Saab Stock Car

einer hat's jedenfalls schon vorher gewusst....dass da jemand in Lauerstellung ist.... aber eiskalt ? gerade aus dem Kühlhaus gekommen ? ja, man beachte die tolle und geschmackvolle Farbkombination eure Gefährte scheinen einen bleibenden Eindruck hinterlassen zu haben... hier nochmal zum Geniessen :

aber....hübsch ist er schon.... du willst wohl unbedingt den 5er loswerden ?

ja, erraten.........sprichst Du aus Erfahrung ? genauso wie das Foto, in welcher Montur ich zukünftig Staub wischen soll..... weiss der Kuckuck, wo Sie das Foto wieder gefunden hat....

hab keine Zeit mehr, hab grad auf meine neue Schweizer Uhr geschaut.....

dann pass mal gut auf in nächster Zeit, seit kurzem ist der Sachverstand mobil geworden.....

kümmer' Dich nicht um zweiundvierzich, der ist sicher wieder Weltretten..... sag mir lieber was DAS sein soll : reitet Ihr jetzt auch schon auf der Emanzipationswelle ?

nur eine : Praktikantin gefällig ? falls Du mal eine Praktikantin suchen solltest...... ich wüsste da wen : würde sich gut machen auf der gelben Motorhaube..... den hab sogar ich verstanden : Daumen, Birte, ausser Gefecht....

so kurz bei der Briefzustellung und schon Meister ? RESCHPEKT... und wo ist dann die schriftliche, vom Briefmeister abgesegnete Genehmigung dafür abgeblieben ?

rrrrrichtig, wie in meiner Signatur zu sehen Bj.89 2,0 i der 88er 2,0t hat allerdings schon die grösseren, ev. aber auch nachgerüstet bekommen, bevor er zu mir kam ?

was mit brizzeln beginnt, endet manchmal mit verschmorten Schaltern oder überhitzten Kabeln, die dann rauchen, stinken uns schlimmstenfalls brennen könnten ! daher Vorsicht! lieber nicht mehr einschalten und erneuern !

letztes Wochenende in den Voralpen nahe Salzburg :

den josef muss niemand in Schutz nehmen, vermute ich mal ganz stark..... er war übrigens auch nicht gemeint ! da gibt es ganz andere Kaliber... @ targa : zu dem anderen Beispiel von mir hast du ja meine PN bekommen !

also mein 9000 2,0i hatte serienmässig andere Bremssättel und Scheiben, die ich dann durch die von einem 2,0t ersetzt habe..... was sich im Übrigen sehr positiv ausgewirkt hat !

da geht noch mehr, Du bist mir noch einige Bezeichnungen schuldig geblieben :

Nur für Dich..... ...und nur kurz....

:adore: BRAVO !!! :congrats: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Mister X hat sich aus persönlichen Gründen, die Ihr vielleicht selbst von Ihm erfragen könnt, aus diesem Forum hier zurückgezogen..... Sollte jemand Mister X trotzdem erreichen wollen, stehe ich gerne als Vermittler zur Verfügung !

nur Hexen werden verbrannt, und davon auch nur die rothaarigen... aber, kleiner Einwand am Rande : die technischen Hilfestellungen werden aber irgendwann (wahrscheinlich sehr bald, da ja anscheinend nicht mehr so viel Neues nachkommen wird) KOMPLETT UND VOLLSTÄNDIG hier nachzulesen sein, dann ist das hier der SAAB- Brockhaus oder das SAAB-LEXIKON ?? Also zumindest ich stelle mir ein Forum etwas lebendiger vor ! ich habe hier schon Tränen gelacht, mich auch manchmal über den Einen oder Anderen geärgert, habe ausserdem auch so manchem mit Tips helfen können. Daher komme ich gern immer wieder mal hier vorbei, mal häufiger, dann wieder weniger oft... je nachdem wie oft es die verbleibende Zeit erlaubt. da gab es mal ein Lied......das passt ganz gut : That's LIFE

dann hat der Ford-fahrer ja gewusst, was er tat.......dein Chef anscheinend nicht wenn Du es nicht verstehen willst, vergiss es ganz einfach... und such den Draht für Deine Mütze....nicht dass der auch noch wegkommt...

deckt sich leider nicht nicht mit meinen Erfahrungen bzw. den Erzählungen meines Geschäftsfreundes... habe im Dez. 2008 mit eigenen Augen und etwas amüsiert gesehen, dass ein wirklich schrottreifer Skoda eine Lenkrad-stocksperre eingebaut hatte, mit der man locker einen LKW hätte abschleppen können...

