friend of nine

Sorry, musste "neu laden".

Die Japaner haben auch wirklich noch nicht viel bzgl. ihrer fahrradwegtauglichen Automobile von sich hören und sehen lassen. https://www.youtube.comAuser/YouCarPress

Eben d´rum ! Alles selbst gestemmt, was die da auf die Beine gestellt haben.

Sehe ich auch so. Wenn ich mein E-Klapp-Bike permanent im Kofferraum parke, um es ebenso permanent zur Verfügung zu haben, habe ich diesen nicht nur voll, sondern fahre auch mit dem Zusatzgewicht eines Wasserkastens mit 1-Liter-Flaschen durch die Gegend. Das ist weder ökonomisch noch ökologisch. Allerdings wird nach diversen misslungenen Versuchen beim E-Bike-Verleih das Angebot an E-Scootern deutlich zunehmen und die Leute werden dieses natürlich auch günstigere Angebot nutzen. Zu den Ambitionen der Anbieter in D (woanders in Europa sollen es ja schon weitaus mehr sein) hier ein aktueller Artikel: https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/circ-deutschland-max-huesch-interview

Dieser Artikel ist jetzt bald 10 Jahre alt: https://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/auto-neue-vehikel-fuer-die-city-mobilitaet/3279886.html Zeit zum Auswandern, nicht nur wegen der heißen Zeiten. Irgendwie kriegen die da im Norden die selbstgewollten Dinge auf die Reihe.

NA KLAAAR ! Brauchen sie ja jetzt auch nicht mehr für sich selbst Ca. 55 % Zulassungsquote landesweit, in Oslo sogar über drei Viertel (77%). Und das alles ohne EU-Suventionen, oder ?

Letzteres scheint auch bei dem Project P.U.M.A. bisher das Problem gewesen zu sein. Ein kleines Auto auf zwei Rädern, elektrisch betrieben wie ein normales Segway, ausreichend erkennbar als Stadtverkehrsteilnehmer, dazu mit dem höchsten Sicherheitsprofil unter allen Einachsern, geht's noch besser ? Und was Ersteres anbetrifft: Ökonomie und Ökologie waren schon immer feindliche Brüder. Es geht darum, sie endlich zu versöhnen, das ist das Knifflige, aber auch Herausfordernde bei dieser Sache. Manchmal hilft da vielleicht tatsächlich auch ein bisschen Restriktion, Stichwort CO2-Steuer, die soll ja schließlich auch auf ganz andere Bereiche angewendet werden. Auf der anderen Seite ist natürlich ein Anreizsystem in jedem Fall prioritär zu sehen und vor allem konsequent zu verfolgen und da ist in der Tat niemand Anderes als die Politik gefordert. Was nützt einem die "Schwarze Null", wenn man seine eigenen Versprechen gleichzeitig nicht halten kann. 1 Million E-Autos bis 2020. Von einer Million habe ich noch nichts gehört, aber 2020 beginnt in weniger als einem halben Jahr. Ich weiß nicht, wie die Norweger das hingekriegt haben, aber ich weiß, dass es ganz gut geklappt hat. Also: "Scheibe abschneiden" und "Butter bei die Fische" ! /HB-EX: Zitat repariert

Stichwort "Alternative Antriebe": Eben noch daran gedacht, "Wer baut eigentlich 'nen E-Cart ?", da finde ich so 'n Ding beim Internet-Einkaufen im Lebensmittel- und Supermarkt-Store. Hätte auf " in den Einkaufskorb legen " klicken können, wäre gar nicht ' mal so teuer geworden ...

Wir leben in einer heißen Zeit. Wetter ? Ja, sowieso. Wird wohl auch noch eine Weile so bleiben. Aber technologisch war es auch noch nie so heiß wie jetzt. Und das ist interessant. Und spannend. Es ist nicht mehr unbedingt nötig, den alten Liebling, den SAAB, mehr als erforderlich zu belasten und vor dem H-Kennzeichen irgendwelchen Gefahren auszusetzen. E-Bikes, Pedelecs und E-Scooter (Hoover-Shoes und -Boards sind meines Wissens nicht öffentlich zugelassen, mir aber schon öffentlich begegnet) sind in manchen Situationen durchaus eine "konservative" Alternative. Von Flugtaxis will ich hier noch gar nicht reden, aber wer weiß, wann und was da noch alles kommt. Eine Ausnahmegenehmigung für den Betrieb eines Air-Boards könnte ich mir auch vorstellen. Warum erfindet der geniale Typ - Franky Zapata (gestern hat er versucht, auf nicht mehr als auf seinen Beinen und dem Air-Board stehend, den Ärmelkanal zu überfliegen, etwas schneller als der Erste, der das geschafft hat - mit einem Flugzeug - stattdessen aber "nur" mit 140 km/h) - denn sonst so etwas, wenn es sich nicht irgendwann rechnet. Ich denke also, wir gehen heißen (und wohlgemerkt: "interessanten") Zeiten entgegen und vielleicht können wir es ja in dem Zusammenhang erreichen, "unser Schätzchen" ein wenig länger zu "schützen".

