Saab Stock Car

eigentlich sollte man dort an der Strasse nur Mikrofone aufstellen und dann eine CD produzieren ....

noch zwei für einen etwas älteren Herrn : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=74176

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=74175

hier gehts ja rund .... in Salzburg übrigens auch .....http://www.src.co.at/index.php?page=gaisberg#heute war Stadt Grand Prix, rund 190 Oldtimerröhren durch die Stadt .... ... ich hab soundbedingt immer noch Gänsehaut hier ein kleines Beispiel von vor 2 Jahren : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=74163

Einspruch, Euer Ehren .... ... die oranjes sind doch nicht für deren Suffeskapaden bekannt .... .... das sind doch die anderen mit dem Verbot und den daraus resultierenden Mondpreisen für Hochprozentiges .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73857 es würde für das Unternehmen Saab nach dieser Meldung aber sicher von Vorteil sein, einem ganz bestimmten Oranje die Staatsbürgerschaft schleunigst abzuerkennen ...

ich bewundere Deine Ruhe .... jede Wette, ich wäre schon nach einer der ersten "Überraschungen" auf Kurzbesuch zum Verkäufer gefahren, der Rest wäre dann Schweigen gewesen .....

soll ich Euch mein Geheimrezept für abgerissene Schrauben verraten ? ich schweisse eine Sechskantmutter an die abgerissenen Reste der Schraube, die zumindest eine Nummer grösser ist (geschweisst wird dabei natürlich INNEN durch das Loch in der Mutter) je nach Position und weiteren Details der Schraube mache ich das allerdings mit verschiedenen Schweiss-Verfahren das WIG-Verfahren erlaubt mit einiger Übung auch den Wiederaufbau einer M5-Schraube, bei grösseren Schrauben bzw. Muttern kann auch MAG verwendet werden. Empfehlenswert ist das WIG-Verfahren auch und besonders bei eben oder sogar tiefer abgerissenen Schrauben in ALU, da durch die Schweissung keine echte Bindung mit dem Stahl entstehen kann. Man sollte aber die abgerissene Schraube samt der aufgeschweissten Mutter gut abkühlen lassen, bevor man daran dreht manchmal kann es auch nötig sein, eine zweite grössere Mutter an die erste anzuschweissen, um mehr Kraft aufbringen zu können P.S. verzinkte Muttern oder auch Billigstschrott - Muttern sind dabei kontraproduktiv

eigentlich schon in sich ein Widerspruch ...

stimmt, Erstere denken immerhin noch einen Großteil des Tages logisch .... (ist natürlich eine unzulässige Verallgemeinerung, aber an so einem AUFGELEGTEN ELFMETER kann ich nicht vorbeigehen ... ) selbst schuld, und auf lange Sicht ist der eingeschlagene sicher der falsche Weg .. (genauso wie die bei grossen Konzernen gern verwendete andere Variante, Mitarbeiter wie Schränke oder anderes Inventar anzumieten, denn das steigert ja die pro-Kopf-Produktivität der Stamm-Mitarbeiter so ungemein ... ) man kann sich halt jeden Blödsinn immer wieder neu schönrechnen, wenn man das nur will ... über alles gerechnet muss irgend jemand entweder in kürzerer Zeit mehr arbeiten und für seinen Einsatz weniger verdienen, da der Personalvermittler / Sklaventreiber ja unproduktiv ist und mit der Arbeit der anderen mitverdienen muss.

bemerkenswert, aber leider so immer seltener anzutreffen ....hast Du auch schon eine Gegenstrategie ? und nur so als Randbemerkung, bis an die Küste vor San Diego / Mexico wurden aktuell noch keine Eisberge gesichtet .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73770

ein von mir selbst erlebtes Beispiel gefällig ? eine Leihfirma schickt einen "staatlich geprüften MIG/MAG - Schweißer" zur Probearbeit ... derjenige versucht mit dem aus dem MIG/MAG-Brenner ragenden Drahtende wie mit einer Elektrode durch Anstreichen zu zünden, :tongue: obwohl 'eigentlich' ein Tastendruck am Griffstück genügt hätte und das Schutzgas wie auch Draht und Strom wären ganz automatisch gestartet worden... der die Fertigkeiten vor dem Arbeitsantritt überprüfende Produktionsleiter hatte nach dieser Vorstellung eigenartigerweise einen sehr dunkelroten Kopf, positiv für den 'geprüften Schweißer' war nur, dass keine handlichen Stücke Formrohr oder ähnliches greifbar waren ... die diesen Zeitarbeitssklaven vermittelnde "Firma" wurde logischerweise gelöscht, das staatliche Prüfungszeugnis war eigenartigerweise vorhanden

Du alter Pessimist, Du es gibt da so ein Beispiel, wie man ein- und dasselbe Auto mehrfach verkaufen kann, immer und immer wieder .....

ups, Eisberge im Panamakanal ? sch... Klimawandel ! ......also doch globale Erkältung ! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73708 http://www.stupidedia.org/stupi/Globale_Erk%C3%A4ltung Irrtum, das mit den Blechquadern ist schon das Richtige (ich kann sogar im Netz die aktuelle Position abrufen )

DU bzw. ER hat ab sofort durchgehend Sonderdienst .... ich hab nämlich heute nacht die Buchungsbestätigung der Kreuzfahrt einer ganz speziellen Blondine bekommen die fährt per Kreuzfahrtcontainerschiff in Kürze von LA aus durch den Panamakanal ... :smile: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73707 also, schnapp Dir dein Cape, flieg los und schieb ein wenig, damit da knotenmäßig was weitergeht hoffentlich wird die unten reingestapelt, da ganz oben kann man ja nur seekrank werden ...

halte Dir die Daumen, dass Du bald wieder die Fussrasten kratzen hörst ....

Nö, sowas ist obenrum komplett aus GFK http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73598 (und unten mehr ein Käfig aus Stahlträgern als Blech ) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73600

bis Ende 67 war C 2 .... aber wirklich nur knapp daneben http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73597 kannst Du hier baujahrmäßig ordnen : http://usedcorvettesforsale.com/corvettes-for-sale-3.html

Bj. '69 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73596

der "Standard", den ich montiert habe, ist ein wenig kerniger und dumpfer als die Serienanlage, aber eben unauffällig der "Sport" ist nach der Beschreibung anderer hier schon ein wenig auffälliger ist natürlich trotzdem alles relativ ....

targa http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73595

wenn es hier schon so spass-fahrzeuglastig wird ... gestern hab ich den mehr oder weniger fixen Ankunftstermin bekommen : am 1.Juli kommt der Kahn hoffentlich unversehrt an http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73585 und bringt http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73584

http://saabblog.net/2011/05/27/saab-news-trollhattan-produktion-lauft/ wer kopiert denn da jetzt wen ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73559 faszinierendes Tierreich

absolud ausreichent, danke

bin schon gespannt, mit welchem Hilfsmittel ( um nicht zu sagen WERKZEUG ) Du die beiden überzähligen Zylinderchen wegmachst http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73557 (Du wirst dann den Motor ungefähr beim Schlauch der Ventildeckelentlüftung abschneiden müssen ) und nein, mit einer Nagelfeile funktioniert das nur sehr bedingt ...

das mit der Diagnose und dem Erkennen des Fehlers ist halt manchmal besser, aber manchmal auch nicht ganz so toll .... daher Ausschlußverfahren