friend of nine

Na ja, nächstes Jahr wohl noch nicht, aber vielleicht in 5 - 10 Jahren !

HYUNDAI --- HAWTAI, SAAB --- HAWTAI, ......... : !!! (Quellen: http://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Sonata http://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_XG) NACHTRAG (mit Berücksichtigung von Post 11353) Die neuesten Fahrzeuge von Hyundai im PREMIUM-SEGMENT sind mit denen von Saab, zumindest für das vielleicht noch etwas ungeübte chinesische Technik-Auge, ziemlich kongruent. Laut Plan und Schema F wie bisher - natürlich nur aus der Sicht von Hawtai, Hyundai kann sich mittlerweile den Kooperationspartner frei aussuchen - hätte das für Hawtai vor längerer Zeit evtl. bedeutet, irgendwann die jetzigen Top-Modelle von Hyundai nachbauen zu dürfen. Das ist aber schon eine Weile nicht mehr aktuell, denn Hyundai ist mittlerweile im PKW-Sektor nur noch mit der ehemaligen Bejing Motor Company liiert (einer Schwester unter Rongfeng), nunmehr unter dem Namen Bejing Hyundai Motor Company (BHMC). Hintergrund-Info zur freigewordenen Joint-Venture-Kapazität bei HAWTAI Um auf den Expansionshunger und auch die nicht zu unterschätzende Stärke von Hyundai hinzuweisen, hierzu auch noch Folgendes: Hyundai hat sich mit seinen Investitionen mittlerweile ebenfalls auf den Nutzfahrzeug-Sektor fokussiert und am 28.04.11 mit der Sichuan Nanjun Automobile Group Co., Ltd (Nanjun Auto) ein 50-50 Joint Venture etabliert, die "Sichuan Hyundai Motor Company" Ziel: Produktion von 100.000 Bussen und 150.000 Lkws pro Jahr bis 2013 (Gesamtinvestition über 530 Mio. Dollar) Bereits im Oktober letzten Jahres war ein MOU unterzeichnet worden. Chinas Nutzfahrzeugmarkt wird aufgrund der starken Nachfrage in den nächsten 5 Jahren um eine knappe Million produzierte Einheiten ansteigen (von 4,3 Mio. im Jahr 2010 auf 5,2 Mio). Hyundai erhofft sich durch das neue Joint Venture in naher Zukunft eine führende Position auf dem attraktiven chinesischen Markt für Nutzfahrzeuge. Bis 2020 soll die Kapazität auf 700.000 Einheiten erhöht werden. Die Fahrzeuge des Joint Ventures werden unter zwei verschiedenen Namen vermarktet: Während die Nanjun-Modelle eher auf preisbewusste Kunden ausgerichtet sind, soll mit neuen Hyundai-Fahrzeugen eine hochpreisige Qualitäts-Marke etabliert werden. Fazit : Saab hat jetzt durch den Rückzug von Hyundai erst einmal eine Verschnaufpause einlegen dürfen, wird sich aber in Zukunft - und vielleicht schon ziemlich bald - in direkter Konkurrenz zum ehemaligen Kooperations-Partner von Hawtai gegenüber sehen. Ob das dem neuen Partner von Saab dann immer noch auf die Dauer gefällt ? Weiterführende Links zum Auftritt von Hyundai in China: http://autonews.gasgoo.com/china-news/hyundai-azera-hg-to-hit-china-market-in-first-half-101203.shtml http://chinaautoweb.com/2011/04/beijing-hyundai-sonata-yf-arrives-for-a-triple-play/

