Skywalker

By the way! Zum Treffen kam es nicht! Wie von mir vorgeschlagen! Hier ein Link mit einem Verkaufsangebot: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cse/655265219-216-4722 .....die Saab 9000 werden noch gehandelt!

Muss Euch leider berichten, das nach Rücksprache, Sie noch nicht soweit ist, um zu verkaufen! Die Entscheidung kommt oft erst wenn -"Butter bei die Fische?" auf den Tisch kommt. Und jetzt ging es doch zu schnell, mit meinen Konkreten Interesse für den Verkauf? Mein bericht, das in unserem Forum, extra ein "Thread" vorhanden ist in dem man den Handel von Saab 9000 bekleidet, hat Eindruck gemacht. Oder aber Hoffnung aufkommen lassen? Was aber auf jeden Fall rüber kam, ist das der Wagen nicht weggeworfen, werden muss. Es gibt diese Gemeinschaft/Forum "saab-cars" um sich mit Teilen auszutauschen oder den Wagen zu handeln. Also begrüßen wir bald eine neue Dame, in unserem Forum, mit Ihrem Saab 9000 CSE? Es wurde schriftlich, von Ihr notiert, also Interesse ist da. [mention=5484]Saabienser[/mention] tut mir leid, hätte ich den Beitrag noch löschen können, hätte ich das getan. Die Hoffnung bestand das, die Besitzerin direkt selbst hier übernimmt. Aber auf einen Kaffee würde ich schon laden, zur Wiedergutmachung ;-) (Mobil Nr. per PN.) Gruß Peter S. "Beim nachfragen, ob ich Bilder machen darf, kam der Einwand"

Habe mit der Inhaberin gesprochen, Sie möchte noch nicht, aber der Saab braucht etwas Zuwendung! Also hatte ich ihr dieses Forum empfohlen. Wegen Teilen und Erfahrungsaustausch. Wie wir alle, hängt man an seinem Saab! Es ist somit in Ihren Händen. Sorry!

Hallo Leute, habe vorgestern Kenntnis von einer Verkaufsabsicht bekommen! Saab 9000 CSE in schwarz mit Leder in Schwarz, Der Grund für den Verkauf ist etwas Kantenrost/Rost, wurde bisher von einer Frau gefahren! Standort - Nähe Bad Wildungen - wird noch nicht angeboten, "echter Insider" Hat jemand Interesse? Gruß Peter S. PS. Hole noch Infos, Bilder wenn möglich/gewollt, von der Besitzerin - Bilder vom Auto!

Hallo, Kaum hier etwas zu diesem geschrieben fuhr auch schon einer vor mir lang...... Am 30.07.17 auf der B253 in Richtung Bad Wildungen ab Fritzlar! Schwarzer Saab 9-5/1 Limo mit 3,0dit beschleunigte mit schwarzer Wolke Kennzeichen (HH - ) Na wer war das von Euch? Gruß Peter S.

"auf 50 T€uro inkl" = Lese art hier 50.000,00€ inkl. Mwst. 19%

So schon gewürfelt...?..

Hallo Leute, hier ist mir gerade ein "Saab 9-5 der Erste" auf dem Schrott - über den Weg gelaufen, schaut Euch das mal an ! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlachtfest-saab-95-autoverwertung-langbein/595269513-223-2315 Ist doch schade darum, all die Teile.... Standort ist 06526 Sachsen-Anhalt - Sangerhausen Macht das beste daraus.... Gruß Peter S. PS. Ich habe nur einen Saab 900CC also keine Verwendung.

Ist wie in dem Film -Beispiel, man will schnell starten alles dreht durch und man kommt nicht von der Stelle. Wenn es dann endlich los geht, hatte man hoffentlich die Räder richtig eingeschlagen.....https://www.youtube.com/watch?v=KJJW7EF5aVk PS. Wie "Kojote-Karl" , ich hätte aber gern "Road Runner"

Er war nicht dabei!

Sehr gut beobachtet Torben! Das 5er-Primär hatte ich nicht wieder montiert und den Deckel nur geschlossen zum Schutz beim Transport, provisorisch davor geschraubt. Und alles nur weil ich in der Eile das 8er nicht eingepackt habe, er wir alt.... Alles andere ist für die Ewigkeit montiert, gedichtet und mit "Schraubenfest" schön! Deshalb wäre es doch schade wieder die Deckel runter zunehmen um die Kugel/Feder/Stift mit Verschraubung und Dichtungen zu öffnen. Die Dichtungen sind dadurch wieder in Gefahr. [mention=75]klaus[/mention] so wie es aussieht hatte mein Turbo die Kurzes Diff. 33 Zähne mit einem 5er Primär - jetzt erklärt sich alles! Das da einem die Reifen weg qualmen ist wohl klar?(turbo mit ca. 200PS) Die Antwort war ich Dir noch schuldig geblieben. Beim demontieren meines Turbo, Motor, leer räumen der Karosse sind mir noch ein paar Griechisch / russische Besonderheiten aufgefallen. Werden jetzt alle beseitigt - die Besonderheiten.

