Saab Stock Car

nein danke, was den Gremlin betrifft ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71569 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71568 nicht umgestiegen,die ist mir irgendwie zugelaufen ... .... das war aber schon lange in Planung, jetzt kam eben die passende Gelegenheit

ganz leichte Übung, versprochen, und tut gar nicht weh ...

übrigens, wenn Ihr ein Geheimnis für Euch behalten könnt, verrate ich Euch eines : alles weitere steht hier zu lesen : http://www.corvetteforum.de/thread.php?sid=&postid=958031#post958031 und ja, ich weiß, dass ich verrückt bin ...... :biggrin:

irgendwie habe ich das Gefühl, da hat jemand an der Uhr gedreht ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71562 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71561

klingt das klappern ein wenig metallisch ? irgendwie drängt sich mir bei "neue Ölpumpe" und "Öldruck" ein Pleuellager in den Vordergrund

das genügt doch ..

sei doch nicht so negativ ...... haben die nicht klipp und klar gesagt, daß Sie jetzt Zeit für die Familie haben wollen ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=69783

der "Sportluffi" hat entweder mehr Oberfläche, um den Ansaugwiderstand zu vermindern oder grössere Poren, die mehr Durchlass erlauben grössere Poren / Öffnungen erlauben auch "Sandkörnern" den Weg in den Motor, ist schön zu sehen wenn dann die Zylinderlaufbahn wie sandgestrahlt aussieht ..... nach einiger Zeit mit dem großporigen Sportluffi braucht so ein Motor dann gar keinen Sprit mehr .....

stahlgrau oder so ähnlich .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71400 dier Felgen sind sicher auch schmutzig .....

hab gestern einige "vorher-nachher" Fotos davon bekommen : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71391 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71390

und vor allem : endlich ein Werkzeug, mit dem man sich nicht verletzen kann ....... bin schon gespannt, ob am 30. ein Hammer am Grill liegt

das wurde aber auch Zeit ..... ich hoffe, Du hattest eine sehr schöne ...... ...... ach was, ich weiss es

genau das bezweifle ich ....... meiner Erfahrung nach, und ich habe dauernd mit so einigen "Businessman" zu tun, gibt es zwei Gruppen : den Ersteren sind natürlich auch die laufenden Kosten ein Thema, genauso wie die Dauer der Werkstattaufenthalte Du kannst jetzt entgegnen, dass das sowieso alles auf Garantie gemacht weden muss, weil Garantie verlängert usw. nur....bezahlt muss es werden, von wem auch immer, und das ist am Ende immer der Kunde aber vornehmlich der zweite Saabkunde, der gesetzte Herr mit Schraubererfahrung aus der guten alten Zeit..... der könnte die Lampe zumindest noch wechseln, wenn er das denn wollte ...... allein das würde genügen.

das hat ER doch schon in der Hand, nur der Zweck und die HANDHABUNG scheint sich IHM noch nicht vollständig erschlossen zu haben ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71303

ein kleines Beispiel : gestern wollte ein entgegenkommender Motorradfahrer anscheinend Gewicht einsparen, ich sah jedenfalls Teile auf mich zu purzeln und zu Hause habe ich im Scheinwerfer eine Schraube gefunden .... was das mit Saab zu tun hat ? ich habe innerhalb einer halben Stunde das Glas erneuert und war wieder fahrbereit ....... ok, ich hatte das Glas hier liegen. aber verdammt noch mal, wer hindert denn Sab aktuell daran, wieder so reparaturfreundliche Autos zu bauen ? (wenn man sowas als Verkäufer / Hersteller schlau kommunizieren würde (z.B. Stichwort Lampentausch) würde sich das sicher wieder in den Verkaufszahlen niederschlagen ! wenn man aber ohne eigene Ideen wie alle anderen im Haufen mitschwimmt, kräht sicher kein Hahn danach. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71292

