Saab Stock Car

als Ableitung vom BB oder Big Block also ............... 'BIG ONE'

vor allem für den Text ... dicker Bonus, sozusagen

:goodnight: :goodnight: :goodnight::goodnight::goodnight: :goodnight::goodnight::goodnight: :goodnight::goodnight: :goodnight::goodnight:

normalerweise kann man mit halbwegs normal gebauten Händen den Regler von unten erwischen, sowohl Aus- als auch Einbau geht eigentlich ganz gut, sofern sich die beiden Schrauben lösen lassen. beim Lösen der Schrauben muss man eventuell mit kleinen Tricks arbeiten um die lockern zu können, dann geht es aber normalerweise problemlos das merkt man aber nach spätestens 10 minuten, falls es dann doch nicht funktionieren sollte mit dem Lösen der Schrauben, kann man immer noch das "große Programm" durchziehen .... und nein, ich bin nicht faul, ich bin effizient ..... :smile:

den wahren Grund dafür kennst Du aber noch nicht, oder ? eben ....

der Allgemein-Zustand und die Farbe der Motorwicklung geben (bedingt) darüber Aufschluß, die Wicklung darf keine dunklen Verfärbungen aufweisen, der Schutzlack soll nicht abblättern

bin schon gespannt, ob die Brennholzpreise wegen des plötzliches Überangebotes in Rosis Umgebung in den Keller purzeln werden

wie bereits bedauernd bekannt gegeben, bekomme ich exakt dieses Wochenende Besuch von der geschätzten Verwandtschaft .... dass aber sogar der Himmel Mitleid zeigt und genau zur Ankunftszeit mit mir weinen wird, kann kein Zufall sein ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71803

dafür gibts ja dann die automatische radargesteuerte Notbremsfunktion ...... nachdem wir in einem südlichen Nachbarland mit rigoroser Bestrafung rechnen mussten, sobald das Licht am Tag leuchtete, musste eben das Gesetz wieder zurückgenommen werden, das hatte aber vorher keiner wissen können. so gesehen war das also keine grosse Leistung der zuständigen Gesetzeserfinder und hat nur viel Geld gekostet die erfreuliche Nebenwirkung ist jetzt aber faszinierenderweise, daß sich zumindest ein Teil der Autolenker wieder daran erinnert, wann Licht wirklich nötig ist. es gibt also noch so etwas wie Eigenverantwortlichkeit, wenn man es denn zulässt

natürlich, kann aber auch eine Nadel eines Nadelbaumes sein je nach Zustand ist es ev. sinnvoll und möglich

deswegen doch das Zitat, schön dass wir einer Meinung sind ...... :tongue:

auch wenn es zwischen V6-Opels und Kartoffelpüree untergegangen zu sein scheint ........brose hat auch die 24k verpasst :eek: also congrats an le traiteur, applaus und ......... wo warst Du eigentlich so lang ?

nö ... mehr Unterlagen hab ich nicht, ich bin ja (gottseiDank) nicht deren Buchhaltung .. wenn damals nicht mal kostendeckend verkauft worden sein sollte, wird natürlich einiges klarer

dafür hat aber der "Tilly-Werbespot" bleibende Spuren hinterlassen ..

nach diesen guten Verkaufszahlen total pleite ? das erscheint mir hinterfragenswert. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71713

irgendwie beschleicht mich da so ein Gefühl ..... lautet Dein richtiger Name zufällig Al ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71675

ein "kalter" Motor wird normalerweise fetter laufen als ein warmer ..... oder war der andere Fühler auch defekt ?

gar nie nicht ...

mit Sicherheit ..... der junge Hüpfer ... 350ci = 5,7 ltr, eben was für Erwachsene .... ...leider sind die BBs mit 454ci schon jetzt unbezahlbar ... der 350er soll aber nach Expertenmeinung sowieso spontaner und drehfreudiger sein http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71611

die waren ja auch nur anwesend, um das schöne Werkzeug in der Hand zu halten, welches ich dem Herrn Pfirsich zeigen wollte ... keine Ahnung, wo der seine Augen wieder gehabt hat ....

dann fang bloß nicht an zu schielen .. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71610

ER hat Post, ER kann sie nur nicht lesen ..... :biggrin: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71606 aber ich helfe ja gern als Dolmetsch : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71607

Magna wird sich hüten, den selben Fehler noch einmal zum machen, darauf haben die anderen Kunden von Magna schon einmal sehr allergisch reagiert PSA ist jetzt schon stark mit BMW und Ford verbandelt, das sollte genügen, obwohl Fiat daraus als 'Kooperationspartner' in Richtung Chrysler wegbrechen wird der letzte denkbare Strohhalm wird ein Schuldenabschütteln mittels Insolvenz sein, alles andere ist Wunschdenken

dazwischengetippselt, da zu viele Fragen auf einmal

die ältere Dame ist 42 ! ehrlich, ist ein 69er Jahrgang :biggrin: obenrum aus GFK, also sowas wie ein Bootsrumpf ..... also denkbar ungeeignet für jedweden Crash ist also "nur" ein privates Spaßmobil mit Heckschleuderantrieb