Alle Beiträge von Saab Stock Car
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Du schreibst zwischen den Zeilen ? ich auch... cool
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Off-Topics momentan schlimm
meine Lieblings - Komiker haben wieder mal zugeschlagen : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73306 http://news.orf.at/stories/2058837/2058833/
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Warum ist der Verkauf eines SAAB so schwer?
nicht nur laut Prospekt [ATTACH]54862.vB[/ATTACH][ATTACH]54863.vB[/ATTACH][ATTACH]54864.vB[/ATTACH][ATTACH]54865.vB[/ATTACH][ATTACH]54866.vB[/ATTACH][ATTACH]54867.vB[/ATTACH][ATTACH]54868.vB[/ATTACH] Ergebnis : [ATTACH]54869.vB[/ATTACH]
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Warum ist der Verkauf eines SAAB so schwer?
ein seitlich eindringender Unfallgegner ist so ziemlich das blödeste Szenario, das man sich so denken kann .... da vertraue ich lieber den stählernen Profilblechen in den Saab-Türen, die haben die Haltbarkeit schon mehrfach bewiesen nicht dass ich jetzt den Fiat schlechtreden will, aber diese Version ist mir lieber als die vom Stilo hier ein Beweisfoto, die hintere Türe ist (von mir) gar nicht verstärkt, die vordere auch nur im oberen Bereich http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73255 und ja, ich habe schon einen solchen Fiat in unserem Sport gesehen .... so ganz unnütz sind die paar Zehntelmillimeter zusätzlicher Blechdicke sowie die zusätzlichen Nm Zugfestigkeit sicher nicht.
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Off-Topics momentan schlimm
ergibt also dann insgesamt einen Stapel von 90 x 60 x 12 cm mit einem Gesamt- Gewicht von ca. 300kg ? (geschätzt) vom Volumen her also kein Problem, aber das Gewicht sollte besser vor der Hinterachse platziert werden, ansonsten quietschen und rauchen die Antriebsräder immer so beim Wegfahren
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zitat aus dem o.g. Interview : Was Victor Muller zu seinen Mitarbeitern sagte wollte er im Interview nicht mitteilen. “Dies ist alleine eine Sache zwischen den Mitarbeitern und mir” sagte Muller. Ein gutes Interview, das einen starken Muller zeigt, der durch die Anfeindungen der schwedischen Presse nur noch mehr gewachsen ist. Weiter so. Text: tom@saabblog.net so gesehen müsst "Ihr mit der rosa Brille" uns "Skeptikern" jetzt erstmal ein paar Runden spendieren .... (wir haben VM ja schliesslich zusätzlich motiviert )
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Off-Topics momentan schlimm
weder noch .... der älteste eigenentwickelte war doch der da : Saab B17A schrullig, schon damals die Fensterfläche eines ausgewachsenen Reisebus nur mit 2 Personen zu besetzen oder wurde der vielleicht am Boden gleichzeitig als Glashaus genutzt und dort Salat gepflanzt ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73248
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
natürlich, was dachtest Du denn ? und hier gleich auch noch die dort neu enwickelten revolutionären Solarmobile ....... (man beachte die geniale Gleichteil-Plattform-Bauweise) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73245 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73244 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73246 ok, Nr. 3 in purple ist eine Studie, da ist das mit der gleichen Plattform ein wenig danebengegangen
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Warum ist der Verkauf eines SAAB so schwer?
würdest Du mir dann bitte z.B. den mit einem im 9k vergleichbaren Seitenaufprallschutz im Stielo näher erläutern ? (ganz abgesehen von den unterschiedlichen Blechstärken, und mit den hochfesten Blechen hat es der genannte Italiener eigentlich auch nicht so)
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alter Hase neu verliebt
häng Dich in den Kofferraum und nimm den Deckel zum Tank / zur Benzinpumpe ab dann leg Dich mit spitzem Ohr rein und lausche dann lass nach einiger Standzeit des Motors jemanden die Zündung einschalten, die Pumpe muss zuerst etwas höher drehen, um dann gegen den aufgebauten Druck wieder langsamer zu werden das Summen muss allerdings dann gleichmässig sein. Normalerweise kündigt ein lauterwerden aber den herannahenden Exitus an, wie lange das noch dauert ....ist Glückssache
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
kommt auf das zu erzeugende Endprodukt an .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73159
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Feinstaubplakette - Vorschriften wegen Platzierung?