Danke erst einmal für die bisherigen Rückmeldungen und Empfehlungen. Ich muss allerdings gestehen, dass ich etwas Wichtiges vergessen hatte zu erwähnen: Es geht nicht um den "Haupt-Führerschein" (den habe ich fest in der Tasche und den kann mir auch keiner nehmen), es geht um den Zusatz-Führerschein, den ich vor ein paar Jahren gemacht habe, um meine besondere Tauglichkeit zum Führen (von Fahrzeugen) unter Beweis zu stellen. Meine Kumpels vom Motorradclub sind jetzt auf mich ziemlich sauer, weil ich eben damals (aus Zeitgründen, ich wusste ja, dass ich gutt fahren kann und auch natürlich selbst die Prüfung bestanden hätte) jemand anderen die Prüfung habe absolvieren lassen. Die Kumpels aus der Biker-Szene sagen jetzt verständlicherweise "Dann hätten wir das ja auch alle so machen können!". Da haben sie natürlich recht. Die Frage ist nun: Kann ich jetzt weiter Auto fahren - und eben nur nicht mehr irgendwann beispielsweise Fahrschullehrer für den Erwerb des Motorradführerscheins werden - oder darf ich überhaupt nicht mehr fahren ? Ich weiß, dass man seinen Führerschein auch durch andere Dinge verlieren kann, wenn man immer wieder dicke Knöllchen ansammelt. Das ist aber bei mir im Moment noch nicht so schlimm, ich habe da erst ein paar von den Dingern. Es geht also jetzt nur um diesen "Zusatz-Führerschein", den ich ja vollkommen freiwillig gemacht habe. Aber eben nur nicht selbst (ich hatte da so einen "Ghost-Driver" engagiert). Das Amt hat jetzt auch schon davon Wind bekommen und will die Fotos vom Tag der Führerscheinprüfung untersuchen und möglicherweise meine damalige Identität in Frage stellen. Was ist jetzt, wenn herauskommt, dass ich es gar nicht war, der damals gefahren ist ? Ich habe zwar auch schon damals unterschrieben, dass ich es gewesen bin, aber wer weiß, ob das jetzt ausreicht. P.S. Ich habe auf meiner Visitenkarte (wo ich meine Führerscheine angegeben habe) jetzt erst einmal bis zur Klärung schon einmal vorsorglich mit Tipp-Ex die Angabe " 3 + 1" geändert, so dass da nur noch eine "3" steht.

Wenn ich meine Berechtigung zum Führen (eines Fahrzeuges), also meinen Führerschein, illegal erworben habe, aber mein Auto eine gültige TÜV-Plakette aufweist, muss ich dann eigentlich meinen Führerschein zurückgeben und darf aber das Auto weiter fahren ? Oder geht das nicht, d.h., das Auto kann nur noch von einem Anderen gefahren werden ? Oder sollte ich besser den Führerschein abgeben und das Auto auf meinen Namen abmelden, bevor alles `rauskommt und amtlich wird (also das mit dem Führerschein, auch wegen der rechtl. Konsequenzen und so und dem Ansehen in der Nachbarschaft). Oder ist es vielleicht besser, einfach einmal so zu tun, als ob ich den "Führerschein" doch irgendwie rechtmäßig erworben hätte und es bestehen gutte Chancen, dass es gutt geht und ich doch weiterfahren darf ? Kann mir vielleicht jemand in dieser gewissen Frage helfen ? P.S. Ich muss anmerken: Ich habe sogar schon zweimal in ähnlich brisanten Situationen öffentlich angeboten, das auf meinen Namen geführte Auto abzumelden, aber das hat damals niemand so richtig gewollt. Ich weiß nun selber auch nicht, wie es jetzt eigentlich weitergehen soll.

" DIE ABSURDITÄT WIRD IM KARNEVAL VERTEIDIGT ! " http://programm.daserste.de/pages/programm/detail.aspx?id=D100C405DB5C8458F703C6B7F31882F3

Ja, wie laufen sie denn ? Eigentlich OT, aber sicher O.K. ! (bevor hier noch irgendjemand auf die Idee kommt, einen weiteren Fußballfred für Freundschaftsspiele einzurichten) : Das iss ja WM-Qualität ! Mir fehlen jetzt eigentlich nur noch die Vuvuzelas !! Persönl. Kommentar: Diese erste Halbzeit war auf jeden Fall "Teil I" des Freundschaftsspiels mit dem höchsten Niveau im Rahmen meiner gesamten bisherigen Zuschauerbeteiligung. Nachtrag nach Abpfiff: Wieder mal eine herausragende Neu-Auflage des ewigen Klassikers "Italien-Deutschland". Auch die zweite Halbzeit hat nicht enttäuscht. Ganz im Gegenteil. Eher für eine kleine Überraschung kurz vor Spielende gesorgt. Na ja, eigentlich wiederum auch nicht. Wie oft haben wir das schon erlebt.... Jedenfalls mit ihnen ! Immer wieder spannend, dieser italienische Konterfußball nach der "Einlull-Phase" ! Ach, und das Datum für die Begegnung war ja übrigens auch nicht schlecht ausgewählt: 9 + 2 + 11

Soweit man dies bei diesem Super-Spy-Shot eines mit der Fa. SAAB in keinster Weise verbandelten und rein zufällig dahergekommenen Erlkönig-Paparazzo in Anbetracht der abgebildeten oberen rechten Heckpartie beurteilen kann. Auffällig auch die professionelle Vorgehensweise: " Nein, ich warte nicht die Grünphase der Ampelanlage ab und schieße während der Gelbphase noch zwei, drei wesentlich aufschlussreichere Bilder, weil ich ja weiß, dass meine Kamera nicht die beste ist, nein, ich belasse es bei diesem einen Bild und erhalte dadurch die Einzigartigkeit der Aufnahme ! "

Ei, da wedt diar abbä nix nausgespült, eher im Gäyscheteil ! Da bin isch nämlisch grad e Woch vorhär gewäyse, in de Waschalach.

