Troll4ever

Der war vor einer Woche noch für 6900 € in Finland angeboten worden und ist 2021 von Marco Hämäläinen gebaut worden als reines Showcar. Nennt sich auch Wasaabi 96 und die Story lest ihr nach auf kustomrama.com

Das herauszufinden war mit ein Grund für die Probefahrt. Und da war dieser 9000 erstaunlich dynamisch unterwegs. Aber den erstbesten kaufe ich natürlich nicht. Wir sollten dann besser wieder zum Thema zurückkehren.

Ich sehe das nicht so zwingend für mich. Möchte erst mit anderen 9000 vergleichen und bevorzuge eigentlich Handschaltung. Habe auch keine Zeitnot. Suche allgemein nach Saab 4- oder 5- Türen. Wenn du mein Gesuch unter Marktplatz anschaust suche ich eher einen 9-3 ab Baujahr 2008. Der Markt ist wirklich leer, da wird was ich suche (Benziner Turbo aber kein V6, kein XWD, kein Diesel, dafür mit Schiebedach) nichts auf dem Markt in ganz Europa angeboten. Aber das gehört nicht in diesen Teil des Forums. 9-5-Modelle habe ich schon besessen oder probegefahren. Die sind alle schlechter vom Fahrverhalten als der 9000 oder der 9-3/2. Das ist subjektiv...aber meine Ansicht die wir hier nicht diskutieren brauchen. Da kann jeder seine eigene Sicht drauf haben.

Momentan haben wir eine regelrechte CC-Schwemme, von wegen Einhorn. Auf jeden Fall von den Bildern her ein schönes Exemplar.

Nun bin ich zurück und um einige Erkenntnisse schlauer. Vorbesitzer ist mit 97 kürzlich verstorben. Auto stand immer in der Garage und wurde zuletzt wenig gefahren. Ist aber durchgehend Saabmeister-gepflegt. Es war meine erste 9000er Probefahrt und lief sehr gut....viel besser als mein oller 900er von 91 den ich mal hatte. Auto liegt besser auf der Straße, schaltet geschmeidig und sinnig. Er zieht aber leicht nach rechts. Erkannte Mängel sind ölfeuchte Motorlager, durchhängender Himmel und eine größere Delle in der Fahrertür mit Rissen im Lack. Positiv ist...es gibt nur ganz wenig Flugrost unterm Auto. Scheibenrahmen und Frontscheibe sind in Ordnung. Der TÜV wird jetzt noch gemacht. Für mich ist der Preis zu hoch, verhandeln wäre möglich aber ich weiß nicht wie weit. Also vielleicht interessant für jemand wegen der geringen km-Leistung. Anschauen lohnt sich jedenfalls.

Der Wagen steht nur 100m Luftlinie von mir entfernt in einer Garage. Den habe ich noch nie draußen gesehen in den letzten 20 Jahren. Und ja ein Termin zur Besichtigung ist vereinbart. Die rosarote Brille lasse ich dabei aber zuhause und nehme einen Experten aus unserem Stammtisch mit. Wir werden sehen.

Ich wollte nur mal fragen. Für 1000 Euro kriege ich nur Schrott das ist klar. In der Größenordnung 7000 Euro gibt es andere angebotene CC, nur leider nicht in der Nähe.

Und wie kann man diesen Wagen preislich einordnen? Ist der nicht viel zu teuer?

Den Meister kenne ich ebenfalls. Die Nummer bitte nicht öffentlich rausgeben, sondern nur an Personen die du kennst. In der angesprochenen Hilfeliste taucht doch auch noch Schwerdtfeger in Braunschweig auf, der Marangi in Auetal hört dieses Jahr noch auf. Opelwerkstatt in Hannover und Umgebung kannste vergessen, die reagieren sehr allergisch wenn das Wort Saab fällt.

Es wird stattfinden , Planung ist fertig, Einladungen raus, man sieht sich.

Eigentlich wollen wir auch dabei sein. Leider gibt es keine Neuigkeiten. Bin nicht sicher ob es stattfinden wird. Hoffentlich spielt das Wetter nicht verrückt, bei Hagel würde ich auch nicht losfahren wollen.

