Fabi3112

Jap habe dasselbe Problem gehabt... Hab meine ausgebaut und auf die Heizung, wahlweise Silicapads rein damit se trocken sind, hab mir neue Zellkautschukdichtungen geholt und zurecht geschnitten und butylband welches ich rund um den scheinwerfer fein säuberlich verlegt habe... Seitdem ist alles trocken

Okay dann probiere ich es einfach mal aus und berichte dann was funktioniert und was nicht... Hat einer eine Anleitung zur demontage der Sitzverkleidung Rückenteil des Cabrios. Das Plastik ist bei mir über die Jahre doch stark verkratz und da ich immer gerne alles perfekt haben möchte würde ich das gerne in Ruhe wieder schick machen.

Hab ne Sachs-Kupplung drin 1.9er Diesel... Da hat alles gepasst, wird also wie vom Vorredner beschrieben ein Fehler im Werk passiert sein...

Hab ich beim Kombi vor 2Jahren gemacht, hat sich super angefühlt XD Will ich jetzt beim Cabrio ebenso zum Sommerhin machen... Kombi Diesel mit 269.000km und Cabrio Benzin mit 223.000km Beim Cabrio schliech sich durch schlechte Wartung vom Vorbsitzer ne Defekte Bremse hinten ein, alle Dichtungen sind/waren Schrott, Führungsbolzen mit dem Hammer reingeschlagen -.- Naja der eine kanns der andere Nicht!

Alles Klar ich danke schonmal für die zahlreichen Tipss und werde wohlbehütet ausprobieren was funktioniert, habe im internet noch gelesen das wohl Olivenöl auch gegen Fettabdrücke helfen soll... Drosselklappe wird am Mittwoch wieder eingebaut samt neuer Dichtung, dann gehts an die Bremssättel (neue Dichtungen) und die Federteller hinten müssen dringends ausgetauscht werden

So in letzter Zeit kommen viele Fragen sooooorrryyy Gibt's ein Drehmoment für die Drosselklappe? Habe sie ausgebaut und gereinigt und eine neue Dichtung geordert und würde sie jetzt einfach nur fest anziehen...Grund: Die schrauben waren nicht wirklich sehr fest. Zweite Frage: ich habe fürs Cabrio neue A-Säulen bestellt und eingebaut, nun habe ich von den Fingern fettabdrücke auf den zwei Verkleidungsteilen und bekomme diese nicht mehr weg, habt ihr einen Tipp? Es sind keine Ölfingerabdrücke oder sonst dergleichen lediglich Hautfett, kann ja nicht normal sein das die so anfällig sind dafür-.- Vielen Dank schonmal

Du kannst sie doch wieder zurück schicken wenn's nicht passen sollte oder zum Reifen Mann fahren und da nachfragen... Ansonsten den Hersteller kontaktieren

Alles klar. Danke... Dann kann ich das System ja draußen lassen, weil ich habe Werksseitig nämlich keine verbaut

Wollen wir mal zur eigentlichen Frage zurückkehren!!! Die Frage war ob es auf die Saab Felge passt oder nicht!!! Und einen Erfahrungsbericht... Die Meinung oder Sinnhaftigkeit wurde hier nicht erfragt, von daher denke ich, ist es einfach jedem selbst überlassen ob er/sie dass System verbaut.

Habe jetzt Butylband gekauft und werde nachdem die scheinwerfer hinten trocken sind diese damit abdichten, zusätzlich habe ich mir aus universal Zellkautschuk neue Dichtungen zugeschnitten die etwas geschlossen sind als die originalen... Ich werde ein Feedback geben obs geklappt hat... Da mein Lackierer ja nun meine Innenraumleuchte gänzliche mit Halten etc. zerbrochen hat habe ich mir eune neue Innenraumleuchte zugelegt. Dabei ist mir ein Unterschied aufgefallen und zwar würde ich gerne wissen was ein Bewegungssensor Alarm ist Teilenummer: Saab 12831076 Kann dies nun nicht gaz zuordnen wofür das Bauteil genau zuständig sein soll... daher bitte einmal um rat Anbei ein Screenshot vom benannten Bauteil

also diese nach Rüstungen sollen nicht schlecht aber diese auf steck Sensoren für auf das Ventil sollen teilweise falsche Werte liefern für die innenliegenden RDKS werden diese genauso bei normalen Alufelgen als auch bei Saab Felgen gleich sein da das Ventil meines Wissens nach eine Einheitsgröße ist oder mindestens einer DIN Norm entspricht wenn du das Geld also dafür ausgeben möchtest sollte das ohne Probleme möglich sein bedenke nur das trotzdem der Reifendruck falsch angezeigt werden kann

Wenn die Rückscheinwerfer und Frontscheinwerfer beschlagen von Innen kann es an den Dichtungen der einzelnen Lampenträger liegen? oder wird bei den Rückscheinwefern Cabrio gerne mal die Verklebung vom Glas Spröde?