Sorry, aber es lässt mich nicht in Ruhe : ...... http://nachrichten.rp-online.de/wirtschaft/toyota-ruft-schon-wieder-autos-in-die-werkstaetten-1.329102 Irgendwie gibt es anscheinend doch einen generellen Vorteil bei "Kleinserien-Wagen-Herstellern" !

Das "Aquarium" sitzt ganz woanders ... Jetzt, wo der Winter erst einmal eine - zumindest regionale - Pause eingelegt hat, lohnt es sich, sich mit dieser Angelegenheit zu beschäftigen. Ich kann zwar auch keine Antwort auf die erste Frage geben, aber auf die zweite: Es ist auf jeden Fall lohnenswert, in bestimmten jahreszeitlichen Intervallen den 9k einmal an einen Steilhang zu stellen und einfach nur jeweils die Spitze der Gummilippe (und zwar in allen Türen, lohnt sich auch garantiert !) anzuwinkeln und am Türblech abzuspreizen. Dann einfach laufen lassen ... (Zigarette rauchen, Musik hören, Auto putzen, etc) ... Besser noch: Die Gummi-Leiste überall soweit wie möglich abklappen und (am besten mit Diesel-Handschuhen, der Schmodder dringt wirklich gut in die Haut ein !) ein bisschen mit "Handmassage" nachhelfen. Bearbeitungszeit ? Nun, eine knappe Viertelstunde sollte man sich schon Zeit nehmen, bis das letzte Tröpfchen ausgetreten ist. Habe gestern auf diese Weise (nach aufgetretenen U-Boot-artigen Flutungsgeräuschen in der Beifahrertür !) das Leergewicht meines 9000 CS um mindestens ein Kilo reduziert. Die beiden vorbesitzenden Opas meines angehenden Youngtimers hatten offenbar an sowas kein Interesse gehabt und, naja, der "heurige" Winter mit seinen abtauenden Schneemassen war ja schließlich auch in sonst schneefreien Zonen wirklich nicht ohne.

Imperialistisches Seefahrergehabe der Vorfahren und vererbte Segelohren hin oder her, die Queen ist jetzt "green" ! Der Sohn kann übrigens ebenfalls mit entsprechender Vorbildfunktion glänzen, zumindest, wenn er sich mal wieder ein Fläschchen eines guten "Weißen" zuviel aufgemacht hat : Ab in den Tank vom Aston Martin mit dem abgestandenen Zeugs !! Falls er jedoch am Vortag entweder nüchtern geblieben ist oder aber - ganz im Gegenteil - nichts mehr übrig gelassen hat, kann er einen der anderen Wagen nehmen und für eine kleine dekadent überflüssige Spritztour mit seiner Liebsten das womöglich dioxinverseuchte Fritten-Öl der zum Frühstück genossenen Fish&Chips-Portion noch einmal ganz "gesundheitsunschädlich" verwenden ... In diesem Sinne und mit Blick auf die Sympathie-Skala: Lieber CHARLES & "Bowles" als HARLES & "Pansch" http://www.monstersandcritics.de/artikel/200901/article_118693.php

[ATTACH]52338.vB[/ATTACH][ATTACH]52339.vB[/ATTACH][ATTACH]52337.vB[/ATTACH] WIKI-LEAKS in SAAB-Manier : Juni ´09 ... Januar ´10 ... Januar ´11 ..... ....... " to be continued " .......... Quellen: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://velocityresource.com/images/zzzzzz.jpg http://www.google.de/imgres?imgurl=http://images.thecarconnection.com/lrg/2010-saab-9-5-sportcombi- http://www.automotorsport.se/news/22131/saab-9-5-sportcombi--nu-%C3%A4r-den-h%C3%A4r/