hier mal an was Altes drangehängt : http://www.auto.de/blog/showblog/entryId/1438/Adieu-alte-Autos-In-Frankreich-duerfen-kuenftig-nur-neue-Modelle-auf-die-Strasse http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73156
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Off-Topics momentan schlimm
auch von mir alles Gute an die beiden Patientinnen ....... ich drücke die Daumen, dass Ihr auch bald wieder herumhopsen könnt (wie es sich für eine Springmaus gehört ) ....rumhopsen, da war doch was .... achja, da isser : http://www.youtube.com/watch?v=OI51jpQJIlo http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73155
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Check Engine nach Tausch Dichtungen
da genügt es, wenn sich das Gewinde gelockert hat (hatte ich am Samstag bei meinem 97er Neuzugang, nach dem Festziehen ist wieder alles im Lot) es gibt da aber auch Meßwerte, die man an den Sondenkabeln nachmessen kann
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
das geht leider nicht, heute ist doch Bootsausflug mit Angeln angesagt .... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73061 sag ich doch, dass die früher auch schon mal besser war
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ich auch ..... ich habe auch schon meine Beziehungen spielen lassen und eine Helferin gefunden ...... nur .... selbst die guten Feen sind nicht mehr das was sie früher mal waren .... :biggrin: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73060
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Off-Topics momentan schlimm
btw, es hat eben hier im Forum wie auch im Alltag "strafrechtlich" gravierende Vorteile, wenn man den Eindruck vermitteln kann, nicht besonders zurechnungsfähig zu sein ..... (außerdem hat mir der 42 für August seinen Besuch angekündigt, daher muss ich IHN jetzt schon soweit reizen, dass ER dann gleich nach seiner Ankunft hier ein paar störende Bäumchen entfernt)
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Off-Topics momentan schlimm
ich will ja nix gesagt haben, aber bei uns in Alpin-Beknackistan beissen sich die Definitionen "braver Arbeitnehmer" und "Beamter" ziemlich heftig aber bei Weltrettern ist natürlich alles ein wenig anders ....
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Warum ist der Verkauf eines SAAB so schwer?
irgendwie versteh ich das Ganze nicht ..... aber egal, man muss nicht ALLES verstehen aber hier trotzdem ein wenig Kommentar : wären nicht 1000 km zwischen mir und dem Wagen, stünde der schon hier, unbesehen ! (allein Scheinwerfer, Blinker, Rücklichter, Aussenspiegel und Kleinteile bringen DAS Geld nach einer Stunde Ausbauzeit ganz locker wieder rein) zur Kombination Fahrer mit Tuningambition bei einem 2liter-Saugersaab wurde eigentlich schon fast alles gesagt, auch das passt eben nicht zusammen, was Du aber vergisst ist folgendes : Spiel mal die Variante mit dem 3000 Euro-Neuwagen durch, inkl. aller Variationen von Mängeln. Die werden Dich vermutlich erwarten, wenn Du nicht zufällig ein komplett durchrepariertes Modell findest. (Die werden allerdings so gut wie nie verkauft, denn deswegen wurde ja immer gepflegt und alles repariert) Dann noch eine allerletzte Bemerkung, auch als und von einem Familienvater : Passivsicherheit und Knautschzone sind Dir hoffentlich ein Begriff bei Deinem "Neukauf" .... P.S. fotografier doch mal beide vorderen Kotflügel und schick mir die Fotos ich suche nämlich rostfreie für meinen neuen Anni P.P.S. was ist eigentlich genau kaputt, rutscht die Kupplung oder ist was anderes ?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
nö .... die Auswahl an Fahrzeugen auf der Plattform dieses Volkswagen-herstellers ist eindeutig groß genug für jeden noch so wirren Geschmack da muss nicht noch ein Neuer auf schrullig-schwedisch mit VWeh-Plattform umgelabelt werden !
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ich hab ja wohlweislich einige "alte" Motoren gebunkert .... und kann Euch daher mit den guten Kolben und Pleueln aushelfen .... so gesehen musst Du nur die gute alte Rostvorsorge machen, dann rennt auch der ewig ..... P.S. der kleine VM wird in naher Zukunft in irgendeinem, hoffentlich schon bar bezahlten Loch verschwinden müssen .... falls das nicht klappt, sehe ich da für Ihn persönlich sowie auch für Spyker eher schwarz
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wo ist der "Schalter" bzw. die Kabel für den Kühlerlüfter bei 97er Anniversary ???
nachdem ich den bisher noch nie brauchte und daher auch noch nicht archiviert habe ..... wo bitte finde ich den ?
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Off-Topics momentan schlimm
wieder mal eine Hängematte gefällig ? (Palmen sollen ja stabiler als Birken sein) :flute: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=72923
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wo ist der "Schalter" bzw. die Kabel für den Kühlerlüfter bei 97er Anniversary ???
liebe Spezialisten bevor ich hier anfange, alles zu zerlegen, frage ich sicherheitshalber lieber vorher nach ... (besonders am Freitag,den 13.) kann es sein, daß beim 97er 9k der Kühlerventilator anders geschaltet wird als bei den früheren Modellen ? (Bei unserem Neuzugang fehlen an der üblichen Position am Kühler die Kabel, die könnten natürlich ganz glatt abgerissen sein ..... falls die aber nicht abgerissen sondern über anderen Temperaturfühler geschaltet sind, erspare ich mir die Sucherei ) Foto mit gekennzeichnetem Kabelverlauf wäre auch super Edit : kleine Sucherei mit Lampe, aber ohne Ausbau vom Scheinwerfer usw. zeigt KEIN loses Kabel in der verdächtigen Region .......
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Off-Topics momentan schlimm
lieber truk, ich habe soeben mit Vergnügen das Bild mit dem Eisbären und dem Pinguin gesehen, vielen Dank dafür .... nur, da war dann mit einem Klick plötzlich ein ganz anderes Motivationsposter zu sehen ..... passt aber ebenfalls ganz gut zum kommenden Wochenende, wie ich finde :