ninetofive

Zählen die Beine unterm Tisch eigentlich alle mit? Dann kommt man womöglich auch auf ungerade Zahlen ...

Veranstaltungstipp, für alle Prog Rock Fans ein Muss: Night of the Prog 2015, Loreley, 17. - 19. Juli. Da es das Zehnte seiner Art ist, liest sich die Liste der 19 Bands wie das "Who is who". Highlights: Pendragon, Neal Morse Band, Camel, Lazuli, Riverside, Fish (führt Misplaced Childhood auf), Haken, Steve Rothary Band, Pain of Salvation, Steve Hacket plays Genesis. Wer es nicht kennt - ein völlig entspanntes, nie überfülltes Festival mit einem breiten Altersquerschnitt, top Akustik, aber scheiß catering. Essen mitbringen is besser. Karten an der Abendkasse kein Problem. Camping gleich daneben ist auch möglich. Ich bin da, würde aber gerne noch mehr alte Saabs auf dem Parkplatz sehen ... Wer kommt mit?

Habe ich mir gestern gerade auf Kassette reingedröhnt! Beifahrer not amused.

Hört euch doch mal um, was moderne obere Mittelklasse-Benziner so realistisch verbrauchen, um wie viele Lichtjahre sich der Normverbrauch von der Realität entfernt hat und wie die Hersteller tricksen. Haben wir alles nicht nötig. Wer will, schafft die 8 vor dem Komma locker mit fast jedem 9-5, ohne sich stark einzuschränken. Wo also sind die überhöhten Kosten?

Bandwickler kenn ich von allen meinen früheren Saabs überhaupt nicht. Ich konnte die um die Autobahn-Leitplanken gewickelten braunen Flatterbänder nie nachvollziehen .... Nein, die Jungs von Saab haben immer erstklassige Bandmaschinen verbaut. Es wundert mich, dass die ollen Chromdioxid-Bänder viel mehr nachgelassen haben als die einfachen Ferro-Kassetten. Hab mir auch jetzt wieder ein paar 5er Packs Maxell UR 90 bestellt, Stück ca. 1.10 EUR, reichen voll aus für den totalen analogen Sound. Neben dem coolness-Faktor schone ich auch meine CDs jetzt im Sommer, weil ich schon einige Scheiben, die mit im Auto unterwegs waren, nicht mehr aus dem Schacht meiner heimischen Anlage rausgekriegt habe, weil sie sich leicht verzogen hatten.

Hallo, zusammen, die ihr fast allesamt im Besitz eines Autos mit eingebautem Kassettenteil im Autoradio seid. Mich hat der Kauf meines 9-5 inspiriert, die alte Quelle wieder zu erschließen. Erst habe ich die alten Tapes aus dem Keller geholt, und inzwischen habe ich mir ein neues Tape Deck von TEAK gekauft und überspiele wieder LPs auf Kassette wie anno tobak. Ich werde in dieser Zeit der totalen Digitalisierung wieder Analogier und könnte glatt einen Club gründen ... Wem geht es ähnlich?

Und was war dann, sind die dann alle plötzlich verblödet?

Wer einmal einen Wagen der oberen Mittelklasse geleast hat, kennt die Raten: 400 - 500 Euronen sind da monatlich normal. Ich verstehe einfach nicht, dass so viele Leute wirklich in Mathe nichts, aber auch gar nichts begriffen zu haben scheinen. Wenn mir ein Youngtimer für 8-10 % des Neupreises zufliegt und noch sein halbes Autoleben, also viele Jahre vor sich hat, so sind doch trotz so mancher Reparatur die Messen längst gesungen! Und wenn ich jedes Jahr 1-2 Riesen in die Kiste stecke, was völlig normal ist, so führe ich doch die Reparaturen für mich selbst durch, wenn ich den Wagen halten will, bis dass der TÜV uns scheidet, und nicht für andere, die das Auto vielleicht mal kaufen. Wenn ich meine km-Kosten ausrechne, die mein überaus luxuriöser 9-5, MY 99 so verursacht, so komme ich trotz aller Reparaturen auf viel weniger als bei einem gleichwertigen Neuwagen. Das führt dazu, dass ich mich zusammenreißen muss, dass mein Schatzi nicht zu viel unterwegs ist und der Tag der Trennung zu schnell herankommt. Vielleicht bin ich ja bekloppt, aber da ich dienstlich lange Strecken auf der Piste bin, habe ich in meiner freien Werkstatt mit Saab-Erfahrung auch Teile wie die Zündkassette oder das Thermostat vorsorglich austauschen lassen, als die prognostizierte Laufzeit der Teile vorbei war, um nicht irgendwo liegenzubleiben.

