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malikhh

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Alle Beiträge von malikhh

  1. Liebes forum, ich wünsche euch allen ein frohes Fest. Ich habe hier immer so viel Hilfe und Tipps bekommen, das war und ist wirklich toll. Ob wir uns nächstes Jahr hier noch lesen weiß ich nicht, der mjöllnir krankt doch jetzt leider an vielem. Aber ich hoffe es mal. Bleibt gesund!
  2. malikhh hat auf Ofi's Thema geantwortet in 9-5 I
    Lima durchgemessen?
  3. malikhh hat auf Monaco Franze's Thema geantwortet in 9-5 I
    Je nachdem wie weit die Zulassungsstelle von dir entfernt ist. Das kann dir keiner sagen
  4. Ach, da fertigt dir jeder halbwegs versierte Bastler oder du selbst ne perfekte blende. Haben wir früher ja auch schon gemacht wenn es ein wenig auf Optik ankam
  5. malikhh hat auf Monaco Franze's Thema geantwortet in 9-5 I
    Arashi, gute Wahl.
  6. Nein, das passt nicht. R nach norm sagt ja eh nur grob was aus. Wie sich das dann ändert wenn Signal anliegt ist so ja quasi nicht vorhersagbar. Und die verstärker nicht drauf eingestellt. Kann es trotzdem klingen? Ja, klar theoretisch schon. Sollte man das machen? Nein. Dann lieber einmal komplett auf modernes dsp mit entsprechender Verstärkungselektronik umrüsten. Das passt dann und kann ganz hervorragend werden.
  7. Ah, I see. Musste ich mir wohl wirklich mal anhören. Wäre schön reizvoll, das alte Hobby mal wiederzubeleben. Genug Material liegt noch rum
  8. Mal aus interesse: in wieweit ist der Pioneer amp brummig eingestellt? Oder meinst du die Abstimmung des dsp?
  9. malikhh hat auf ralftorsten's Thema geantwortet in 9-5 I
    Kristallklar hat so gar nichts mit Empfindlichkeit der Chassis zu tun. Und leider leider ist Harman kardon wirklich nur noch ein badge. Grundsätzlich ist der Ansatz, alles rauszuhausen aber vollkommen richtig. Anders wird das im saab nix. Leider bin auch von Anbeginn an immer wieder nur underwhelmed.
  10. Jupp. Stimmt leider.
  11. malikhh hat auf rrn's Thema geantwortet in 9-5 I
    sehr interessante diskussion. mir fiel heute durch zufall das gutachten meines noch nicht verbauten fahrwerks in die hände. und wie es aussieht ist es für meinen my2006 gar nicht geeignet. ist nämlich das crd brabus fahrwerk. unbenutzt, nur ohne heckdämpfer. schöne kacke.
  12. malikhh hat auf stieneker's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich fand ja immer, dass entsorgen bei dem Ding die beste Option ist. Das war eines saab nicht würdig.
  13. malikhh hat auf kkkawa's Thema geantwortet in 9-5 I
    Und dass jemand wirklich bereit ist, solche summen in unsere doch mittlerweile ziemlich alten Schiffe zu stecken. Toll.
  14. malikhh hat auf kkkawa's Thema geantwortet in 9-5 I
    Was hast du denn so all in gezahlt für diese Wiedergeburt?
  15. malikhh hat auf malikhh's Thema geantwortet in 9-5 I
    Jo, das meinte ich. Genau dafür fehlt gerade Zeit und Helfer. Aber wenn sich das grün mit der Zeit verfärbt, vermute ich dass das nach 13 Jahren wohl so aussieht. Werds mir abe ins Lasten heft schreiben, das System zu spülen. Manman da kommt jetzt so einiges
  16. malikhh hat auf malikhh's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das denke ich auch, wundert mich aber angesichts der historie. Mischen ist dann wohl nicht. Reicht absaugen, nachfüllen, wieder absaugen? Große schraubaktionen gehen nicht, ist aber zu wenig drin. Also muss was rein. Jetzt. Danke für die tipps
  17. malikhh hat auf malikhh's Thema geantwortet in 9-5 I
    Bin etwas irritiert, eigentlich sollte es CHF 202 sein aber die Brühe ist rötlich. Würde aber immer bei saab in München geserviced. Und danach von mir. Das ist wohl nicht misch år oder? Und was wird das wohl sein?
  18. Gnihihi, ja so kann man das kommentieren. Dann sage ich es mal so: 250 000 km gefahren von einem autohasser. So in etwa.
  19. Bei Volkswagen 150000km. Einzig Mercedes zu 124er Zeiten legte Teile der Produktion auf 250000km aus. Hat ein Freund von mir noch dran gearbeitet an den Nachwehen. als Werkstudent.
  20. Aber n Schnapper ist das jetzt auch nicht oder?
  21. Nachbau di ist ja immer ne wundertüte. Benzinfilter OK? Dass der Druck runtergeht bei Drehzahl ist eigentlich bauartbwdingt nicht möglich, der turbo hängt ja im abgasstrom und wird nur durch den angetrieben..
  22. Ich war mir schlicht nicht klar, wo genau die sitzen. Von unten sah ich da so einige Schläuche, aber welcher nun welcher ist, das habe ich mir noch gar nicht bewusst gemacht. Und da stellte sich mir die Frage ob man evtl besser dran kommt, wenn man die stoßstange abnimmt. Wohl nicht und wohl muss ich mal wieder in die Workshop DVD schauen.. Lg
  23. Intéressant. Wie bist du da range kommen? Stoßstange ab oder von unten? Lg
  24. Werde mal die servo checken. Aber das sah schon sehr nach dem atf zeuchs aus. Mal sehen ob ich die undichte stelle lokalisieren kann.
  25. Exakt, das war meine Frage! Das mit dem integrierten Kühler war der springende Punkt. Herzlichen Dank, dann werde ich mal sehen woran es da liegt. Danke nochmal

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