Hallo, soviel ich weiss, sind die einzelnen Zündspulen in der DI zur Kühlung in Öl eingebettet, dieses Öl dürfte bei dem Riss schon ausgetreten sein, was die zukünftige Lebensdauer sicher nicht positiv beeinflussen wird... eventuell besteht noch die Möglichkeit, da wieder passendes Öl einzufüllen und anschliessend den Riss zu versiegeln, das können aber sicher die Spezialisten hier besser beschreiben ! damit wäre diese DI vielleicht zumindest als Reserveeinheit noch zu retten....

.....was auch ich sehr bedauere...... nur so als kleiner Denkanstoss von mir, ohne jemanden auch nur in irgendeiner Form direkt ansprechen zu wollen : irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass so manche Bemerkung bei dem einen als durchaus normal angesehen wird, da derjenige ja schon immer so "grantelt" dieselbe Bemerkung von jemand anderem, der noch nicht dieses Image aufgebaut hat, löst grösste Bestürzung aus.... abgesehen davon steht für mich immer noch die gegenseitige Hilfe hier im Vordergrund, es wird grösstenteils ein wirklich toller Job gemacht und jeder, der etwas macht wird auch mal Fehler machen....no problem ! Dass wüste Beschimpfungen (wie vor kurzem mit gelben Karten geahndet) hier absolut nichts verloren haben ist ja jedem klar, aber man sollte es auch nicht übertreiben mit dem Löschen ! (wobei ich auch verstehe, dass die Situation nicht immer einfach ist, so manches Mal vermisse ich einfach ein wenig Fingerspitzengefühl) Trotzdem Danke für diese tolle Plattform ! (und auch DANKE für meinen tollen Titel...)

wenn Du der Meinung bist, da habe sich inzwischen etwas zum Besseren geändert, respektiere ich das.. ich muss aber deswegen nicht derselben Meinung sein ! Wenn es so ist, dass die Werkstätten und Hallen gut gesichert sind, kann man zumindest hoffen, dass das zu restaurierende "Schätzchen" nicht auf Nimmerwiedersehen verschwindet.... wofür im übrigen der Werkstättenbesitzer und Restaurateur nicht einmal etwas können muss !! DAS wurde von mir mit keinem Wort behauptet, da muss sich schon jeder sein eigenes Bild machen. Ausserdem kenne ich keine dieser Firmen, wieso sollte ich da also etwas beurteilen ? was man ja so allgemein nicht beurteilen kann, bei der grossen Anzahl an (Fach-) Betrieben.... und daher ist eben allgemein Vorsicht mehr als angebracht. Dieser Hinweis, höchste Vorsicht walten zu lassen, WEM man seinen Oldtimer überlässt, kann somit als Quintessenz aus meinem Beitrag angesehen werden ! Ich habe übrigens seit Jahren eine sehr gute Geschäftsverbindung hinter den ehemaligen eisernen Vorhang, sogar mein dort ansässiger Geschäftsfreund ist sehr vorsichtig bei der Auswahl seiner Partner und hat mir da schon so manch Gruseliges erzählt....aber das würde hier zu weit führen !!

Vorgeschichte und Zeitpunkt hin oder her, der Fred handelt schliesslich davon ! und dazu gehört eben auch, dass man als Fragesteller auf das vorhandene Risiko hingewiesen wird, oder ? Lies besonders das fettgedruckte noch einmal in Ruhe durch, dann wirst Du verstehen, was ich meine !

und hier noch was zum Thema, das eigentlich schon "gelöscht" war, warum auch immer : "Autodiebstahl und das Entführen von Fahrzeugen sind an der Tagesordnung." Auch das Auswärtige Amt in Berlin warnt deutsche Touristen vor den gängigen Methoden der polnischen Automafia, die etwa fingierte Auffahrunfälle oder Reifenpannen inszenieren, um ihrem ahnungslosen Opfer Fahrzeugschlüssel und den dazugehörigen Wagen abzunehmen. Quelle : http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...202671,00.html ist doch logisch, warum soll man sich die Arbeit machen und Autos irgendwo hinter der Grenze mit dem Risiko des Erwischtwerdens stehlen, wenn die Leute ihre Autos sogar selbst liefern.... ich kenne da einige Reparatur- und Restaurationsbetriebe in der angesprochenen sowie angrenzenden Regionen, die haben Ihre Werkstätten und Hallen wie eine Festung gesichert, die werden wohl Ihre Gründe dafür haben....... erforderlicher Nachsatz : hier anwesende bzw.angesprochene Firmen sind selbstverständlich ausgenommen !