Saab Stock Car

Da meine Mädels ja jetzt einen "neuen" alten Schweden fahren, möchte ich Euch hier meine ersten Eindrücke vermitteln : (der silberne 9000i CC 2,0 Bj. 89 wurde durch einen blauen 9000 CSE 2,3i Bj. 94 vorerst ergänzt, bis er von seinem neuen Besitzer abgeholt wird ) der CSE läuft insgesamt ruhiger, ist vermutlich vergleichsweise besser gedämmt ? ( der CD Bj. 93 ist auch eine Spur lauter, eventuell aber nur das Reifenabrollgeräusch ? ) Andererseits weisen einige Details auf nicht so tolle Qualität verglichen mit den älteren Modellen hin : 3. Bremsleuchte ist ausgebleicht, wie ich es bei CC oder CD noch nie gesehen habe Beide vorderen Scheinwerfer schwitzen von innen, werden vermutlich ausgetauscht werden müssen Nach Regen läuft beim Öffnen seitlich Wasser aus der Heckklappe und spritzt natürlich auch ein wenig in den Kofferraum Der Längs-Rahmen hinter den Hinterrädern verfügt über eine Ablauföffnung, wenn die nicht schön freigeputzt ist, rostet der Träger sofort von innen weg. (wurde jetzt neu eingeschweisst) Die Lackqualität scheint ebenfalls etwas gesunken zu sein, jedenfalls ist der CSE für sein Alter trotz Garagenhaltung deutlich fleckiger, da ist aber jetzt erstmal Lackpflege angesagt, vielleicht wird es ja wieder...

so mach ich es bei meinem Renner nach der Winterpause, spätestens nach 1 sec. orgeln springt er freudig an so würde ich es machen, wenn es denn ein besonderes Schätzchen wäre

sollte man dann nicht jetzt sofort darüber nachdenken, einen alten Seelenverkäufer zu organisieren, mit dem man die "zwinker" ganze Monatsproduktion (natürlich gut versichert) Ihrer letzten Bestimmung zuführt ? (Wenn man das geschickt einfädelt, könnten da sogar EU-Fördertöpfe für die Renaturierung von Riffen mittels Alteisen angezapft werden, oder ?)

haarscharf das selbe Schadensbild hatte ich auch schon nach einem Rennen den ganzen Saab durchgesehen, aha .... der Lauser verlangt vorne links nach einem besseren Traggelenk .. ein natürlich überprüftes, aus einem Schlachtopfer ausgebautes sollte Besserung bringen --- es war kein Spiel erkennbar ! wie immer Samstag nachmittag vor'm Rennen kurze Probefahrt, eine Rechtskurve ---> li vo. klappt das Rad zur Seite weg .... gut, dass es noch vor dem Rennen war und noch ein anderes Traggelenk bereitlag

vor allem die über die Scheinwerfer gespannten Netzstrümpfe ....

........ oder etwa doch eine schwachsinnige Frage gestellt ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . oder gar schon gekauft, um einen 1 : 1 Smaab zu basteln ?

das stammt vermutlich auch daraus ? Wer es schafft, für sein Unternehmen von irgendwelchen Regierungen Milliarden an Fördergeldern zu erpr-- äääh lukrieren, wird mit Boni in Millionenhöhe bedacht. Wer es schafft, dass die eigene Investition ins Unternehmen verdoppelt wird, ist also boni-mäßig gar nicht sooo schlecht unterwegs. Wer allerdings auch nur mit einem Wort die irgendwann fällige Rückzahlung dieser Förderungen erwähnen sollte, wird fristlos gefeuert GM steckt nun in Form von Krediten und Eigenkapital 1,9 Milliarden Euro in seine Europatochter und damit gut dreimal so viel wie bislang geplant. http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,681324,00.html dabei wäre doch ein kleiner Blick über die Grenze oft ganz hilfreich ! Wütende Mitarbeiter eines Siemens-Werks in Frankreich haben zwei Führungskräfte als Geiseln genommen. Der Leiter der Verwaltungs- und Finanzabteilung sowie die Personalchefin seien die ganze Nacht über im Unternehmen festgehalten worden. http://www.boersennews.de/nachrichten/top-news/geiselnahme-siemens-manager-in-geiselhaft/3562?source=g&utm_campaign=mailsolution&utm_medium=email&utm_source=newsletter&rd=1

der ist ja schon relativ spät dran, aber zumindest jetzt schon bestellbar : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=44494&stc=1&d=1267551288 da der Retro-mini ja doch bereits seit einigen Jahren existiert aber bitte was soll dann 2013 daran noch interessant sein ???

