Fabi3112

Ich melde mich später nochmal. Drückt mir die Daumen

Danke schon mal vorab. Habe jetzt das AGR ausgebaut und das ist sowas von dicht. Den Saugrohr Drucksensor suche ich allerdings vergeblich. Wo sitzt der denn am Fahrzeug? In den verlinkten Threads wird ja ebenfalls nur dad Problem geschildert. Die nächste Frage wäre auch der Schlauch vorm DPF vermutlich muss ich dafür unters Auto?

Guten Abend lieber Saabianer, folgendes Probleme erliet ich heute Abend. Ich habe mein Baby gestartet und er lief ohne Probleme. Als ich angefahren bin ging der Saab nach 5meter wieder aus. Danach habe ich diesen wieder gestartet jedoch ist er immer wieder ausgegangen. Ich starte also das Auto und es geht für 1-2 sekunden an und geht danach wieder aus. Dabei kommt direkt die Fehlermeldung "Reduzierte Leistung". Im Fehlerspeicher legt er allerdings nichts ab. Wenn ich Gas geben will in dem kurzem Moment in dem er an ist, nimmt er leider keines an. Hat jemand von euch eine Vermutung woran das ganz Liegen kann?

Achse... Boah wenn ich mal Ahnung von elektrik hätte. Kann es auch sein wenn man die Notentrieglung betätigt das dann da iwas wd gedrückt werden muss?

Nein, eig nicht. Ich hatte genau das gleiche Problem. Wieviel KM hat deiner denn runter? Es gibt ja ein klares Intervall dafür. Wenn warm startet gut wenn kalt dann schlecht. Mit Überbrückung startet gut. Batterie a Scheint ja i.O.

Wie siehts aus mit den Glühkerzen? Wann wurden die das letzte mal getauscht?

Ich schleiche mich hierzu mal ebenfalls ein. Mir ist durch meinen Kumpel grade aufgefallen, dass die rechten Lautsprecher in meinem 2004er Cabrio ohne funktion sind. Bedeutet, Armaturenbrett, Türe und Rücksitz bzw. hintere Türpappe. Kann mir jemand zu der Ursache etwas Schildern. War grade echt verwundert, dass die nicht gehen, wäre mir nämlich so sonst gar nicht aufgefallen. Aktualisierung: ich habe hinten einfach mal den rechten gegen den linken LS getauscht und der funktioniert. LS ist also nicht kaputt, habe dann den linken abgebaut gelassen und den vermeintlich rechten drinnen gelassen, siehe da es kommt TON raus aber nur gaaaaanz wenig im Vergleich zur anderen Seite. Indiz? Edit: ich habe das Problem gefunden. Ich habe nicht beachtet gewusst dass man am Volume Knopf ziehen kann um die Lautsprecher links oder rechts anzupassen. Scheinbar bin ich schon länger so damit rumgefahren haha VG Fabian

Ich habe mal das Video hier als Link: Hoffe das klappt so. Also ich wollte tatsächlich bermeiden den gesamten Dachhimmel auszubauen :( Hoffe mal dass ich das nicht auch noch machen muss :S Was meinst du damit [mention=7668]Urbaner[/mention] wie der Taster gespeist wird. Also ich habe jetzt nur gesehen, dass der Schalter 4,5V benötigt. Bin aber auch noch nicht ganz vertraut mit dem Workshop Manual. VG Fabian

Hallo zusammen, auf diesem Wege versuche ich mal mein Problem zu schildern. Bei meinem Baby ging von heute auf morgen das Schiebedach nicht mehr auf/zu. Mit der Komfortöffnung über den Schlüssel jedoch geht das Schiebedach auf und zu. Ich hatte vermutet das der Schalter defekt ist und habe einen neuen besorgt. Leider funktioniert die Öffnung/Schließung nach wie vor nicht. Ich habe natürlich vorab die Sicherung im Kofferraum überprüft. Alles gut. Ich habe gemessen was am Schalter ankommt 4,5V laut WIS richtig. Hat noch jemand eine Idee was das Problem sein könnte? Kleiner Hinweis: Hin und Wieder habe ich festgestellt, das ich während der fahrt die Innenraumbeleuchtung nicht anbekommen habe. Hierzu musste ich entweder die Türe öffnen oder hinten die Leseleuchte für die Rückbank anmachen. Danach ging das ganze wieder. Ob das nun damit zusammenhängt kann ich nicht beurteilen. Vllt hatte ja jemand schonmal so ein Problem. PS: Ich habe von der Öffnung des Fahrzeugs etc. ein Video gemacht, wenn man mir sagt wie ich das Online bekomme damit ihr euch das ansehen könnt dann sagt bescheid. VG Fabian

