehr Geld bringt. Abgeshen davon hat das "alte" Cab noch die alten Achsen, was nicht unbedingt ein Vorteil ist. LGLars 1000freund

Hallo Tobias, kann leider nicht kommen, bin im Urlaub. LGLars

Hallo, alle alten in der Stossstange "gepressten Muttern" ausbohren und durch ordentliche Schrauben mit Muttern ersetzen. LGLars 1000freund

Hallo Ihr, also die org. Saab 16"er gab es nie mit alten LK, die Aero 16" mit zusätzlichem altem LK waren halt Felgen mit 8 Schraubenlöchern ;-) ...Man(n) kann ja alles basteln. Die Schweden sind da sehr erfinderisch. LGLars

Hallo, also es handelt sich bei der "Ronal Turbo" Felge (R10) nicht um eine org. Felge. (deshalb auch keine Eintragung!) Reden wir von der Felge mit der KBA Nummer 40770 (6 1/2Jx15") ? Wenn ja, ABE hätte ich da... LGLars 1000freund

Whale Tail Hallo Ihr, also ich finde das Teil nett (auch über 230km/h), es ist halt die Frage wie er lackiert ist, ob kompl. lackiert, also inkl. Gummilippe (wie bei meinem schwarz) und daher eher unauffällig oder auf einem roten 16S mit schwarzer Gummilippe. Olly hat allerdings Recht, ich überlege meinen 16s kompl. Ohne Spoiler zu fahren, sieht halt auch nett aus?!