Komme vielleicht ein bisschen später, weil ich noch bei den Vierfüßlern bin, die ausgeritten werden wollen. Zum Mitbringen aber zu sperrig.

Ick freu mir ooch! Dann wären wir schon fünfe. Endlich kann ich Eure Schätzchen mal im Hellen sehen! Wenn Ihr nicht mit "Fremdfabrikaten" anreist wie manche im Winter. Und der Volvo bleibt in der Garage ....

Zu dem gegen mich geäußerten Vorwurf des Volvostreichelns möchte ich wie folgt Stellung nehmen: Ich habe weder in der Vergangenheit noch in der Gegenwart einen Volvo gestreichelt, noch werde ich zukünftig einen Volvo streicheln. Meine Beziehung zu diesem Fahrzeug ist rein geschäftlicher Natur und nicht emotionaler.

Meine Stimme muss wohl doch noch sehr angegriffen geklungen haben, so dass Adrian genau das Gegenteil verstanden hat. Eigentlich meinte ich, dass ich für einen mehrstündigen talk talk quer übern Tisch noch nicht fit genug bin und Euch alle grüße! Ach so, wie freut sich eigentlich Wolle?

Leider dieses Mal ohne mich, mir hat es die Sprache verschlagen (Kehlkopfentzündung), Schonung ist angesagt. Auch für die Schienenbeine ... Den ganzen besch... Winter hab ich durchgehalten, und kaum ist der Frühling in Sichtweite, nimmt es mich aus dem Rennen, das Virus. Viel Spaß!

Ich kann nun ca. 2 Wochen nach Wechsel der Drosselklappe diesen Thread schließen. Es war eindeutig dieselbe, Problem behoben. Habe gelernt, dass man dieses Motorverhalten "Sägen" nennt und dass die Drosselklappe bei meinem Modell auch für die Regelung der Leerlaufdrehzahl verantwortlich ist. Danke nochmal für die Eure Hinweise. Handbremse war es natürlich nicht ...

An die Betreiber des Forums Hier stimmt (bei meinem Rechner?) irgendwas nicht, das Thema, vor ein paar Minuten erstellt, tauchte im Forum nicht auf, so dass ich dachte, er hat nicht geklappt mit der Erstellung. Dauert das immer so lange? Bitte den 2. Anlauf rausnehmen, liebe Mitarbeiter. Weiterhin: Ich habe des öfteren solche Probleme, dass z. B. meine Beiträge an ganz anderer Stelle auftauchen als gewünscht. Anregung 1: Kann man das Forum nicht so programmieren, dass man seine Beiträge auch zurücknehmen kann? Anregung 2: Ich habe bisher keine Möglichkeit gefunden, mich mal so allgemein mit dem Funktionieren diverser Vorgänge vertraut zu machen. Z. B. kriege ich das Verwenden von Zitaten nicht hin. So macht das keinen Spaß. Liegt das an meinem Browser, der seit längerem nicht upgedatet wurde? Könntet Ihr mal die Systemvoraussetzungen für Safari offenlegen? Außerdem wären ein paar Hinweise als Gebrauchsanleitung, z. B. wie man eine Unterhaltung startet oder Kontakt zu einem Mitarbeiter aufnimmt, recht hilfreich. Ich glaube, Ihr setzt da für uns etwas weniger Forum-Kundige vielleicht etwas zu viel voraus. Es wäre aber schön, wenn man sich als Mittfünfziger nicht ausgegegrenzt fühlen würde. Dank!