aber erholsam und entspannend ... nur die Falten im Gesicht könnten verräterisch sein ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71291

stimmt, da fehlt ein ziemlich grosser Brocken ..... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71281

oder hier : Der talentierte Mister Muller Zum zweiten Mal muss der Saab-Chef und -Haupteigentümer einen Geldgeber für die Rettung des Autobauers finden Victor Muller ist nicht gerade das, was man einen erfolgreichen Unternehmer nennt. Zumindest muss man zu diesem Schluss kommen, wenn man die Gewinn-und-Verlust-Rechnung der schwedischen Automarke Saab und der holländischen Sportwagenmanufaktur Spyker anschaut. Muller ist der Vorstandschef und Haupteigentümer beider Unternehmen. Und beide machen seit Jahren Millionenverluste. Saab steht zurzeit sogar mal wieder vor dem Aus: Seit mehr als einer Woche steht die Produktion in der Fabrik in Trollhättan still, weil der Autohersteller die Rechnungen der Lieferanten nicht mehr bezahlen kann und händeringend nach Geldgebern sucht. Die gut 3000 verbliebenen Beschäftigten bleiben dieser Tage zu Hause und bangen um ihren Arbeitsplatz. http://www.faz.net/s/RubC9401175958F4DE28E143E68888825F6/Doc~E816BF554A7084E44A984856CCAC1A78D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

guten Morgen lieber 42, Du sollst doch auch kein Stiefkind sein, daher hier für Dich ein ganz besonderes Dreirad : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71219 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71218 die Variante mit Dach würde sich aber auch aufdrängen : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71220 wenn ich das richtig verstanden habe, kann man da auch die Passagiere abkippen .....

probier doch mal während der Fahrt, das Geräusch durch Drücken von innen an die Türen zu verändern, falls der Scheibenrahmen nachgebogen werden muss, wird sich da am Geräusch was ändern

diese made-in-chi.. -Seite ist ein nie versiegender Quell des Frohsinns für mich, die gelben Jungs überraschen mich immer wieder aufs Neue

um die Gummischläuche prüfen zu können, ist es nicht zwingend notwendig, das System zur Beibehaltung konstanten Benzindrucks zu verstehen ... mach doch kleine Schritte, auch Astronauten mussten als Erstes laufen lernen, erst dann wurde zum Mond geflogen ...... (die Erklärung der gesamten Entlüftungs-, Benzindampfrückführungs-, Druckregulierungs- und sonstigen Systeme ist ein wenig komplex und daher nicht so mirnixdirnix erklärt .....)

die Benzinleitung an der Stirnwand im Motorraum hast Du hoffentlich schon mal überprüft ? (wetten, Du hast nicht ....) dort wird aus der Metall- eine Gummileitung, und der Gummi dort wird mit der Zeit spröd.

hab ich Euch schon meinen neuesten Fund gezeigt ? http://babytricycle123.en.made-in-china.com/product/jodQlpUJYqhm/China-Kid-s-Trike-B3-9A-.html farblich abgestimmt, eins für Buben : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71190 und eins für Mädchen : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71189 hier noch eins für Ostern : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71191 wofür das jetzt sein soll, muss noch genauer erörtert werden : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=71192 die Designer da drüben rauchen sicher ganz spezielle Sachen ....

so kann man sich aus der Enfernung täuschen ..... glaub mir, die Wehmut konnte man spüren. außerdem, das "Schüttgut" wäre schon mal der TD und nicht ein Benziner mit Aufladung ... und wenn jemand 23 Jahre Saab fährt (ich hab vom zweiten, dem jetzt verkäuflichen alle Rechnungen ab Neukauf gesehen) kauft derjenige nicht so einfach einen XY von der Stange, der bestellte ist nach den Erzählungen schon auch ziemlich nett ausgestattet und steht da auch einem sehr gut ausgestatteten 9k nicht viel nach, auch die bei XY haben ums Geld alles was das Herz begehrt.