saabista

...das ist billiger !" dachte sich wohl meine Frau, als Sie mir zum 40. Geburtstag einen 900er schenken wollte. Und so stand dieses weiße CC auf dem Geburtstagkuchen: :eek:

Ich finde die OM ist im Vergleich zur Motor Klassik mittlerweile schon recht teuer gworden. Früher war die MK mal fast doppelt so teuer, heute fehlt nicht mehr viel zum Gleichstand der beiden. Leider fehlt auch bald nicht mehr viel zum inhaltlichen Gleichstand, zumindest bei den Titelstorys.

Immer noch nicht gefunden??

Hab`mir das Ding auch gekauft, über den Preis war ich auch entsetzt. Da das Blatt wohl nur zwei-dreimal im Jahr erscheint (nächste Ausgabe August) relativiert sich das aber wieder etwas. Schön ist die Passage: "So bei 220.000 Kilometern gelten die Motoren als eingefahren, bei 300.000 Kilometern überlegt sich der 900-Fahrer, einen neuen gebrauchten 900 zu kaufen. Aber nur, weil ihm seit Ewigkeiten der schlampig geklebte Dachhimmel in die Augen hängt .." Ansonsten bleibt festzustellen, daß sich die Mär vom unkaputtbaren Schwedenpanzer noch immer hält.

Hbe mir am Samstag diverse Kindersitze angeschaut, einen Händler der Recaro führt konnte ich nur mühsam finden. Von acht auf der Recaro Website genannten Händlern in unserer Ecke waren sieben die es gar nicht mehr gibt (einige schon seit Jahren nicht mehr) oder schon lange kein Recaro mehr führen. Ich habe uns jetzt für den MaxiCosi Tobi entschieden, weil der im Handling den Recaros und Römern überlegen ist. Dafür ist er aber teurer. Zum Thema Sicherheit: Hier nehmen sich meiner Meinung nach die Sitze "namhafter" Hersteller in der Preisregion um die 200.- nichts. Nachdem nun die Entscheidung gefallen ist bin ich aber immer noch nicht am Ziel: Keiner hat einen MaxiCosi in komplett schwarz am Lager. Werd wohl doch übers I-net bestellen müssen....

Vielleicht hing auch der Mantelsaum aus der Tür....?

Hier auch http://www.saabphotos.com/gallery/album271/900_bonnet und hier http://saab-club.com/gallery/data/media/25/900_bonnet.gif und hier http://www.komar.org/car/1987_saab_900_turbo_spg/900_bonnet.gif und hier http://saab.abto.bg/temp/900_bonnet.gif Ein wahrer Klassiker wie der 900/1

....Young expert ? Ich kann im im grossen WWW zu dem Teil keine Erfahrungsberichte finden . Alternativ kommt noch der Maxi Cosi Tobi in Betracht. Oh mann, die Recherchen auf dem Gebiet "alles Gute für das Kind" sind wirklich mühsam....

erst recht nicht, wenn er als Opel zur Welt kam........ :biggrin:

siehe auch #8: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=163251&postcount=8

Bringe mal einen aktuellen Wage als neuen Kandidaten in das Spiel: VW Touran Bekannte von mir wollten sich einen kaufen für Ihre Bande, aber haben sich dann für einen Golf Variant entschieden. Nach der Besichtigung haben sie geschwärmt wie sportlich der Touran aussieht... Hmmmm!!???

bischen dünne, das Opelblech ;-)

Solange sie sich nur die Nasen plattreiben, wäre das noch kein Anlass einen Tag darin zu verbringen......

..........http://www.fiatclubnsw.com/articles/Multipla%20photos/Fiat%20Multipla%20ELX%20(2002).jpg

Bei Volvo kann man aber eine Gurtverlängerung für 30.- Euro kaufen. Die passt aber nicht ins Gurtschloss des 900/I, aber vielleicht klappt`s ja beim 9-3. Einfach mal bei Volvo nachfragen. Beim 900/1 passt der MaxiCosi auch nur mit Anstrengung, aber immerhin passt er. Ist ja auch bei aktuellen Autos noch immer nicht selbstverständlich.