"Merkwürdige Ortskenntnisse" Was der Weihnachtszeitvertreib doch so an Überraschungen mit sich bringt ..... Welcher (politische ?) Geist hat mir denn da die Hand geführt, bin ich vielleicht - bei meinen geographischen Zu- und Abneigungen - ein tendenzieller Ex-Realkommunist oder gar ein verkappter Stalinist Nun, ich denke, es wird so zu erklären sein: Seit etwa genau einem Jahr - noch genauer gesagt, seit der völlig unvorhersehbaren Rettung einer gewissen Automarke - glaube ich ja nun an Wiederauferstehung und Reinkarnation. Ich vermute also, dass ich vor gar nicht allzu langer Zeit in meinem vorherigen Leben jemand ganz anderes gewesen sein muss. Sagen wir: Ein russischer Botschafts-Attachee, der während seiner langjährigen Amtszeit in diversen Ländern des ehemaligen Ostblocks unterwegs war, immer sehr gut den Weg nach Hause gefunden hat, aber natürlich mit der geographischen Lage westlicher Hauptstädte, bis auf diejenigen einiger überwiegend kleiner neutraler Staaten mit internationaler politischer Vermittlungsposition, überhaupt nichts am Hut hatte ..........

Da gab´s aber schon ´mal einen, der den Brillen-Saab besser drauf hatte ! Wenn er gekonnt hätte, er hätte sich bestimmt für´s SAABA-Mobil entschieden ....

Anmerkung Wo es keine Beweise gibt und nur Platz für Indizien ist, wird das Spekulieren oft zum Spiel. Z.B. zum Skatspiel. Spieler 1: " Ich bin weg ! " Spieler 2: " Ich passe ! " Spieler 3 übernimmt nun automatisch als Alleinspieler. Abgerechnet wird erst, wenn irgendwann alle Karten ausgelegt worden sind. Das Spiel beginnt. Wir sind jetzt mittendrin ......

Das ist ja das Gute an der Demokratie, dass auch "Verschwörungstheoretiker" ihre Meinung äußern dürfen, auch wenn die manchmal strapaziös ist.

Aber nicht doch ! Warum sollte man denn Leute vertreiben, die zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind ?! Die Fa. SAAB hat bekanntlich die "Lizenz zum Testen". Von Prototypen. Auf öffentlichen Straßen (bei uns in Deutschland kostet das Fahren mit verschneiten Scheiben - Front u. Heck - 10 Euro, ich weiß nicht, was die in Schweden dafür nehmen). So, und dann dürfen sie doch auch einmal Tests durchführen wie z.B. "Wie verhält sich ein 9-5 bei der Fahrzeuglänge aerodynamisch mit Kombi-Abmessungen ?", "Welche Dachlast bewirkt welches Verhalten in Kurven ?" usw., und so fort. Nun, und wenn dann da zufällig irgend so ein Erlkönig-Papparazzo herumsteht, der den Finger nicht vom Auslöser kriegt, sollte man den denn gleich verprügeln ?

Genau das ist ja meine Annahme/Spekulation. Bin ja auch nicht gleich von selbst drauf gekommen. Ehrlich gesagt, Insiderwissen habe ich überhaupt nicht. Noch nicht einmal ansatzweise. Für mich ist das alles nur eine Frage der Logik, mehr nicht. Aber auch nicht weniger. Wenn man berücksichtigt, dass das angehängte Bild vom SC im "Secret Room" bereits im Juni 2009 veröffentlicht wurde (der SC mit den vier Rädern, der aber nicht selbst fahren kann), darf man davon ausgehen, dass irgendeine anschließende und wesentliche Modifikation am Fahrzeug durch die Medien gegangen wäre, gerade in der Zeit, als ständig über SAAB berichtet wurde. Nun, und wenn man sich dann dieses ein halbes Jahr später demonstrierte Spy-Pic-Ungetüm mit den - besonders am Heck -auffällig kaschierten Bereichen ansieht, kommt man zu dem Schluss: Sie haben ihn eben noch gar nicht gehabt, den SC ! Was soll´s ?! Ist ja verständlich, wenn die Lieferanten gar keine Teile mehr dafür liefern wollen, solange nicht klar ist, ob die Firma bald dichtgemacht wird oder nicht. Jedenfalls wollten sie bei SAAB zeigen, dass sie den SC in der Pipeline haben. Also nichts weiter als der berühmte Griff nach dem (letzten) Strohhalm, um die Firma für potentielle Käufer wieder etwas interessanter zu machen. Kann mir irgendjemand folgen ? (Foto-Quelle: http://www.saabsunited.com/upload/images2009/06/2010_saab_9-5_details/Saab9-5wagon.jpg )