vergiss bloss nicht auf Regensburg ! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=44485&stc=1&d=1267548256

rattern in der Kurve deutet für mich eher auf das Antriebswellengelenk hin lass das mal jemanden anhören, der Erfahrung damit hat, bevor Du Radnaben bestellst

und beim 3er wirst Du durch das beim Ampel-Start durchaus überlegene Heckantriebskonzept vom bayrischen kein Licht sehen, egal wieviel Leistung an der Vorderachse vom 9k abraucht ...

Ihr seid alle auf dem Holzweg das sind EINWEG - Felgen .... sobald das dünne aufvulkanisierte Gummibändchen weggerubbelt ist, müssen sowieso neue geordert werden

damit kann ich leben ... unser Rennkalender ist ja schon online ... Mitte August wäre wieder Heimrennen wobei .... in der wohlverdienten Sommerpause bin ich ja ganz woanders : http://www.baja300-powerdays.com/ (nur so als kleine Empfehlung )

Du sollst Dein Licht nicht unter den Scheffel stellen ... ...und wenn es auch nur eine Kerze ist ... Kapitel und Vers findest Du sicher selbst raus...

Angebot und Nachfrage ....... ? :rofl:

neuerdings in die Speditions - Branche gewechselt ? oder 2. Standbein ? übrigens, am Rückweg (natürlich über Regensburg) könntest Du noch dort vorbeifahren : http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/39037-turbo-steili-neues-projekt-gefaellig.html

nicht nur mir, auch Euch sollen die Augen brennen .. wenn Ihr den Passat-Nachfolger (natürlich dem so eifrig arbeitenden Weltretter gewidmet) sehen dürft http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/44471d1267511615-off-topics-momentan-schlimm-passat-neu.jpg

also jetzt seid mal gaaanz ehrlich, sooo weit daneben waren wir doch gar nicht ... ich wünsche jedenfalls erfolgreiches Schaffen, alles weitere wird sich ergeben ... (vielleicht kann man ja von "innen" mehr bewegen ? )

ob das nicht der da ist .... "Wir (bruder und ich) haben uns ihn gekauf um ihn für rennen umzubauen, wir haben angefangen den heckspoiler zubauen....", http://www.saab-cars.de/524059-post1.html

Räder kontrollieren, ob Radbolzen fest... lokale Eingrenzung, woher kommt das Geräusch ?

das hat aber die letzten Monate auch NIE jemandem abhalten können .........

die einzige Situation, in der ich mir manchmal etwas mehr Leistung im Sinne des angesprochenen Tuning-objektes in meinen Saabs wünschen würde, wäre das berühmte "Du mit der alten Schleuder überholst mich jetzt nicht-Gasgeben" von den ganz besonders schlauen Oberklassepiloten die hab ich aber nicht, also muss ich halt 1 - 2 Gänge runterschalten, um sicher überholen zu können (dann klappt das aber auch ohne 400 Pferde ) andererseits kann ich mir nicht vorstellen, welche Reifen man da bei 400PS und Regen aufziehen sollte, um das Ganze noch halbwegs fahrbar und alltagstauglich zu halten (täusche ich mich oder war da wirklich keine Diff-sperre eingebaut ?)

es könnte z.B. auch sein, dass jemand die Felgen zwecks "Ausborgen ?" gelockert hatte und gestört wurde, sodass Du jetzt mit lockeren Radschrauben gefahren bist und die Felge am Bremssattel gestreift hat .... ohne genauere Beschreibung ist das halt eine sehr schwierige Situation, grenzt irgendwie an Kaffeesudlesen

Hallo, schon mal versucht, den Saab im Leerlauf zu schieben ? ist das Geräusch dann auch vorhanden ?

bei dem schönen Wetter ist wahrscheinlich "die Saabs optisch pflegen" angesagt ... ( bei mir nicht )