Bei mir: Desktop = avatar

schön, daß du Dich zu erst outest, hab och keene Ahnung wer dette is...

Schreibfehler, das sollte heißen: Die Ganoven-Karre PT Cruiser ist nicht nur etwas für Möchtegern-Al-Capones, sondern besteht locker jeden Abgastest

Das heißt, einer alleine schafft`s in 1,25 Minuten. Das geht doch noch, oder ?

Schon, und mit wenigen Zeilen viel Richtiges und Wichtiges gesagt, aber den Preissprung auf 8,5 K hab ich wohl nicht bemerkt.

Ausgabe 1/2007 auf Seite 74, eine Viertelseite: "Ein Turbo aus Schweden für Individualisten" Marktanlalyse: Saab 900 Turbo (1978 bis 1993) "(...)-ein Wagen, der in Youngtimer-Kreisen zu den exklusiveren Fortbewegungsmitteln zählt. speziell die geschlossene Variante der frühen Baujahre ist mittlerweile sehr rar.(...) Die Wartung ist nicht ganz billig, die Teileversorgung zumindest für die Technikteile gut. Am häufigsten werden die ab 1984 gebauten Vierventiler angeboten. Sehr begehrt sind die aerodynamisch optimierten Turbo 16 S-Modelle mit Vollausstattung, die im guten Zustand und mit weniger als 200.000 Kilometern selten unter 8500 Euro zu haben sind.(...)" ...Alter Schwede !!!....

Kleine Ergänzung 29.12.2006 (Nr. 13,rot) Saab -Die ersten 40 Jahre; Björn-Eric Lindh Saab -the first million, Gunnar A Sjögren the saab way -the first 35 years of saab cars, 1949-1984; Gunnar A Sjögren Saab Turbo, 99 and 900 series; 3,4,5 door; Graham Robson Saab -Ein halbes Jahrhundert des Fortschritts; Eric Dymock Schrader Motor Chronik: Saab - Volvo Personenwagen 1945- 1973 Schrader Motor Chronik: Saab 1947-70 The spirit of saab; Rolf Bleeker Saab -the innovator; Mark Chatterton From two-stroke to turbo; Anders Tunberg Saab 900 -Eine schwedische Geschichte; Anders Tunberg Saab Sonett No. 4; Klaus Müller-Ott 50 years of saab: All the cars 1947-1997 Motorhistoriskt Magasin Sverige 1997Saab Veröffentlichungen Made in Trollhättan; Saab Die Saab- Scania Story; Saab-ScaniaForm und Funktion 1985 Saab 900 Gut durchdacht und richtig konstruiert 1985 Saab 900 1987 Saab 900 1987 Saab 9000 1991 Saab 900 1991 Saab 9000 1992 Saab 9000 1995 Saab 9000 Autos konstruieren und bauen: die Philosophie von Saab 1995 Saab 9000 Wie wir bei Saab Autos bauen und entwickeln (Hardcover)FanZines 1992/2,3 Saab Euro Magazin Exclusive 1993/1Saab MagazinDarüberhinaus kenne ich noch folgende Titel, die ich aber noch nicht besitze: (d.h. hier brauche ich noch input) The sonett and all other Saab sport cars; Björn Svallner Saab 9000 Turbo, 9000i; Marcello Pirovano 50 Jahre Saab; Saab Saab 99 and 900The complete Story; Lance ColeWir können die Liste ja mal so formlos hier im Forum weiterführen per copy und paste... Bei Ergänzungen bitte ich um Scan und Infos (wie im threadanfang geschrieben) per mail/pn. Mal schauen wie wir dann das ganze in Form kriegen.....

Hmmm,.... meiner Meinung nach hübscher als der Sedanpopo. hättense ma.....

Wie jetzt, Deine Frau lässt Du fahren ohne Heckscheibe und Dir ist`s zu zugig nach St. Augustin ? Weichei !!

Hoffentlich wird bei der Ü2 das positive Ergebnis der Ü1 bestätigt. Daumendrück.