F.Aurelius

Oh, nicht aufgepasst.

Machst Du etwa keine Abfahrtkontrolle vor der Benutzung? ;-) Vielleicht wollte jemand Sprit klauen. Weil es nicht geklappt hat, ... In Reasfeld gibt es für ein Kleines in der passenden Farbe.

Schön das die Kartoffel ne neue Heimat gefunden hat!

Katerchen, da brauch ich nur morgens in den Spiegel schauen. Wenn ich im Kollegenkreis schaue... Nein wir haben nicht alle eine KFZ Ausbildung hinter uns. Geht auch nicht im Speziellen darum. Der tägliche Job fordert Mechanik, Elektronik, Hydraulik, Elektrotechnik, Canbus, Netzwerktechnik usw. Hilfsmittel sind der Computer und die Doku. Oder hier eben Wis und wenn man mehr will das Tech.

Denke es gibt genügend Menschen hier die genügend technischen Verstand verfügen um mit Hilfen von Wis und dem Teile Katalog ihr Fahrzeug saabwerkstättengleich am Leben erhalten können. Einen großen Vorteil haben diesen Menschen häufig, sie können viel penibler Arbeiten, weil ihnen kein Meister oder Werkstattbesitzer im Nacken sitzt. Und diese Sprüche mit der vielen ganz schlimmen und nicht beherrschbaren Technik begleiten mich schon mein ganzes Berufsleben. Es stimmt sicher zum Teil auch. Nämlich für die Menschen die sich innerlich gegen diese Neuerungen sperren. Wenn man einfach mit der Zeit geht, braucht man davor keine Angst haben.

Würde man am Motor erkennen können.

Kaltes Wasser soll für den Monent auch helfen. Zumindest solange der Fehler nur bei warmen Motor auftritt.

Warum nicht? Scheint doch ein solider Handwerker zu sein. Und wenn Du zufrieden bist. Gibt einfach zuviele Freds bei denen der Weg oder die Lösung offen bleibt.

Warum nicht an alle? Das Problem werden sicher mehrere Fahrer bekommen...

Dann sollte ja jetzt der nächste Wechsel fällig sein.

Bei den modernen Kisten ist es ja so wie mit der Kleidung. Jedes Jahr ein anderer neuster Schrei. Diese glänzenden sich in der Windschutzscheibe spiegelnden Dekoreinlagen haben mich noch nie wirklich begeistert. Anders das hier gezeigte Holz. Hut ab vor der Leistung die in dieses Fahrzeug gesteckt wird. Hoffe der Beitzer wird später immer ein freudiges Lächeln in seinen Gedanken haben, wenn er den Wagen bewegt.

Ah, ließt er hier mit?! Die Fotos sind jedenfalls viel besser. Da kann man wenigstens auch den Streifschaden an der Stoßstange hinten vernünftig erkennen und in seine persönliche Bewertung mit einbeziehen. Was mich immer ein wenig irritiert ist die mangelhafte Pflege der tollen Ledersitze. Wenn ich es richtig erkenne ist ein Stopp beim Lederzentrum um den Fahersitz auf Vordermann zu bringen angesagt. Interessant wäre zu wissen wer den Motor revidiert hat. Zu den Ausgleichswellenlagern steht nichts in der Anzeige. Die Reifen sollten bei der Probefahrt ein besonderes Augenmerk finden. Brauchbaren Ersatz ohne Höhenschlag dürfte aus seriösen Quellen schwer aufzutreiben sein. Alternativ kann man natürlich die absolut schicken originalen Aerofelgen aufziehen. Wenn der Rest laut Kaufanleitung aus dem Forum auch soweit passt, findet der Wagen bestimmt einen neuen glücklichen Besitzer.

Den hatte wir schon mal per PN (?) besprochen ohne ihn gesehen zu haben. Hattest Dich damals für Deinen aktuellen entschieden. An Deiner Stelle den Besitzer um anständige Fotos per Mail bitten. Bei den Bildern in der Tiefgarage ist ja nichts zu erkennen. Ende nächster Woche könnte ich dann vielleicht mal schauen. Würde das 2002er Cabrio in Hannover für knappe 6 eher Interesant finden. Falls für Dich interessant...

Bin der Meinung 15 km benötigt die Adaption. 6000 rpm tun mir in der Sele weh. ;-)

teilweise beim Vollgas-beschleunigen im 2. / 3. Gang mit FuelCut antwortet - bei ca. 6000 Umins... Warum drehst Du die Kiste so hoch? Welche Leistungsstufe? Welchen Sprit fährst Du? Wie ist die Außentemperatur?

Erst kaufen, dann berichten. Nicht das den jemand wegschnappt. ;-) Drücke Dir die Daumen!

Sehr schick! Besonders die Farbe!

Die Hintergrundbeleuchtung hat den Geist aufgegeben. Dummer Zufall das es gerade bei der Pflege passiert ist.

Dann erzähl doch mal was Du wie vorhast...

Keine Ahnung wie Du das Verdeck entriegelt bekommst. Sobald der Deckel vom Verdeckkasten das nächste mal offen ist, unbedingt die Abdeckung unter dieser demontieren und das Gestänge darunter gängig machen und gut fetten. Sowas wie Molycote könnte nützlich sein. Sollte man auf jeden Fall vorbeugend machen.

Schaust Du hier: https://saabwisonline.com/docs/9400/1999/doc12650.htm

In der dritten Bremsleuchte sind W5W Lanpen verbaut. Würde gleich alle 5 ersetzen. Sonst stehst Du in ein paar Monaten wieder da.

Was heißt denn vorübergehende Haltbarkeit? Bricht in 4 statt 3 Jahren, bei 100 statt 90 km/h? Ist auch nicht so schlimm, nur die 80 jährige Omi statt das 3 jährige Kind umgefahren. Nach den Erfahrungen hier würde ich nur die originale Querlenker aufarbeiten oder welche nehmen die zumindest nicht von einer Handelsmarke kommen. Auch dann würde ich eine strenge Qualitätskontrolle machen und sie im Fachbetrieb ohne Modifikationen verbauen lassen. Unterm Strich wirst Du feststellen das die Neuteile für ein noch nie dagewesenes Fahrgefühl sorgen. Es sei denn Du hast den Wagen im neuwertigen Zustand übernommen.

Stellt sich natürlich die Frage was genau damit gemeint ist. Ist wirklich die Kompression der einzelnen Zylinder gemeint oder nur der Druck den der Turbo aufbauen soll aber nicht bringt, weil... Da hast Du natürlich recht, wenn es sich tatsächlich um ein Problem mit der Kompression handelt, dann sollte das erstmal behoben werden bevor weiteres Geld investiert wird.

Such mal nach Kenwood Erweiterungen für das Saab Kenwood Navi. Gibt eine Auxbox die Du anschließen kannst. Allerdings nur gebraucht.