Ist noch ausgebaut, deshalb die Frage! Sonst wie bei Gerd B. gesehen....

Hallo Leute, melde mich um mal zu fragen, wie Ihr beim wechsel der Primär-Antriebseinheit das ganze Festhaltet um die Zentralschraube (verstemmt) zu lösen? Vielleicht mit Bildern für unsere Mitlesenden, aus der ganzen Welt?

Protagonisten der Filme oben, waren im Gespräch mit Gerd, ein Thema. Gern hört man etwas über diese "Originale der wortgewaltigen Humoreske" Vornehmlich aus dem Freistaat Bayern:beer: ..."ein Helles" Oder liebe a "Spezi mit Zitrone ober" Das sollte allen denen dienen die noch zu Gerd mit Ihrem Getriebe gehen, kleine Einstimmung. Macht auch scho Spaß! Gerd Du bist Tolerant! "Hallejulia se fix, war des Gut, vergelts Gott sog I, Dir no mal!" Host me? Peter:vroam: PS. Das mit dem Hai erklär noch mal?

Teil 4. Für alle! Junge Leute sollten jetzt alles kennen! Hier Heinz Erhardt - hiermit Ende ich mal mit dem Exkurs https://www.youtube.com/watch?v=FnnDR0BLr0I

Teil 3. Kulturell für Preußen, solltet Ihr kennen, Karl Valentin und Liesl Karstadt (hier als Amtsmann) Das Stück "Semmelbrösl, Semmelnbrösln,..." fand ich kein Film sorry!

Teil 2. Kulturelle Bildung für Preußen - zum mitreden un verstehn, host me? Das ist Fredl Fesl

Dann möchte ich die "Preußen" mal kulturell Impfen: https://www.youtube.com/watch?v=FW6P_crgp8M

Teil 2 Technik-Bilder - leider nicht zu sortieren?

So jetzt hätte ich noch Technik Bilder, man ist versucht ständig Bilder zumachen, oder gleich einen Film? Doch wenn man schraubt geht es nicht! Also wäre ein Lehrfilm ein Extra-Auftrag?

Grüßgott Torben, Hier noch im Biergarten ein "Selfie"-Versuch von mir..... ....und an Torben, möchte ich doch vorschlagen, das Du dein nächstes Getriebe wieder bei Gerd schraubst. Weil es einfach ein Erlebnis ist und Gerd wird es freuen. Host me? Und die Ordnung, nach Baugruppen je Schale, ist Klasse. Wie Gerd einige Details und Lösungen im Lauf der Jahre entwickelt hat, Einfach toll!!! Es ist sicher auch eine Win-Win Situation, für alle. Die Gesellschaft, das Wissen, es ist halt mehr. In der Wiederholung liegt die Verstärkung, ich halte auch schon Ausschau. Wo nach, nach einem zweit Getriebe....

Danke Torben, das hast du schön geschrieben und so umfangreich wie es war! Die Spätschicht vom ersten Tag, nach dem Biergarten und drei bis vier "Hellen"(Bier) am Getriebe. Was sicher ein Vorteil war, es hatte abgekühlt. Während wir am Tag noch in ca. 28-30°C+ Geschraubt/geschwitzt haben wurde es Abends an der Abens doch etwas kühler. Jetzt zeige ich noch ein paar Bilder.....

Hallo allen Workshop-Teilnehmern, ich hoffe Ihr seid gut Nachhause gekommen. Gestern war auf dem Weg ein Gewitter das man weg schwimmen konnte. Die Blitze waren enorm! Grüße an Alle, Peter PS. Bilder hätte ich auch noch....wenn ich die zeigen darf, dann würde ich.... Es wurden drei Getriebe in diesen zwei Tagen bearbeitet, was eine super Leistung war und an der Begeisterung von Gerd lag. WOW:adore: Markus hat es schon gut gelernt, Torben und Markus sind voll in der "Schrauberei" aufgegangen - Respekt!!! Am ersten Tag hat uns Uwe noch unterstützt, da gab es auch etwas Theorie zur Praxis und der Ausklang im Biergarten. Dieser Ausklang war noch nicht der Schluss, an diesem Abend an der Abens....Es wurde noch der zweite Tag, mit einer Getriebe-Öffnung und Teilzerlegung vorbereitet, bis nach 23.00 Uhr! Am zweiten Tag ohne Uwe, später aber mit "B20" ging es weiterhin gut voran. Es gab einige unterschiedliche Befunde, zu den Patienten (Getriebe) Gerd ist Spitze, man vergisst leicht sein Alter. Was man merkt ist die Erfahrung! Tausend Dank hier auch nochmal an Gerd unseren Getriebe Guru!!!

Und wie bremst du 230 PS im 900-1 Turbo da braucht es ja was ordentliches an Eisen!!! Wow!

Siehste!!! aber wer hat in der Zeit auf die Kinder aufgepasst.......