Von meiner Seite aus zum Letzten zu dem letzten Thema in diesem Thread: Ich denke, der beste Schutz gegen SUV´s (im Weinberg und auch anderswo) ist dann doch immer nur das hier:

Sorry, war noch verhindert durch die "Kölner Lichter", wen´s interessiert, bitte gerne hier: https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/video-koelner-lichter---das-feuerwerk-100.html So, jetzt können wir reden, also um meine Pedelec-Erfahrungen im Weinberg, und um es vorweg zu sagen, und vielleicht am besten in dem Dialekt derjenigen, die von sich behaupten, sie könn(t)en alles außer Hochdeutsch: "S´isch oifach nur goil !" Du bischt wie im Flug, hoscht des G´fühl, Du fliegscht und komm´scht Dir vor wie ´ä SAAB GRIPEN !

Noch nicht, bin noch zu erschöpft von meiner dritten Testfahrt durch einen benachbarten Weinberg ....

"lang nicht mehr sowas von bei einer größeren Anschaffung offenbar voll in der Zielgruppe gelandet" ... Aber egal, ich merk' ja jetzt nichts mehr ! (bis ich vom Drahtesel absteige )

Auch nicht schlecht ! Sarkasmus ist ein Bestandteil der Humorpalette. Meine Verehrung !

DER WAR ECHT GUT ! CHAPEAU ! Hat mich bei all der anwachsenden Problematik wirklich sehr belustigt ! Nachdem ich hier nun als Thread-Ersteller mit einem "embedded theme" eigentlich schon über mein Beitrags-Kontingent hinausgeschossen bin, möchte ich aber doch noch einmal fragen, ob sich nicht einer der unter uns befindlichen 9-2x-, 9-4x- und/oder 9-7x-Fahrer zu dem Thema äußern kann. Bin seit einer Woche frischgebackener "PEDELEXER" und deswegen interessiert mich das natürlich sehr persönlich, wenn sich mir so ein neumodisches Ungetüm nähert ...

Das mit dem besseren Schutz der Fahrradfahrer war nicht auf den Crash selbst bezogen, sondern auf die bessere Übersichtlichkeit des Verkehrsgeschehens.

Absolut ! Bei dem Thema verstehe ich keinen Spaß mehr und die Kommunikationsform der Ironie soll ja auch gleichzeitig belustigen. Nachdem das Bundesamt für Statistik gestern mit korrigierten Zahlen für 2018 aufgewartet hatte, tue ich das hier auch noch einmal: Es waren nur 445 Fahrradfahrer (im Vergleich dazu: Motorradfahrer 699), mithin eine Steigerung zum Vorjahr um 16,5%. Tendenz weiter steigend, wg. E-Bikes und Pedelecs.

SUV bedeutet Fahrer- und Bei (n) -Fahrer-Schutz ! 465 Fahrradtote im letzten Jahr allein in D. Steigerungsquote: 16,25 %

Nein, aber ich bin ein aufmerksamer Fernsehschauer mit einer gewissen Begeisterung für Zaubertricks !

noch Fragen ?

Heile, heile, Gänschen, das Gänschen hat ein Schwänzchen, ..... und der SAAB hatte nach dem Aufprall eine zweite Motorhaube. Ihm geht es gut. * * * Anders als Faber (der sich doch nicht aber an etwas Anderem beteiligt haben würde !). * * * Der Rest ist "CG", an den Farben des Frontbereichs klar zu erkennen ...

@ Saabcars-User , nicht, dass mich hier jemand falsch versteht: Bin kein Anbeter von irgend jemandem und natürlich geschweige denn seines Fahrzeugs. Aber er hat was, das wir nicht haben. Wir, das ist in diesem Fall der ganze Rest. Also der der Menschheit. Statistisch gesehen, gehen zwei Drittel aller Seitenauffahrunfälle tödlich aus. Das "Beast" hat da so eine zweite A-Säule, die hat's mir angetan ! Seit Jahren hadere ich * virtuell * mit der Automobilindustrie, weil da nicht mehr getan wird. * * * Meine Güte, ich komme aus der Zeit der Enten- u. Käfer-Fahrer, da war das kein Thema, eine getrennte Seitenscheibe zu ertragen. War sogar ganz spaßig. Gut, die Dinger waren nicht so dick. Aber, Gewöhnungssache ! Ich denke, da ist eine Menge Potenzial für einen zusätzlichen EURONCAP-Stern drin !

Aber stolz ist man dann doch irgendwie schon, oder ? https://www.google.de/search?q=video+trump+shows+kim+beast&prmd=vni&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiqpqzQwc7bAhWkJJoKHbPsDGMQ_AUIEygD&biw=1024&bih=600#imgrc=Nx6QMHU2MsPh2M http://www.dailymail.co.uk/news/article-4273134/Inside-Trump-s-new-car-dubbed-Beast.html