GENAU !!! Danke ! Ich wollte es noch nicht gleich sagen (es wäre vielleicht doch noch etwas zu früh gewesen !). Aber jetzt trau ich´s mich ! Also, lassen wir die lackierte AHK einmal wieder weg und wenden uns einem anderen angemalten Teil auf einem früher schon (nicht von mir) gezeigten Foto zu. Ich habe den entsprechenden Abschnitt eingerahmt. Man braucht kein Eskimo zu sein, um zu erkennen: "SCHNEE (zer-) GEHT ANDERS !" Dieser Schnee kommt tatsächlich aus der Dose. Aber nicht aus der vom Baumarkt oder Bastelshop, sondern aus der virtuellen Sprühdose von Microsoft-Paint oder irgendeiner anderen PhotoShop-Software. Und er hilft hervorragend dabei, die ganze Heckansicht (von der ich übrigens in dieser frontalen Form nur Winter-Versionen gefunden habe, ganz wichtig !) in ein milchiges Überall-Weiß zu tauchen, was einen dann eher davon abhält, zu schauen, ob vielleicht irgendwelche verräterischen Rundungen an der "Kofferraum-Tür" zu erkennen sind. Und, um die Frage nach dem "Warum" meines Interesses für solche Details zu beantworten: Ich finde es vollkommen legitim, wenn die bis ins Mark getroffene Produktionsfirma meiner Lieblingsmarke in Zeiten der Not mit gefakten Produktvorstellungen durch die Gegend fährt. Schließlich sind es ja die Gazetten und Internet-Anbieter, die nur allzu bereitwillig die ihnen gelieferten bzw. zugespielten Bilder publizieren. Und auch juristisch ist alles in Ordnung. Es steht schließlich nirgendwo an den Autos: THIS IS AN OFFICIAL STATEMENT BY THE COMPANY SAAB: WE PROUDLY PRESENT THE NEW 9-5 SC TO YOU ! Nur - und das ist durchaus von einer gewissen Faszination begleitet - ich möchte dann einfach genau wissen, an welchen Stellen eigentlich genau ich vor einem Dreivierteljahr beim flüchtigen Betrachten der Spy-Pics hinters Licht geführt worden bin. Das ist schon alles ! Es ist alles in Ordnung und ich bin natürlich sehr gespannt auf den SC. Denn, wenn es irgendwann gar keinen CC geben sollte (was der Himmel verhindern möge), müsste ich bei meinen persönlichen Präferenzen sowieso mit dem SC vorlieb nehmen. Und dann kann man sich ja auch gleich schon einmal ein bisschen mit dem anfreunden. Und dabei ist es eben beruhigend zu wissen: So, wie auf den Fake-Fotos dargestellt bzw. unter dem Tarn-Kleid vorhanden, so wird er definitiv nicht aussehen. Denn das wäre auch wirklich viel zu schade ! P.S. & apropos "Schnee" : Ich finde es wirklich faszinierend. Da wird einem in einer "getarnten" Version ein "falsches" Auto vorgeführt, und dann ist noch nicht einmal das Hilfsmittel, mit dem man dies zu vertuschen versucht, "wirklich" vorhanden !!

Mit Verlaub und einer gewissen Berechtigung zeige ich jetzt das letzte Bild vom SC noch einmal. Alles, was vorher ("sehr") weiß war, ist jetzt ("sehr") schwarz, und umgekehrt natürlich.

So, und nun noch einmal für alle Ungläubigen, vielleicht besser mal mit weniger Worten (komme mir vor wie ein Tempelritter aus dem 12. Jhrt.!) : Bitte einfach nur die Bilder vergleichen ! Übrigens, die Anhängerkupplung ist nicht etwa zufällig schneebedeckt, die ist "schneeweiß" lackiert ! (sieht man bei entsprechender Vergrößerung) DIE SCHNEE-ABDECKUNG IST ALSO VOLL IN DIE CAMOUFLAGE-STRATEGIE INTEGRIERT !! (Quelle neues Foto: http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2009/04/all-new-saab-9-5.jpg )

Zurück zur Technik: Ich sehe übrigens nach wie vor auf diesem Foto vorne rechts einen "Traktor-Reifen". Besonders im Vergleich zum linken hinteren Rad ist der doch deutlich breiter. Oder nicht ? Also, wenn ja, wozu machen die das ? Ich meine, die wollen den typischen "Tiefgang" eines vollbeladenen Kombis "im Anzug" vorgaukeln ......

Aaah, ich verstehe, Du wolltest den Post nicht zu nah an die Signatur rücken (Gefahr der "Stammtisch"-Bezichtigung !)

Bitte Unverständnis spezifizieren, könnte sonst missverstanden werden !