Ja genau

Kurze Frage: Da mein Lackierer mir heute meine Teile wiedergegeben hat und seine Arbeit mehr als schlecht durchgeführt hat und mir zudem ein Teil zu wenig wiedergegeben hat weils weg ist benötige ich eure Hilfe Und zwar ist beim Cabrio am Innenspiegel eine Abdeckkappe ein kleine rechteckiges Plastikteil welches fehlt. Das benötige ich nun neu und bräuchte mal die Teilenummer davon wenn möglich Auf dem Bild seht ihr zumindest die große Plastikverkleidung an der die Sonnespiegel und Innenraumbeleuchtung befestigt sind und halt die Abdeckplatte, die leider in der Explosionszeichnung nicht verzeichnet ist.

Das Teil ist leider nicht dabei, werde mal bei Freundlichen nachfragen ob man sowas bestellt bekommt, da ich nicht weiß ob das TÜV relevant ist... Andere Frage zur Ausstattung Radio/Verstärker/Navi etc. Ich hab die Tage meinen Kofferraum ausgeräumt und die Verkleidung demontiert, und relativ viele Stecker entdeckt an denen nichts verbaut ist. Meine Frage: Gibt es eine Liste anhand der ersichtlich ist, welche Stecker etc. Benötigt werden um z.b. Cd-wechsler etc. Nachzurüsten? Es sieht nämlich so aus als würde schon alles liegen. Cabrio 2004

danke ^^

Gibt es eine Teilenummer für die Aufkleber an der Sonnenblende? Brauche neue da die Sonnenblenden zur Zeit beim lackierer sind und finde im Netz immer nur den Fun Mist.

Bevor ich einen neuen Thread aufmache, ist das nachträgliche scheiden eines cd-wechsler ohne das spenderfahrzeug möglich wenn man die VIN des Fahrzeugs hat?

Teilenummer hab ich jetzt nicht parat kann dir aber der nette Herr von Wikingerparts sagen. Bein wechsel drauf achten das die Pumpe nicht leer läuft, also zweiten Mann zur Seite holen 2liter Servo holen und dann am Ende gucken das im System keine Luft mehr ist..m am besten YouTube da wird genau erklärt wie man die Flüssigkeit wechselt...

Ein kleiner Nachtrag, in der eingekreisten Mulde sammelt sich Wasser, läuft dort überhaupt im normalfall Wasser ab? Ich Frage weil auf allen Fotos die hier mal hochgeladen wurden die dieser Schlitz bei geschlossenem Fenster zugedrückt wird. Also strebe ich die Vermutung an 1tens. Die Scheibe drückt den Schlitz nicht komplett zu und so läuft Wasser in die Mulde Den Schlitz den ich meine seht ihr auf dem zweiten Bild

Hast du mal ein Bild gemacht? Der Ablauf wurde von mir nochmal geprüft, es läuft grade bei Regen ein Tropfen an der Scheibe runter, war aber nur der eine grade... Ansonsten sammelt sich das Wasser in der Kule wo das Dach aufliegt wenn es geschlossen ist und tropft dann fleißig. Auf den beiden Fotos seht ihr einen längschnitt, für die die ein trockenes Dach haben, sieht das bei euch auch so aus? PS. Kam nach 2 Wochen Urlaub wieder zuhause an, alle Handtücher klitschnass im Fahrerraum und im Kofferraum leichte Bildung von Schimmel, weil das Fahrzeug dauerhaft nass war. Sauber machen kein Problem, aber das nasse übel muss bekämpft werden

Kurze Frage: Nächstes Jahr werde ich das Öl in der Servo wechseln, da erstens zu wenig und zweitens bestimmt nicht mehr gut nach 14Jahren. Gibts da eine bestimmte Marke die ich bevorzugen sollte, oder ist Hersteller wie LiquiMoly mit Servolenkungsöl passabel? Nehem auch gerne Teilenummer entegenen oder links zum passenden Öl :) Danke

Was ich ganz interessant fände wäre zu wissen ob die Außenspiegel von einem Sportcombi auch auf das Cabrio passen?

Du hast leider genug Öl da, aber was soll denn das Problem sein? Das hast du mit keinem Wort erwähnt

Ist es derselbe sitzt? Dann musst du nichts mit Tech2 beachten