Hallo, Leute, ich hatte mein Klimabedienteil bei BBA-Reman zwecks Reparatur, da die linke Hälfte bei Erwärmung des Displays fast verschwunden ist. Leider konnten die auch nichts mehr machen, Neuteile haben die aber nicht. Kalt kann man noch sehen, was man einstellt, nach 50 km Fahrt ist aber dann Feierabend. Kennt jemand eine gute Quelle für ein funktionierendes, nicht zu teueres Neuteil? Würde mich sehr freuen.

Hallo, Leute, ich hatte mein Klimabedienteil bei BBA-Reman zwecks Reparatur, da die linke Hälfte bei Erwärmung des Displays fast verschwunden ist. Leider konnten die auch nichts mehr machen, Neuteile haben die aber nicht. Kalt kann man noch sehen, was man einstellt, nach 50 km Fahrt ist aber dann Feierabend. Kennt jemand eine gute Quelle für ein funktionierendes, nicht zu teueres Neuteil? Würde mich sehr freuen.

Hurra, meine Drosselklappe ist wieder da! Ich hatte am vorigen Samstag bei bba-reman in Hamburg angerufen und für Montag nachmittag die Abholung klargemacht, und am Mittwoch stand der UPS-Mann mit der regenerierten DK wieder vor meiner Tür! Wenn das nicht schnell ist, weiß ich es auch nicht. Preis für die Regenerierung war 200,00 EUR pauschal (!) zzgl. Transport und Nachnahmegebühr. Inzwischen hat sie meine Werkstatt wieder eingebaut, und die Probleme (Sägen um die Leerlaufdrehzahl herum bei Einlegen eines Ganges im Automatikgetriebe) sind zumindestens heute mal noch nicht wieder aufgetreten. Nur die Reparatur von meinem Klimabedienteil haben sie nicht hingekriegt.

Habe diese Woche meine Drosselklappe für den 2.3er bei BBA-reman in Hamburg regenerieren lassen. Toller Service: Am Samstag telefonisch alles klar gemacht, am Montag per UPS abgeholt, am Mittwoch war sie wieder da! Läuft, schon eingebaut, war in der Tat defekt wie mein Verdacht war. Kosten: 200 EUR Festpreis plus Nachnahmegebühr plus Versand. Und: 7 Jahre Garantie!

Tja, was so ein echter Stammtisch ist, da wird halt auch schnell ein bunter Abend draus. Und das alles bei einem Strauß verschiedenster alkoholfreier Getränke mitten in der Pampa ... Nee, war wirklich spritzig, und wenn dann die ganzen Grippeopfer (GUTE BESSERUNG) wieder dabei sind, brauchen wir wohl einen größeren Tisch, um uns nicht gegenseitig auf die Füße zu latschen, nicht wahr?

Hmm, wenn ich den Jungs vom Motor Talk glauben darf, ist es mit einfach Nachisolieren der Kabel wohl wirklich nicht getan, da diese dann wie Zunder wegbrechen könnten. Da scheint die Regeneration bei bba-reman der sicherere Weg zu sein (Empfehlung aus der KB 9-5). Werde berichten, wie das gelaufen ist.

Brantho Korrux - was ist das genau?

Sehe gerade in der KB Abb. 8, dass das Problem an der Drosselkappe meist zerbröselnde Kabelisolierungen sind, scheint ja relativ simpel instandzusetzen zu sein. Von den beschriebenen Symptomen für einen Defekt am Drosselklappenteil passt es aber nicht so richtig zu dem, was bei meinem passiert.

Werkstatt hat mir dafür nichts berechnet, fing aber jetzt beim erneuten Auftreten des Problems an, über die Drosselklappe zu reden ... Sollte die hinüber sein, wie ich in der KB gelesen habe, wird eine neue fällig, oder?

Teilnahme geplant, hat beim letzten Mal Spaß gemacht!