Super, Danke für die Info daß Herr Malek sich weiter um Saab kümmert. Ansonsten gibt es noch Scania bei Stania in Eime ...besonders für 900er Fahrer interessant.

anbei zwei Bilder von unserem Aufenthalt am 1.Mai in Braunschweig, insgesamt waren 8 Saab da

Heute auf ntv ab 18:35 Uhr gesehen: Ratgeber Geld Staffel 13 Folge 4 mit dem Bericht über Rechte beim Taxi fahren. Da taucht der Frankfurter 9-5 II als Taxi ausführlich ( inklusive Fahrerinterview ) auf - sehr schön. Könnt ihr in der Mediathek des Senders nochmal ansehen.

Ja das war aber leider das letzte Modell.

So ein 96 ist immer noch ein gutes Winterauto Respekt für den Einsatz - die meisten haben ihren Schatz doch im Winterquartier.

http://www.saab-archive.com/index.php?p=saab-car-models&table=car Diese Seite kann ich dir empfehlen, in meinen Augen die beste verfügbare Übersicht von Saab-Modellautos.

Ich kenne ja die Problematik der Schreibweise der anderen schwedischen Marke. Sollte also keine Bitte an die Mods sein, nur möge jeder das für sich jeweils korrigieren. Die Volvo-Atlas-Edition ist wohl mittlerweile auch vollständig mit 90 Exemplaren. Die kann man auf der Seite ebenfalls schön betrachten. Zusätzlich kamen in den Polizei- und Ambulanz-Editionen weitere Modelle von Saab und V... hinzu.

"https://www.minivolvo.lu/saabcollection.html" Bitte beim link den Firmennamen der schwedischen Fremdmarke korrigieren, das kann ich hier nicht. Dort ist die Auflistung der kompletten Serie (45 Stück). Bei mir ist als nächstes der 9-5 NG-Sportkombi angekündigt für Mitte November.

Heute auf der E6 kam mir bei Halmstad ein 9-3 Kombi entgegen in der unglaublich geilen Farbe skybluemetallic. Bisher kannte ich nur ein 9-3 CV und einen 9-5 NG mit dieser Lackierung vom letzten Jahr beim Saabfestival. Den Kombi habe ich erstmalig gesichtet der sieht hammermaessig aus.

In der Naehe von Trollhaettan einen schoenen 96 gesehen Bj. 78 bis 80 wohl mit Erstbesitzer am Steuer. In THN viele Saab und dabei einige 9 5 NG. Wir haben uns nun darauf beschraenkt Rote Saab zu zaehlen...es sind sonst zuviel zum Zaehlen.

Pax4 erklaer das mal den Oelbonzen. Solche Logik gibt es dort nicht. Die Peise werden zueinander ins Verhaeltnis gesetzt und dabei steht steht Vpower ganz oben. Kann man eben gut mit verdienen. Ich habe immer gerne bei Esso getankt und bin enttaeuscht.

Also 98 Oktan ist gemeint. Das reicht und gibt es noch bei einigen Anbietern. Seitdem Esso fuer sein Super+ einen neuen Namen gefunden hat wurde gleich der Preis dafuet angehoben. Da bin ich raus und tanke woanders. Das gilt sowohl fuer mein Saab 96 welcher 97 Oktan benoetigt als auch fuer mein gehirschtes 9 3 CV. Letzteres faehrt am schnellsten mit E85 weil Biopower. Sehe ich gerade in Schweden.

Heute in Nybro (Suedschweden) diesen schicken 9 3 eins in der Farbe lime yellow gesichtet.

Bin heute in Suedschweden im Glasreich angekommen. Und auf meiner Fahrt von Malmoe bis nach Nybro sehr vielen Saab begegnet und von daher erleichtert. Hauptsaechlich waren es 9-5 Kombis ab dem ersten Facelift und augenscheinlich noch gut beieinander. Gefeut haben mich aber ein Saab 96, ein 90 und mehrere 900er Classic sogar als Sedan mit einem Soldaten. Einen 9-5 NG habe ich gesichtet. Beim 9-3 sieht mehr die neueren Modelle als Kombi aber auch Sedan. Erster Tag in Schweden und auf 250 km mehr als 100 Saab.