Die Frage in dem Fall ist nun ob du ein Facelift hast oder nicht. Bei einem Facelift gibt es allerhand an Alternativen im Netz zu finden. Bei dem VFL wirst du wohl oder übel mal im Netz stöbern müssen da geht nur Original ohne großartigen Aufwand. VG

Dann werde ich mal Maß nehmen. Dabei guck ich dann auch mal das ich die Plastikabdeckung bei der Höhenverstellung Foliere. Die ist nämlich ebenfalls schrecklich

Ich hatte vergessen zu erwähnen das ich bei der Folie evtl. eher an Velourfolie gedacht habe in tiefen Schwarz. Ich habe bereits ein paar Dinge so foliert um zu sehen wie es aussieht und ich bin sehr zufrieden gewesen mit dem Ergebnis. Allerdings kann man Veloursfolie nicht so extrem ziehen. Sollte ich normale Folie nutzen wäre auch die Frage in welchem Farbton. Es ist alles so schwierig dad passende zu finden

Ich habe auch ein kleines Anliegen. Besonders gerichtet an die Cabriofahrer. Die Sitzeverkleidung des Fahrer und Beifahrersitz hinten, sprich die Plastikabdeckungen bei mir in Grau sind durch den Vorbesitzer massiv in mitleidenschaft geraten. Ich Gedenke nun das ganze lackieren zu lassen oder mit Folie zu beziehen. 1. PROBLEM beim lackieren wäre, dass der Lack wieder abplatzt 2. PROBLEM beim Folieren wäre die Menge an Rundungen. Hat jemand von euch hierzu schon mal etwas unternommen um die Plastikteile aufzuarbeiten oder ähnliches? VG

Ich würde ja mal in der Bedienungsanleitung schauen, meine die Tage da etwas gesehen zu haben. Alternativ würde mir einfallen direkt an der Pumpe den Strom zu messen. Wenn du den Schlüssel auf On stellst hörst du da die Pumpe denn arbeiten? Also ich höre meine ganz deutlich. VG

Die habe ich hinten schon ausgetauscht und die Koppelstangen

Hallo zusammen, ich bemerke des öftern ein Poltern an der Hinterachse. Kann ein Poltern an der Hinterachse durch die Federbeinlager an der Hinterachse kommen?

Passen alle so durch, musste bisschen fumeln und mit Gefühl dran gehen dann geht's. 100% habe die nämlich schon mal ausgebaut... Also drehen Winkeln und Gefühl

Heute die Koppelstangen und Federteller an der Hinterachse gewechselt und festgestellt das die Buchsen vom Querlenker außen doch schon nicht mehr so gut aussehen... Hat jemand eine Idee wie die ausgebaut werden müssen? Kosten im Schnitt ja nur 10€

Bei Skandix gibt es zum nachrüsten ein Kit welches als Aux Anschluss fungieren kann. Hat das jemand schon von euch so angeschlossen und kann mir erklären wie das angeschlossen wird? Soll in einen 2004 VFL

Bei dem Thread geht's um den Auspuff?

Das hab ich auch gestern gelesen im Forum aber keine Ahnung. Na ich hatte das gelesen mit dem Boost und fand das Prinzipiell ganz interessant was es da für Möglichkeiten gibt

Und bringt so ein Boost Controller etwas? Oder ist das Quatsch und hat keinerlei Effekt etc.?

Hallo, ich haette ja gerne mal gewusst wie der Aufbau des B207R ist bezüglich seines Turbos... Finde das Thema ganz interessant werde jedoch nicht ganz schlau darüber was z.b. für ein Turbo bei uns verbaut ist, auch die Anbauteile daran interessieren mich welche Funktion wofür zuständig ist... Vllt kann mir jemand etwas Aufschluss darüber geben? Auf das Thema bin ich gekommen weil ich mich mal so durchs Netz gewuselt habe und dabei z.b. auf das Thema Boost Controller gestoßen bin... Ist das möglich bei den Motoren? Ist das evtl. schon verbaut?

Ich habe jetzt relativ viel gelesen hier. Meine Frage ist nun ob das Reparaturkit von X8R auch für 5 Gang-manuell passend ist oder ausschließlich für 6-Gang...? Das ist mir nicht ganz klar geworden...Sorry Das Auto soll nämlich in 2 Wochen zur Werkstatt und da soll mein Mechaniker mal einem Blick darüber werfen. Das Getriebeöl soll nach 222k auch mal gewechselt werden aber der 1te Gang und 5ter sowie Rückwärtsgang hacken ab und zu mal Vllt hilft hier ein er weiter Danke

Kurze Frage: haben wir irgendwie dauerplus oder so in der Türverkleidung? Spiele mit dem Gedanken, die Turgriffe innen zu beleuchten...